Приводной ремень (Страница 154)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi Q3 I (8U) 2013-2013. Артикул 6PK1000
| Длина | 1000 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1000 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 04-00812-SX
| Длина | 812 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022591 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Smart Forfour I ((W454) 2005-2006. Артикул 4PK0803
| Длина | 803 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001226 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mercedes-Benz W123 1981-1985. Артикул 01-30925-SX
| Длина | 925 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015715 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Dacia Logan I 2006-2009. Артикул KR-6PK1820
| Длина | 1820 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796384 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Suzuki Swift II 1989-2005. Артикул 04-00830-SX
| Длина | 830 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022614 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Ulysse I 1999-2002. Артикул 6PK1753
| Длина | 1753 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035467 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Jeep Wrangler II (TJ) 1996-2006. Артикул KR-6PK2330
| Длина | 2330 мм |
| Ширина | 19 мм |
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796902 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 3 IV (E46) 2000-2006. Артикул KR-5PK830
| Длина | 830 мм |
| Ширина | 17,5 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK830 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238149 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Kia XCeed I 2019-2026. Артикул 06-01200-SX
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032453 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Opel Antara I 2006-2017. Артикул MB6PK1892
| Длина | 1892 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704362 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Nubira 2005-2009. Артикул 6PK1893
| Длина | 1893 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1893 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 6PK1800
| Длина | 1800 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062714 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул 6PK684 ELAST
| Длина | 684 мм |
| Вес | 0,077 кг |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 673, 6 PK 673 ELAST, 6 PK 684, 6 PK 684 (673), 6 PK 684 (673) ELAST, 6 PK 684 ELAST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858461546 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Citroen DS I 1956-1975. Артикул 01-00600-SX
| Длина | 600 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007826 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 7PK1647
| Длина | 1647 мм |
| Вес | 0,196 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7 PK 1645, 7 PK 1646, 7 PK 1647, 7 PK 1648, 7 PK 1649 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858459628 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mazda B-series IV 1998-1999. Артикул 01-30925-SX
| Длина | 925 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015715 |
Приводной ремень клиновой Trialli (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Ford Taunus III 1979-1982. Артикул AVX13X1250
| Длина | 1250 мм |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118695 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул KR-6PK2100
| Длина | 2100 мм |
| Вес | 0,26 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796674 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул 8PK1445
| Длина | 1445 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079132 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo V50 I 2010-2012. Артикул 6PK0965
| Длина | 965 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051627 |
Приводной ремень клиновой Miles для Fiat Regata 1983-1990. Артикул AVX10X940
| Длина | 940 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X940 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Orion III 1992-1993. Артикул 6PK1815
| Длина | 1815 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062752 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen C-Elysee I 2012-2026. Артикул 6PK962
| Длина | 962 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK962 |
Приводной ремень клиновой Miles для Nissan 280ZX 1979-1984. Артикул AVX13X900
| Длина | 900 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X900 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 6PK1555
| Длина | 1555 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1555 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Mascott 1999-2004. Артикул 4PK1010
| Длина | 1010 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046189 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул PH6977
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1200 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Plymouth Voyager I 1989-1990. Артикул 6PK2510
| Длина | 2510 мм |
| Вес | 0,3 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2510 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 206 1998-2012. Артикул 6PK737
| Длина | 737 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059639 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.