Приводной ремень (Страница 42)
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Opel Zafira B 2008-2015. Артикул 06-01625-SX
| Длина | 1625 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032743 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Corolla E90 1987-1992. Артикул KR-5PK1065
| Длина | 1065 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1065 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429936 |
Приводной ремень клиновой Miles для Renault Espace I 1984-1992. Артикул AVX10X1000
| Длина | 1000 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1000 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Nissan Laurel C230 1977-1983. Артикул 01-31125-SX
| Длина | 1125 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015845 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 6PK1893
| Длина | 1893 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063032 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 307 I 2000-2008. Артикул 6PK1120
| Длина | 1120 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1120 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 5PK1230
| Длина | 1230 мм |
| Ширина | 17,8 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1234, 8653-10254 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465355455 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул BP4PK833
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824334 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул PH6988
| Длина | 1054 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1054 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул 4PK0885
| Длина | 885 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001417 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Opel Astra F 1991-2002. Артикул 6PK1800
| Длина | 1800 мм |
| Вес | 0,184 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1798, 6 PK 1799, 6 PK 1800, 6 PK 1801, 6 PK 1802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858507763 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул 04-00985-SX
| Длина | 985 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022812 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1990-1997. Артикул 6PK2130
| Длина | 2130 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2130 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto ELASTIC для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул 6PK0684EL
| Длина | 684 мм |
| Серия | ELASTIC |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 6PK1080
| Длина | 1080 мм |
| Вес | 0,115 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1078, 6 PK 1079, 6 PK 1080, 6 PK 1081, 6 PK 1082 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482398 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул 3PK800
| Длина | 800 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040491 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 6PK1735
| Длина | 1735 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044674 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 9PK2338
| Длина | 2338 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295123705 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Porsche 944 1981-1991. Артикул 01-00950-SX
| Длина | 950 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008151 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул KR-10X775
| Длина | 775 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X775 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794441 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Omega A 1987-1994. Артикул 6PK2264
| Длина | 2264 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064114 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Opel Movano II 2001-2006. Артикул PH5005
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1125 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул MB6PK2160
| Длина | 2160 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704591 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 5PK970
| Длина | 970 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295051084 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Fiat Croma I 1987-1996. Артикул MB5PK1100
| Длина | 1103 мм |
| Ширина | 17,8 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702856 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2017-2026. Артикул 1 987 948 349
| Длина | 900 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141092660 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Senator B 1988-1993. Артикул AVX10X788
| Длина | 788 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270737 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Toyota Corolla E90 1987-1989. Артикул 251110
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605427779 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Infiniti QX70 2013-2017. Артикул KR-6PK1975
| Длина | 1975 мм |
| Ширина | 19 мм |
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1975 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206889 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Subaru XT 1984-1990. Артикул 4PK990
| Длина | 990 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048343 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.