Приводной ремень (Страница 178)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chrysler Voyager IV 2000-2007. Артикул 6PK2460
| Длина | 2460 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051894 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Porsche Cayman I (987) 2005-2012. Артикул 6PK2115
| Длина | 2115 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062098 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Yaris II 2008-2012. Артикул KR-6PK923
| Длина | 923 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK923 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797152 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Corsa C 2000-2003. Артикул 6PK1590
| Длина | 1590 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036587 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул KR-4PK903E
| Длина | 903 мм |
| Ширина | 12,6 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK903E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206643 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Honda Civic VI 1998-2001. Артикул MB6PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703785 |
Приводной ремень клиновой Miles (Полихлоропрен (неопрен)) для Alfa Romeo 33 I 1983-1993. Артикул AVX10X825
| Длина | 825 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Наружная длина | 835 мм |
| Торговые номера | 6213MC, AVX10X825 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mazda MX-5 I (NA) 1993-1998. Артикул 4PK885
| Длина | 885 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK885 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen XM I 1991-1994. Артикул 8PK1445
| Длина | 1445 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079132 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Lancia Dedra 1990-1999. Артикул 5PK1053
| Длина | 1053 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001615 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 6PK1073EST
| Длина | 1073 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Арамиды |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® ESTART™ |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1073, 6PK1073EMD, 8653-40012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608385519 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 6PK900
| Длина | 900 мм |
| Вес | 0,098 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 898, 6 PK 899, 6 PK 900, 6 PK 901, 6 PK 902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482305 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volkswagen Touran I 2005-2010. Артикул 6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1068, 6 PK 1069, 6 PK 1070, 6 PK 1071, 6 PK 1072 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858480103 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Subaru XT 1984-1990. Артикул 01-31125-SX
| Длина | 1125 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015845 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Mazda MX-5 II (NB) 1998-2005. Артикул BP4PK850
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824518 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул AVX10X788
| Длина | 788 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270737 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул AVX13X900
| Длина | 900 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X900 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo V40 I 1998-2004. Артикул 4PK0780
| Длина | 780 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001196 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 6PK1698
| Длина | 1698 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1698 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул 4PK775
| Длина | 775 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047582 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Opel Astra F 1994-2005. Артикул 06-01538-SX
| Длина | 1538 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032651 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул KR-6PK906
| Длина | 906 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK906 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797138 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул 6PK730
| Длина | 730 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059615 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 6PK1795
| Длина | 1795 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044681 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 5PK0978
| Длина | 978 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001523 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул 240815
| Длина | 815 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605426895 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 6PK1800
| Длина | 1800 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1800 |
Приводной ремень клиновой Trialli (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Opel Commodore C 1980-1982. Артикул AVX13X1250
| Длина | 1250 мм |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118695 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 06-01115-SX
| Длина | 1115 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032347 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул 6PK1205
| Длина | 1205 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1205 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.