Приводной ремень (Страница 251)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault 21 1986-1994. Артикул 6PK875
| Длина | 875 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059936 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1997-2013. Артикул KR-6PK698
| Длина | 698 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK698 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797015 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул MB5PK1105
| Длина | 1105 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702863 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 6PK1003
| Длина | 1003 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz G-Класс W460 1987-1992. Артикул 6PK2050
| Длина | 2050 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2050 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 605 1994-1996. Артикул 4PK945
| Длина | 945 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK945 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Vivaro A 2006-2014. Артикул 7PK1973
| Длина | 1973 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052013 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Sierra I 1984-1993. Артикул KR-13X900
| Длина | 900 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771886 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Master II 2001-2010. Артикул 5PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1125 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Fiat Tipo 160 1990-1995. Артикул 13X825LX
| Длина | 825 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000441 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для MAN TGX 2007-2026. Артикул 8PK1480HD
| Количество ребер | 8 |
| Торговые номера | 8x1480 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787002676 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Citroen AMI 1969-1977. Артикул 01-00750-SX
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007970 |
Приводной ремень клиновой Miles для Fiat 130 1969-1971. Артикул AVX10X970
| Длина | 970 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X970 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar для Renault Sandero II 2007-2009. Артикул 1609322580
| Длина | 1750 мм |
| Ширина | 17,8 мм |
| Вес | 0,149 кг |
| Материал | Резина |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул KR-6PK1900
| Длина | 1900 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,24 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796483 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda 323 V (BA) 1995-1998. Артикул 5PK0858
| Длина | 858 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034897 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Volkswagen Multivan T5 2004-2009. Артикул 6DPK1320
| Длина | 1320 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 68391D, 8653-10284 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465353147 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Land Cruiser Prado 90 2000-2002. Артикул KR-7PK1642
| Длина | 1642 мм |
| Ширина | 24,9 мм |
| Вес | 0,21 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1642 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797329 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai Getz I 2007-2010. Артикул KR-4PK845
| Длина | 845 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK845 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772128 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Atos 1998-2003. Артикул 4PK0773
| Длина | 773 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001189 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул 01-00875-SX
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008083 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 7PK2872
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7x2872 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787543476 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул 5PK1300
| Длина | 1300 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049388 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SEAT Marbella 1996-1998. Артикул 8PK1420
| Длина | 1420 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079118 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mitsubishi Pajero II 1990-1993. Артикул 13X1150LX
| Длина | 1150 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000557 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen Xantia I 1995-2003. Артикул 06-01195-SX
| Длина | 1195 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул 4PK750
| Длина | 750 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047483 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Lancia Zeta 1995-1997. Артикул 6PK1660
| Длина | 1660 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036600 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 5PK868E
| Длина | 868 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295101390 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул 10X913LX
| Длина | 913 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000373 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.