Поршневые кольца (Страница 44)
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi A1 I (8X) 2015-2018. Артикул 800113810000
| Номер компонента | 1: R 1.2 ST IF PVD, 2: NM 1.2 G6, 3: SLF 2.0 ST PVD |
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977880292 |
Поршневые кольца Freccia для Audi A4 I (B5) 1995-1997. Артикул FR10-505200
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,50 3.2,00, 1.CRP2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 82,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309030420 |
Поршневые кольца Freccia для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул FR10-969100
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,20 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 79,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032387 |
Поршневые кольца Yenmak для BMW 8 I (E31) 1996-1999. Артикул 91-09611-050
| Номер компонента | 1. 1,5 D-IF CR, 2. 1,5 TN P, 3. 2 DY CR |
| Диаметр цилиндра | 92,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488202973 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для PUCH G-modell W460 1979-1991. Артикул 800018411010
| Номер компонента | 44314, 85054, 85321 |
| Диаметр цилиндра | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977356049 |
| Ремонтная платформа | 0,10 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 800018411000
| Номер компонента | 44298, 85053, 85171 |
| Диаметр цилиндра | 90,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977356032, 7890537100198 |
Поршневые кольца Borsehung для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул B11151
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475130723 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул 800111510000
| Номер компонента | 66204, 66205, 66206 |
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977863905 |
Поршневые кольца Vika для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 11981187801
Поршневые кольца Yenmak для Volvo 460 1991-1996. Артикул 91-09176-050
| Номер компонента | 1. 1,5 D CrP, 2. 1,75 TN P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 83,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488200153 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца (в сборе) Borsehung для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул B18993
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114631 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Passat B3 1994-1996. Артикул 800039410000
| Номер компонента | 84244, 85708, 85712 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977618499 |
Поршневые кольца Freccia для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул FR10-216650
| Номер компонента | 1.2,00 2.2,00 3.2,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 86,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309031946 |
| Завышение размера | +50 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для SEAT Cordoba I 1993-1999. Артикул 800001210000
| Номер компонента | 72863, 72866, 72869 |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352508 |
Поршневые кольца Freccia для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул FR10-507400
| Номер компонента | 1.1,50 2.1,75 3.2,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 81,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032257 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 800039410025
| Номер компонента | 85705, 85709, 85713 |
| Диаметр цилиндра | 81,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762833 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Поршневые кольца Freccia для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул FR10-504850
| Номер компонента | 1.1,75 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 80,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032219 |
| Завышение размера | +50 мм |
Поршневые кольца Freccia для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул FR10-500000
| Номер компонента | 1.1,75 2.2 3.2, 1.CR 2.FE 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309038099 |
Поршневые кольца Borsehung для BMW X3 II (F25) 2011-2017. Артикул B11146
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128485 |
Поршневые кольца Borsehung для Volkswagen Touareg III 2018-2026. Артикул B10342
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124197 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 800073310000
| Номер компонента | 60892, 61134, 61161 |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761140 |
Поршневые кольца Freccia для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул FR10-209100
| Номер компонента | 1.2,50 2.2,00 3.2,50 |
| Диаметр цилиндра | 94,40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309031823 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Golf IV 1997-2004. Артикул 800039410025
| Номер компонента | 85705, 85709, 85713 |
| Диаметр цилиндра | 81,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762833 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Поршневые кольца Freccia для Renault Clio II 1998-2005. Артикул FR10-380200
| Номер компонента | 1. 1,50 2. 1,75 3. 3, 1. CR 2. P 3. CR |
| Диаметр цилиндра | 75,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309034985 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz G-Класс W460 1979-1991. Артикул 800018411000
| Номер компонента | 44298, 85053, 85171 |
| Диаметр цилиндра | 90,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977356032, 7890537100198 |
Поршневые кольца Yenmak для Audi Coupe I (B2) 1981-1988. Артикул 91-09307-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D-IF CrP, 2. 1,75 TN P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139231 |
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул FR10-504800
| Номер компонента | 1.1,75 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 79,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309030260 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для SEAT Alhambra II 2011-2026. Артикул 800077510000
| Номер компонента | 66002, 66003, 66004 |
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977771002, 6955813001727 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 800000810100
| Номер компонента | 81201, 81202, 81203 |
| Диаметр цилиндра | 80,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352201, 8680015001623 |
| Ремонтная платформа | 1,00 |
Поршневые кольца Freccia для Peugeot Bipper 2008-2026. Артикул FR10-375600
| Номер компонента | 1.2,50 2.1,95 3.2,50, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 73,70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032042 |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.