Приводной ремень (Страница 84)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2007-2014. Артикул 6PK2415
| Длина | 2415 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064398 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen DS5 2013-2015. Артикул 6PK0965
| Длина | 965 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051627 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 504 1971-1983. Артикул KR-10X888
| Длина | 888 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X888 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794465 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Rover Streetwise 2003-2005. Артикул 6PK1463
| Длина | 1463 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036570 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Focus I 1999-2005. Артикул 06-01705-SX
| Длина | 1705 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032811 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar (резина) для BMW X1 I (E84) 2012-2015. Артикул 1612551380
| Длина | 1778 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Вес | 0,181 кг |
| Материал | Резина |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул MB4PK665
| Длина | 665 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702061 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Orion III 1992-1993. Артикул 6PK1530
| Длина | 1530 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061953 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул PH6997
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1130 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул 01-30975-SX
| Длина | 975 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015739 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz G-Класс W461 2009-2026. Артикул 6PK1153
| Длина | 1153 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1151, 6PK1152, 6PK1155, 6PK1156, 8653-10220, K6- LE 1151 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465352911 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volkswagen Passat B2 1981-1988. Артикул 01-00825-SX
| Длина | 825 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008038 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Trialli для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул GD 737
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295173557 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mitsubishi Sapporo I 1978-1980. Артикул AVX10X940
| Длина | 940 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X940 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo 440 1993-1996. Артикул 5PK1538
| Длина | 1538 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049746 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул AVX10X1075
| Длина | 1075 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131342 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Bora 2002-2005. Артикул 6PK1538
| Длина | 1538 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061977 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Corolla E170, E180 2013-2018. Артикул 4PK1165
| Длина | 1165 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046486 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 6PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060833 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chrysler Aspen 2008-2008. Артикул 6PK2260
| Длина | 2260 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2260 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 99031766401
| Длина | 1070 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Volkswagen Transporter T4 1994-2001. Артикул 1 987 947 956
| Длина | 2000 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069945 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen C15 1984-1997. Артикул 4PK1237
| Длина | 1237 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046608 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Daihatsu Gran Move 1997-2003. Артикул 4PK820
| Длина | 820 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK820 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Rover Streetwise 2003-2005. Артикул KR-5PK1165
| Длина | 1165 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1165 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772371 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Volkswagen Polo VI 2017-2026. Артикул MB6PK738
| Длина | 738 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704928 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 6PK1005
| Длина | 1005 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1005 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 06-01250-SX
| Длина | 1250 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032477 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Berlingo I 1998-2011. Артикул 6PK1437
| Длина | 1437 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295245148 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto ELASTIC для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул 6PK0684EL
| Длина | 684 мм |
| Серия | ELASTIC |
| Количество ребер | 6 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.