Поршневые кольца (Страница 108)
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 800115910050
| Номер компонента | 62188, 66480, 66482 |
| Диаметр цилиндра | 77,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977886317 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Freccia для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул FR10-381300
| Номер компонента | 1.2,00 2.2,00 3.2,50, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 76,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122229994 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 800072710050
| Номер компонента | 63503, 63506, 63509 |
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977671654 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 800113810000
| Номер компонента | 1: R 1.2 ST IF PVD, 2: NM 1.2 G6, 3: SLF 2.0 ST PVD |
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977880292 |
Поршневые кольца (в сборе) Borsehung для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул B18990
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114600 |
Поршневые кольца Freccia для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул FR10-249400
| Номер компонента | 1. 1,75 2. 1,75 3.3, 1.CR2.CRP3.CR |
| Диаметр цилиндра | 77,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033957 |
Поршневые кольца (в сборе) Borsehung для Audi A1 I (8X) 2015-2018. Артикул B18991
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114617 |
Поршневые кольца Yenmak для Mitsubishi L200 V 2014-2026. Артикул 91-09843-000
| Номер компонента | 1. 2,5 TT-IFU CrP, 2. 2 TT-IFU CrP, 3. 4 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 91,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488111619 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2012. Артикул 800117410000
| Номер компонента | 66335, 66639, 66640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977893438 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Golf I 1982-1984. Артикул 800001012000
| Номер компонента | 18515, 18652, 18723 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352393 |
Поршневые кольца Yenmak для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул 91-09174-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488200108 |
Поршневые кольца Freccia для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул FR10-209800
| Номер компонента | 1.2,00 2.2,00 3.2,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 82,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122229963 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для MAN Lion's Coach 1995-2026. Артикул 800015510000
| Номер компонента | 49535, 63294, 72771 |
| Диаметр цилиндра | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977359026, 8680015001845 |
Поршневые кольца Freccia для Suzuki SX4 I (Classic) 2009-2014. Артикул FR10-350900
| Номер компонента | 1.1,50 2.1,50 3.2,00, 1.CRP2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 83,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309031984 |
Поршневые кольца Freccia для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул FR10-105950
| Номер компонента | 1. 2,50 2. 2,00 3. 3, 1.CR 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 89,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036699 |
| Завышение размера | 50 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 800072010000
| Номер компонента | 61906, 63353, 88752 |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977764424 |
Поршневые кольца Borsehung для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул B10374
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128454 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Skoda Roomster I 2010-2012. Артикул 800117410000
| Номер компонента | 66335, 66639, 66640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977893438 |
Поршневые кольца Freccia для Lancia Thesis 2002-2009. Артикул FR10-209800
| Номер компонента | 1.2,00 2.2,00 3.2,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 82,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122229963 |
Поршневые кольца Freccia для Renault Espace III 2000-2002. Артикул FR10-384900
| Номер компонента | 1.3,00 2.1,75 3.2,50, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 87,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032134 |
Поршневые кольца Yenmak для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 91-09796-050
| Номер компонента | 1. 1,2 D Nt St, 2. 1,2 TN P, 3. 2 VF CrP St |
| Диаметр цилиндра | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488392971 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Freccia для Ford Transit IV 1988-1994. Артикул FR10-216100
| Номер компонента | 1. 2,50 2. 2,00 3. 4, 1. CR 2. P 3. CR |
| Диаметр цилиндра | 93,67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035029 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Lancia Thema I 1984-1992. Артикул 800006810000
| Номер компонента | 70527, 70530, 71660 |
| Диаметр цилиндра | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761782 |
Поршневые кольца Freccia для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул FR10-353300
| Номер компонента | 1.2 2.2 3.3, 1.CR 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036972 |
Поршневые кольца Freccia для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул FR10-505750
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,50 3.2,00, 1.CRP 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036729 |
| Завышение размера | +50 мм |
Поршневые кольца Freccia для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул FR10-505200
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,50 3.2,00, 1.CRP2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 82,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309030420 |
Поршневые кольца Freccia для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул FR10-377100
| Номер компонента | 1. 1,20 2. 1,50 3. 2, 1. CR 2. P 3. CR |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309034916 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1999-2003. Артикул 800048010050
| Номер компонента | 60555, 60557, 60559 |
| Диаметр цилиндра | 88,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977534713, 7890537130645 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 800070510000
| Номер компонента | 60676, 60678, 87423 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762673 |
Поршневые кольца Yenmak для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2006-2012. Артикул 91-09632-025
| Номер компонента | 1. 1,5 D NT St, 2. 1,75 TN P, 3. 2,5 VF NtP St |
| Диаметр цилиндра | 93,15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488392179 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.