Поршневая группа (поршнекомплект) (Страница 42)
Поршневая група Kolbenschmidt для Volkswagen Jetta VI 2014-2019. Артикул 41876620
| Длина | 45,2 мм |
| Диаметр цилиндра | 71,5 мм |
| Ремонтная платформа | +0,50 |
| Диаметр вогнутости | 59,5 мм |
| Длина болта | 48 мм |
| Номер компонента | 66339, 66340, 66485 |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Номер продукции | 071077 |
| Торговые номера | 071077 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977962820 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28 мм |
| Выставление зазора поршней | 0,8 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,08 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для BMW X3 I (E83) 2005-2011. Артикул 40085600
| Длина | 50,5 мм |
| Номер компонента | 61331, 61624, 84235 |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Длина болта | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977686481 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,5 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Номер продукции | 084189 |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршневая група Kolbenschmidt для Volvo FM II 2013-2026. Артикул 41980600
| Длина | 115 мм |
| Номер компонента | 65915, 65916, 65917 |
| Номер продукции | 131MT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977931031, 6955813017414 |
| Диаметр вогнутости | 90,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 18 мм |
| Диаметр цилиндра | 131,01 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 75,9 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Neoplan Starliner 1996-2026. Артикул 90578600
| Длина | 141,75 мм |
| Номер компонента | 49535, 63294, 72771 |
| Диаметр цилиндра | 128 мм |
| Номер продукции | 128047 |
| Диаметр вогнутости | 80 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,1 мм |
| Диаметр болта | 46 мм |
| Длина болта | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977119460, 6955813000249, 8680015001463 |
| Степень сжатия (компрессии) | 89,75 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 21,6 мм |
Поршневая группа (в сборе) Kolbenschmidt для Volvo FH12 1993-2005. Артикул 40265960
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977655203, 8680015015880 |
| Номер компонента | 40265600, 89460110 |
Поршневая группа Kolbenschmidt для Neoplan Transliner 1992-2026. Артикул 90712960
| Номер компонента | 89439110, 90712600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977123849 |
Поршневая група Nural для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 87-990100-40
| Высота | 65,7 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Номер продукции | 07945 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
| Номер компонента | 08-990100-00 |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197000609 |
| Степень сжатия (компрессии) | 39,65 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,16 мм |
Поршневая група Yenmak для BMW X1 I (E84) 2010-2015. Артикул 31-04618-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 50,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Длина болта | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488353712 |
| Глубина кармана клапана 1 | -3,2 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,5 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | -2,8 мм |
Поршневая группа Yenmak для Renault 21 1986-1994. Артикул 71-07908-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488099344 |
Поршневая група Kolbenschmidt для BMW 1 III (F40) 2011-2026. Артикул 41264600
| Длина | 66 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 84 мм |
| Номер компонента | 66152, 66153, 66154 |
| Длина болта | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977863653 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42 мм |
| Диаметр вогнутости | 47,5 мм |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Номер продукции | 084263 |
| Глубина вогнутости 1 | 14,5 мм |
Поршневая группа Yenmak для Peugeot 205 1987-1998. Артикул 71-08100-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488099931 |
Поршневая група Kolbenschmidt для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 99933610
| Длина | 53,4 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,26 мм |
| Номер продукции | 081182 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,4 мм |
| Номер компонента | 18662, 18989, 86965 |
| Длина болта | 59 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977477256 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,5 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для BMW X3 II (F25) 2010-2014. Артикул 41264610
| Длина | 66 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 84,25 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977863677 |
| Глубина вогнутости 1 | 14,5 мм |
| Номер компонента | 66156, 66157, 66158 |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Номер продукции | 084263 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42 мм |
| Диаметр вогнутости | 47,5 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Tourismo 2003-2026. Артикул 99948600
| Длина | 140 мм |
| Номер компонента | 61221, 72848, 72850 |
| Диаметр болта | 52 мм |
| Диаметр цилиндра | 128 мм |
| Длина болта | 103 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 90 мм |
| Номер продукции | 128052 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977490088 |
| Диаметр вогнутости | 92,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16,07 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршневая група Kolbenschmidt для Volkswagen Golf VI 2009-2013. Артикул 41095600
| Длина | 67,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 49 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 10,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Номер компонента | 61608, 65954, 87647 |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 079215 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977746307 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,3 мм |
Поршневая группа (в сборе) Kolbenschmidt для Scania 4 1995-2008. Артикул 40368962
| Номер компонента | 40368600, 89881110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977741449 |
Поршневая група Nural для Opel Zafira A 1999-2000. Артикул 87-307800-10
| Высота | 48 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 0,8 мм |
| Номер компонента | 08-307800-00 |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197467334 |
| Диаметр вогнутости | 60,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,9 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,15 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,03 мм |
Поршневая группа Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 99948961
| Номер компонента | 89563110, 99948600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977501203, 8680015001449 |
Поршневая група Kolbenschmidt для MAN M2000 1995-2006. Артикул 94416600
| Длина | 113 мм |
| Номер компонента | 70044, 70074, 70075 |
| Диаметр болта | 40 мм |
| Длина болта | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977144080, 8680015001241 |
| Диаметр вогнутости | 70 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,7 мм |
| Диаметр цилиндра | 108 мм |
| Номер продукции | 108081 |
| Степень сжатия (компрессии) | 73 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16,15 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 40465610
| Длина | 66 мм |
| Номер компонента | 61825, 61827, 61829 |
| Торговые номера | 076191 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977518492 |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,28 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,05 мм |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер продукции | 076191 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,78 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,48 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршневая група Yenmak для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 31-04598-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 51,1 мм |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488353323 |
| Глубина вогнутости 1 | -4,25 мм |
| Диаметр болта | 22 мм |
| Длина болта | 51,80 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,4 мм |
| Диаметр вогнутости | 49,16 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | -3,5 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | -3,6 мм |
Поршневая группа Kolbenschmidt для MAN TGA 2001-2026. Артикул 99697960
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977535017, 8680015003108 |
| Номер компонента | 89595110, 99697600 |
Поршневая група Nural для Audi Coupe II (B3) 1990-1996. Артикул 87-501800-20
| Высота | 51,8 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
| Номер продукции | 08241B-103 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874065123 |
| Номер компонента | 08-501800-00 |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,9 мм |
| Диаметр вогнутости | 64 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5,7 мм |
| Выставление зазора поршней | 0,9 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Volvo FM9 2001-2005. Артикул 41162600
| Длина | 129,95 мм |
| Номер компонента | 65982, 65983, 65984 |
| Диаметр болта | 54 мм |
| Длина болта | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977767944 |
| Степень сжатия (компрессии) | 85,45 мм |
| Диаметр вогнутости | 79 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр цилиндра | 120,01 мм |
| Номер продукции | 120155 |
| Глубина вогнутости 1 | 14,9 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 99933610
| Длина | 53,4 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,26 мм |
| Номер продукции | 081182 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,4 мм |
| Номер компонента | 18662, 18989, 86965 |
| Длина болта | 59 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977477256 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,5 мм |
Поршневая группа Kolbenschmidt для MAN Lion's Star 1995-2002. Артикул 90578960
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977119545, 8680015003016 |
| Номер компонента | 89186110, 90578600 |
Поршневая группа Kolbenschmidt для Neoplan Euroliner 2004-2026. Артикул 99330960
| Номер компонента | 89186110, 99330600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977459184, 8680015003092 |
Поршневая группа Yenmak для Mercedes-Benz Intouro 2005-2026. Артикул 71-07028-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237104 |
Поршневая группа Kolbenschmidt для MAN NL 1995-2026. Артикул 90578960
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977119545, 8680015003016 |
| Номер компонента | 89186110, 90578600 |
Поршневая группа Yenmak для MG ZR 2001-2005. Артикул 71-07544-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488164424 |
Как выбрать поршневую группу: размер, материал, комплектность
Поршневая группа — это набор деталей, обеспечивающих работу цилиндропоршневой пары двигателя внутреннего сгорания. В комплект входят поршни, поршневые кольца, пальцы и стопорные кольца. Замена поршневой группы выполняется при капитальном ремонте двигателя, при значительном износе цилиндров, при появлении задиров на стенках, при повышенном расходе масла или потере компрессии. От правильного подбора поршнекомплекта напрямую зависит ресурс отремонтированного мотора и его рабочие характеристики.
Виды поршневых комплектов
Стандартные комплекты предназначены для замены без расточки блока цилиндров — диаметр поршня соответствует заводскому. Применяются, если износ зеркала цилиндра в допуске.
Ремонтные размеры выпускаются с увеличенным диаметром (обычно обозначаются как первый, второй, третий ремонт). Используются после расточки и хонингования цилиндров под соответствующий размер.
Полные поршнекомплекты включают поршни, кольца, пальцы и стопоры на весь двигатель. Частичные наборы могут содержать только поршни с пальцами или только кольца — выбор зависит от состояния снимаемых деталей.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — диаметр поршня, который указывается в миллиметрах и должен точно соответствовать диаметру цилиндра после обработки. Стандартный размер обозначается как STD, ремонтные — с приращением (например, +0,25; +0,50; +0,75 мм).
Высота компрессионной высоты определяет расстояние от оси пальца до днища поршня и влияет на степень сжатия. Диаметр пальца и тип посадки (плавающий или с натягом в шатуне) должны соответствовать конструкции двигателя. Форма днища бывает плоской, выпуклой или с выемками под клапаны — она зависит от модели мотора и не должна изменяться без причины.
Материал — обычно алюминиевый сплав с добавками кремния. Поршни с покрытием юбки (графитовым или молибденовым) снижают трение и шум при холодном пуске. Поршневые кольца подбираются строго по высоте канавок поршня и диаметру цилиндра.
На что обратить внимание при заказе
- Уточняйте VIN автомобиля и модификацию двигателя — один и тот же мотор может иметь разные размеры поршней в зависимости от года выпуска.
- Перед покупкой ремонтного размера обязательно измеряйте цилиндры после расточки.
- Проверяйте, входят ли в комплект кольца и пальцы, либо их нужно заказывать отдельно.
- Сверяйте форму днища поршня и расположение выемок под клапаны с оригиналом.
- Учитывайте весовую группу поршней — на одном двигателе все поршни должны быть одной массовой категории.
- Кольца устанавливаются с соблюдением положения замков и направления (метка вверх).
В каталоге tachka.ru представлены поршневые группы для отечественных и импортных автомобилей от производителей Mahle, Federal-Mogul, NPR, Kolbenschmidt, AE, Nural, СТК. Подобрать комплект можно по марке автомобиля и модели двигателя. Доставка по России.
Частые вопросы
Как определить, нужен ли ремонтный размер поршней?
После разборки двигателя цилиндры замеряют нутромером в нескольких поясах. Если износ или эллипсность превышают допуск, указанный в руководстве по ремонту конкретного двигателя, блок растачивают и хонингуют под ближайший ремонтный размер, а затем подбирают соответствующий поршнекомплект.
Можно ли заменить только поршневые кольца без поршней?
Замена только колец возможна, если поршни и канавки в них не имеют выработки, а цилиндры в пределах допуска по геометрии. На практике такая операция оправдана только при незначительном пробеге после предыдущего ремонта, иначе ресурс новых колец будет коротким.
Можно ли установить поршневую группу самостоятельно?
Самостоятельная установка возможна при наличии опыта, динамометрического ключа, оправки для сжатия колец и съёмника поршневых пальцев. Капитальный ремонт двигателя требует точного соблюдения моментов затяжки, зазоров в кольцах и порядка сборки, поэтому без подготовки работу обычно поручают мотористу.
Какие сопутствующие детали потребуются при замене?
Помимо поршневой группы понадобятся комплект прокладок ГБЦ и поддона, болты головки блока (при одноразовом использовании), вкладыши коренные и шатунные, маслосъёмные колпачки, новый масляный фильтр и моторное масло. При расточке блока часто требуется также замена цепи или ремня ГРМ.
Обязательно ли менять все поршни одновременно?
Да, поршни заменяются комплектом на все цилиндры. Это связано с необходимостью соблюдения одинаковой массы поршней для балансировки кривошипно-шатунного механизма и одинакового состояния пар трения. Замена одного поршня допускается только в исключительных случаях с обязательным контролем массы.