Приводной ремень (Страница 170)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda MPV II (LW) 1999-2002. Артикул 5PK1165
| Длина | 1165 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048947 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Astra K 2015-2026. Артикул 5PK1650
| Длина | 1650 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 3PK960
| Длина | 960 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040811 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Honda Civic V 1991-1995. Артикул 4PK870
| Длина | 870 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047964 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2015-2016. Артикул 6PK1705
| Длина | 1705 мм |
| Вес | 0,175 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1703, 6 PK 1704, 6 PK 1705, 6 PK 1706, 6 PK 1707 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481322 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen DS5 2013-2015. Артикул 06-01069-SX
| Длина | 1069 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032286 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) ContiTech для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 6DPK1195K1
| Вес | 1,18 кг |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
| Агрегат / ролик | Вкл. натяжитель |
| Торговые номера | 6DPK1195 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858578640 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen ZX 1996-1997. Артикул KR-6PK1165
| Длина | 1165 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1165 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795844 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Kia Optima IV 2015-2026. Артикул MB6PK2130
| Длина | 2128 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704539 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 5PK1030
| Длина | 1030 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044384 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Trialli для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул GD 691
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040033 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Suzuki Alto IV 1994-1998. Артикул MB4PK812
| Длина | 812 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702269 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул 05-01120-SX
| Длина | 1115 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Hyundai i30 III 2016-2026. Артикул 1 987 947 885
| Длина | 1230 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1230 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141195903 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул 6PK0730
| Длина | 730 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044940 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Peugeot 605 1994-1999. Артикул MB6PK1725
| Длина | 1725 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704225 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 06-01195-SX
| Длина | 1195 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Renault Safrane I 1992-1996. Артикул 4PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Вес | 0,083 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 1123, 4 PK 1124, 4 PK 1125, 4 PK 1126, 4 PK 1127 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858479473 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Nissan Vanette III 1994-2002. Артикул 13X1100HD
| Длина | 1100 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000649 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул MB6PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703785 |
Приводной ремень клиновой Miles для Isuzu Piazza I 1985-1990. Артикул AVX13X950
| Длина | 950 мм |
| Вес | 0,1 кг |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул 5PK1240
| Длина | 1240 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049142 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул 6PK1560
| Длина | 1560 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035375 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda 105, 120 I 1976-1990. Артикул KR-10X1050
| Длина | 1050 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X1050 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771428 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Carnival I 1999-2006. Артикул 6PK1580
| Длина | 1580 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062097 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул KR-10X850
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771572 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул 4PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1045 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda MX-5 I (NA) 1990-1997. Артикул KR-13X900
| Длина | 900 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771886 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi A4 IV (B8) 2011-2015. Артикул 6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1130 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Capri III 1979-1987. Артикул KR-13X1275
| Длина | 1275 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X1275 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794601 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.