Поршневые кольца (Страница 25)
| Номер компонента | 1. 1,50 2. 2,003.3,9, 1. CR 2. P 3. CRP |
| Диаметр цилиндра | 86,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309034992 |
| Диаметр цилиндра | 127 мм |
| Номер компонента | 24562/20, 41736, 70026/20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977500824, 8680015019673 |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер компонента | 1. R 1.75 Cr, 2.M2.0 IFU Cr P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Торговые номера | 40 4359 1 0, 47 90179 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026527894 |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Вес нетто | 39,0 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309030260 |
| Номер компонента | 1.1,75 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 79,50 мм |
| Номер компонента | 1.2,50 2.2,00 3.2,00, 1.CR2.P3.CR |
| Завышение размера | 50 мм |
| Диаметр цилиндра | 84,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032165 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977921612 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Номер компонента | 1.1,50 2.1,75 3.2,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 81,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032257 |
| Номер компонента | 1.1,5 2.1,5 3.3, 1.CR 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036965 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер компонента | 1.1,2 2.1,5 3.2, 1.CRP 2.P 3.CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309037047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032240 |
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,20 3.2,00, 1.CRP2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 82,50 мм |
| Номер компонента | 18652, 18723, 45025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352362 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475136787 |
| Номер компонента | 80002, 80006, 80009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352195, 8680015001616 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Длина упаковки | 19,0 см |
| Номер компонента | 1. T3.5 IF PVD, 2. M 2.5 IFU N, 3. DSF 3.00 N |
| Торговые номера | 47 90789 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026898314 |
| Диаметр цилиндра | 123,0 мм |
| Ширина упаковки | 19,00 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Вес нетто | 91,0 г |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Номер компонента | 1. 1,20 2. 1,50 3. 2, 1. CR 2. P 3. CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309034916 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032240 |
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,20 3.2,00, 1.CRP2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 82,50 мм |
| Номер компонента | 62285, 62286, 85714 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751035 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 85706, 85710, 85714 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977760570 |
| Номер компонента | 61401, 61402, 72848 |
| Диаметр цилиндра | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977602894, 7890537152098, 8680015020938 |
| Номер компонента | 14378, 23799, 23801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977355622, 8680015021072 |
| Диаметр цилиндра | 87 мм |
| Номер компонента | 1. 3,5 T CR, 2. 3 K P, 3. 5 DY CR |
| Диаметр цилиндра | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488113828 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер компонента | 1. R 2.5 IF Cr, 2. M 2.0 IF P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 87,0 мм |
| Торговые номера | 47 90269 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026516850 |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Вес нетто | 44,0 г |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер компонента | 1.1,75 2.2 3.2, 1.CR 2.FE 3.CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309038099 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер компонента | 1.1,75 2.2 3.2, 1.CR 2.FE 3.CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309038099 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер компонента | 1. R 1.75 Cr, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr |
| Торговые номера | 40 4350 3 0, 40 43503 0U, 40 43738 0, 47 90090 |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026527818 |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 2,90 см |
| Вес нетто | 38,0 г |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер компонента | 1. R 1.75 Cr, 2.M2.0 IFU Cr P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Торговые номера | 40 4359 1 0, 47 90179 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026527894 |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Вес нетто | 39,0 г |
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Завышение размера | 50 мм |
| Номер компонента | 1. 1,00 2. 1,2 3. 2, 1. CR 2. P 3. CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036736 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер компонента | 60676, 60678, 87423 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762673 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер компонента | 60676, 60678, 87423 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762673 |
| Диаметр цилиндра | 79,98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761010 |
| Номер компонента | 46077, 48785, 80009 |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.