Приводной ремень (Страница 108)
Приводной ремень клиновой Stellox для Volvo 960 I 1990-1993. Артикул 01-31175-SX
| Длина | 1175 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015876 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 6PK948
| Длина | 948 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK948 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota Chaser III (X70) 1984-1988. Артикул 01-00975-SX
| Длина | 975 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008175 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул KR-6PK1730
| Длина | 1730 мм |
| Ширина | 21 мм |
| Вес | 0,188 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1730 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878227501 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Honda FR-V 2005-2009. Артикул 4PK875
| Длина | 875 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047988 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Land Rover Defender I 1998-2016. Артикул 7PK2238
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7x2238 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787528978 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Linea 2007-2026. Артикул 05-01140-SX
| Длина | 1140 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Citroen Berlingo I 1996-2002. Артикул 1 987 947 895
| Длина | 850 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 850, 4PK850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069389 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Subaru XT 1984-1990. Артикул 4PK990
| Длина | 990 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048343 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi A8 III (D4) 2009-2012. Артикул 5PK1110
| Длина | 1110 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1110 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Lancia Thesis 1997-2001. Артикул 6PK1138
| Длина | 1138 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035252 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 6PK751
| Длина | 751 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059677 |
Приводной ремень клиновой Miles для Ford Escort I 1970-1976. Артикул AVX10X838
| Длина | 838 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X838 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 06-01050-SX
| Длина | 1050 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032262 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул PH6996
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1125 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул KR-6PK2385
| Длина | 2385 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,26 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2385 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472430161 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Opa I 2000-2002. Артикул KR-6PK1893
| Длина | 1893 мм |
| Вес | 0,24 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1893 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796476 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Porsche Cayenne III 2017-2026. Артикул 6PK0900
| Длина | 900 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044971 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Camaro IV 1998-1999. Артикул 6PK2000
| Длина | 2000 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2000 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volkswagen Golf III 1991-1998. Артикул 6PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Вес | 0,117 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1098, 6 PK 1099, 6 PK 1100, 6 PK 1101, 6 PK 1102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482404 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул 06-01775-SX
| Длина | 1775 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032927 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai Atos 2001-2003. Артикул KR-4PK875
| Длина | 875 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK875 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772159 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Sierra I 1987-1993. Артикул 6PK1800
| Длина | 1800 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062714 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 6PK2190
| Длина | 2190 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063872 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул 4PK1054
| Длина | 1054 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046301 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar (резина) для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 1612230780
| Длина | 1682 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Вес | 0,172 кг |
| Материал | Резина |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 5PK1355
| Длина | 1355 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035078 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Citroen DS I 1956-1966. Артикул 01-00750-SX
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007970 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mazda 929 II (HB) 1984-1987. Артикул 01-31125-SX
| Длина | 1125 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015845 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Toyota Echo 1999-2005. Артикул MB4PK920
| Длина | 923 мм |
| Ширина | 14,2 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK920 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702542 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.