Приводной ремень (Страница 97)
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Escort V 1995-1999. Артикул KR-6PK1435
| Длина | 1435 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1435 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216710 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Rover 600 1993-1999. Артикул 5PK1105
| Длина | 1105 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048725 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 6PK2175
| Длина | 2175 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601045213 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул 4PK0833
| Длина | 833 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001264 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 6PK1705
| Длина | 1705 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062417 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 6PK1573
| Длина | 1573 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035399 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Jeep Wrangler I (YJ) 1986-1996. Артикул 6PK2404
| Длина | 2404 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064374 |
Приводной ремень клиновой Borsehung для Audi A1 I (8X) 2015-2018. Артикул B10232
| Длина | 335 мм |
| Число зубцов | 67 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475123626 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул 06-02260-SX
| Длина | 2260 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Porsche 928 1987-1995. Артикул KR-13X950
| Длина | 950 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X950 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771909 |
Приводной ремень поликлиновой Patron для Volvo 460 1988-1996. Артикул 6PK1555
| Длина | 1555 мм |
| Вес | 0,16 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255095799 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Trialli для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул GD 623
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225410 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 06-00950-SX
| Длина | 950 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Subaru Leone III 1984-1992. Артикул 4PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046424 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для ГАЗ ГАЗель 2003-2013. Артикул 1 987 946 051
| Длина | 1030 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1030 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143170908 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул KR-5PK1210
| Длина | 1210 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1210 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772401 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 06-01740-SX
| Длина | 1740 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032873 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Trafic II 2006-2014. Артикул 7PK1795
| Длина | 1795 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1795 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул KR-5PK1825
| Длина | 1825 мм |
| Ширина | 17,5 мм |
| Вес | 0,17 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1825 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878227631 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Supra III (A70) 1986-1993. Артикул 4PK841
| Длина | 841 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047827 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SsangYong Musso II 2004-2006. Артикул KR-6PK2120
| Длина | 2120 мм |
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796681 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 4PK0773
| Длина | 773 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001189 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volkswagen Transporter T4 1990-1991. Артикул 10X1138LX
| Длина | 1138 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000359 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot Partner I 2005-2008. Артикул 6PK1708
| Длина | 1708 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051771 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул MB6PK1240
| Длина | 1240 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703846 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Alfa Romeo 145 I 1998-2001. Артикул 7PK1973
| Длина | 1973 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052013 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 06-01080-SX
| Длина | 1080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032309 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Saab 9-7X 2005-2012. Артикул KR-6PK2310
| Длина | 2310 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2310 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796889 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Jaguar XF I 2011-2015. Артикул 6PK1670
| Длина | 1670 мм |
| Вес | 0,171 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1668, 6 PK 1669, 6 PK 1670, 6 PK 1671, 6 PK 1672 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858543358 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 6PK1123
| Длина | 1123 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001783 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.