Приводной ремень (Страница 72)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 6PK1600
| Длина | 1600 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062134 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Nissan Micra K10 1982-1992. Артикул 240815
| Длина | 815 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605426895 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул MB6PK1698
| Длина | 1700 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1698 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704201 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Strada 2006-2026. Артикул KR-4PK1022E
| Длина | 1022 мм |
| Ширина | 14,24 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1022E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878217144 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 6PK1042
| Длина | 1042 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1042 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Renault Fuego 1980-1985. Артикул 1 987 947 650
| Длина | 825 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 13 x 825 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141181012 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chevrolet Spark II 2005-2009. Артикул 4PK0955
| Длина | 955 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034705 |
Приводной ремень поликлиновой Borsehung для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул B12498
| Длина | 805 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128867 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Passat B3 1991-1997. Артикул 6PK0923
| Длина | 923 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035177 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Fiorino III 2007-2026. Артикул KR-6PK1525
| Длина | 1525 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,17 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1525 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878217151 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Porsche 911 IV (993) 1994-1995. Артикул 5PK1538
| Длина | 1538 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049746 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 06-01087-SX
| Длина | 1087 м |
| Вес | 0,124 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276876156 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул 22601774501
| Длина | 1698 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1700 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Alfa Romeo 155 I 1995-1997. Артикул 7PK1076
| Длина | 1076 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1076 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Kia Sephia I 1995-1997. Артикул 1 987 947 898
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 890, 4PK890 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069419 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 6PK1642
| Длина | 1642 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062233 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chevrolet Rezzo 2005-2008. Артикул 6PK1893
| Длина | 1893 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036679 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Jumpy I 1995-2000. Артикул KR-10X675
| Длина | 675 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X675 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794380 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 4PK990
| Длина | 990 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048343 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул 6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060598 |
Приводной ремень поликлиновой Patron для Audi Cabriolet 1993-2000. Артикул 4PK855
| Длина | 855 мм |
| Вес | 0,066 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255093870 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo 960 I 1994-1996. Артикул 6PK1750
| Длина | 1750 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062578 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Subaru Impreza II 2000-2007. Артикул 1 987 947 898
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 890, 4PK890 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069419 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen C4 I 2009-2013. Артикул 06-01250-SX
| Длина | 1250 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032477 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Nissan Vanette III 1994-2002. Артикул 01-30850-SX
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015661 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 13X800LX
| Длина | 800 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000434 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2026. Артикул KR-6PK1075
| Длина | 1075 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1075 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795790 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Ford Escort I 1973-1976. Артикул 01-30850-SX
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015661 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул MB6PK1660
| Длина | 1660 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704164 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Chrysler 300C I 2005-2012. Артикул 6PK2080
| Длина | 2080 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063551 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.