Приводной ремень (Страница 248)
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул 13X750LX
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000427 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Ranger III 2018-2015. Артикул 6PK1780
| Длина | 1780 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1780 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1992. Артикул 4PK0938
| Длина | 938 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001493 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул 4PK0923
| Длина | 923 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001479 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 3PK0668
| Длина | 668 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034552 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 5PK884
| Длина | 884 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK884 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул 01-30675-SX
| Длина | 670 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015586 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул MB6PK1460
| Длина | 1460 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704010 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2000. Артикул 6PK2196
| Длина | 2196 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2196 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 6PK1760
| Длина | 1760 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062615 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Renault Laguna II 2001-2005. Артикул PH5705
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1750 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 6PK1210
| Длина | 1210 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061090 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 6PK2150
| Длина | 2150 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063773 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Kia Shuma I 1998-2001. Артикул 4PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1045 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для BMW 2 F44 2019-2026. Артикул 6PK1173
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x1173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787024708 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Daihatsu Cuore I (L55) 1980-1985. Артикул KR-10X960
| Длина | 960 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X960 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771657 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул 6PK1973
| Длина | 1973 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063254 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 6PK1590
| Длина | 1590 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062110 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Accent I 1994-1997. Артикул 4PK0878
| Длина | 878 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001387 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул 4PK985
| Длина | 985 мм |
| Вес | 0,074 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 983, 4 PK 984, 4 PK 985, 4 PK 986, 4 PK 987 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481834 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 6PK728
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x728 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787004304 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Honda S2000 I (AP1) 1999-2003. Артикул 6PK1472
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x1472 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787535464 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Volkswagen Passat B2 1985-1988. Артикул 1 987 947 631
| Длина | 735 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 10 x 735 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180633 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Clio II 1998-2014. Артикул 4PK928
| Длина | 928 мм |
| Ширина | 14,2 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK925, 4PK926, 4PK930, 8653-10128 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465352638 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar (резина) для Opel Insignia I 2009-2017. Артикул 1612549580
| Длина | 1765 мм |
| Ширина | 17,8 мм |
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | Резина |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Opel Vivaro A 2003-2014. Артикул 261150
| Длина | 1150 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605428646 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® Kit для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул K017PK1140
| Серия | Micro-V® Kit |
| Торговые номера | 7884-23020, 7PK1140, T36608 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608197105 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 104 1978-1988. Артикул KR-10X913
| Длина | 913 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X913 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771619 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Tiguan I 2010-2018. Артикул 6PK1025
| Длина | 1025 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2008. Артикул VKMV 4PK855
| Длина | 855 мм |
| Ширина | 14,24 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 4 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.