Поршневая группа (поршнекомплект) (Страница 20)
Поршневая група Vika для BMW 2 F22 2015-2026. Артикул 19946101
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570421089 |
Поршневая група Yenmak для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 31-03461-050
| Длина | 69,82 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 86,51 мм |
| Длина болта | 66,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488149926 |
| Степень сжатия (компрессии) | 43,42 мм |
| Диаметр вогнутости | 46,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,85 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневая группа Yenmak для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 71-08500-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145768 |
Поршневая группа Yenmak для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 71-07544-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488164424 |
Поршневая група Kolbenschmidt для Volvo FM 2005-2026. Артикул 40276600
| Длина | 129,95 мм |
| Номер компонента | 62856, 62857, 62858 |
| Диаметр болта | 54 мм |
| Диаметр цилиндра | 120,01 мм |
| Длина болта | 96 мм |
| Номер продукции | 120155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977613296, 8680015021201 |
| Степень сжатия (компрессии) | 85,45 мм |
| Диаметр вогнутости | 77,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршневая група Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 40078620
| Длина | 98,8 мм |
| Номер компонента | 61296, 61341, 65344 |
| Диаметр болта | 42 мм |
| Диаметр цилиндра | 106,6 мм |
| Длина болта | 80 мм |
| Номер продукции | 106026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977726972 |
| Ремонтная платформа | 0,60 |
| Степень сжатия (компрессии) | 60,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 76 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,19 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршневая група Kolbenschmidt для Audi A3 II (8P) 2005-2008. Артикул 40408620
| Длина | 68,8 мм |
| Номер компонента | 63046, 63048, 87993 |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 081191 |
| Торговые номера | 081191 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977636219 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,55 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршневая група Yenmak для Jaguar X-Type I 2005-2009. Артикул 31-03461-050
| Длина | 69,82 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 86,51 мм |
| Длина болта | 66,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488149926 |
| Степень сжатия (компрессии) | 43,42 мм |
| Диаметр вогнутости | 46,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,85 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для MAN Lion's City 2004-2026. Артикул 99330600
| Длина | 141,75 мм |
| Номер компонента | 49535, 72850, 82139 |
| Диаметр болта | 46 мм |
| Диаметр цилиндра | 128 мм |
| Длина болта | 105 мм |
| Номер продукции | 128053 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977456978, 8680015013381 |
| Степень сжатия (компрессии) | 89,75 мм |
| Диаметр вогнутости | 80 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 22 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,9 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,9 мм |
Поршневая група Nural для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1999-2003. Артикул 87-117900-00
| Высота | 72,3 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 08-117900-00 |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина болта | 70 мм |
| Номер продукции | 08857-118 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874070042 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 43,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,48 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
Поршневая група Yenmak для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 31-04266-000
| Длина | 49 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Диаметр цилиндра | 72 мм |
| Длина болта | 49 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488196517 |
| Степень сжатия (компрессии) | 26 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,75 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,05 мм |
Поршневая група Nural для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул 87-743107-00
| Высота | 71,2 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 08-743107-00 |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Диаметр цилиндра | 89,5 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина болта | 70 мм |
| Номер продукции | 08980C |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874064867 |
| Степень сжатия (компрессии) | 44,75 мм |
| Диаметр вогнутости | 42 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16,74 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,6 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,3 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Skoda Superb I 2005-2008. Артикул 40408620
| Длина | 68,8 мм |
| Номер компонента | 63046, 63048, 87993 |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 081191 |
| Торговые номера | 081191 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977636219 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,55 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршневая група Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Zetros 2008-2026. Артикул 40078620
| Длина | 98,8 мм |
| Номер компонента | 61296, 61341, 65344 |
| Диаметр болта | 42 мм |
| Диаметр цилиндра | 106,6 мм |
| Длина болта | 80 мм |
| Номер продукции | 106026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977726972 |
| Ремонтная платформа | 0,60 |
| Степень сжатия (компрессии) | 60,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 76 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,19 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршневая група Kolbenschmidt для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2026. Артикул 41269600
| Длина | 73 мм |
| Номер компонента | 66472, 66473, 66474 |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Номер продукции | 084265 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977868948 |
| Степень сжатия (компрессии) | 47 мм |
| Диаметр вогнутости | 47,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,5 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршневая группа (в сборе) Kolbenschmidt для MAN Lion's Coach 2006-2014. Артикул 40528961
| Номер компонента | 40528600, 89856111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977853968 |
Поршневая група Kolbenschmidt для IVECO Trakker 2012-2026. Артикул 41479600
| Длина | 142,4 мм |
| Номер компонента | 66018, 66019, 66020 |
| Диаметр болта | 54 мм |
| Диаметр цилиндра | 135 мм |
| Длина болта | 107,5 мм |
| Номер продукции | 135079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977774348 |
| Степень сжатия (компрессии) | 90,4 мм |
| Диаметр вогнутости | 94 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 23,1 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршневая група Kolbenschmidt для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул 41876620
| Длина | 45,2 мм |
| Номер компонента | 66339, 66340, 66485 |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Диаметр цилиндра | 71,5 мм |
| Длина болта | 48 мм |
| Номер продукции | 071077 |
| Торговые номера | 071077 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977962820 |
| Ремонтная платформа | +0,50 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28 мм |
| Диаметр вогнутости | 59,5 мм |
| Выставление зазора поршней | 0,8 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,08 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 40408620
| Длина | 68,8 мм |
| Номер компонента | 63046, 63048, 87993 |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 081191 |
| Торговые номера | 081191 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977636219 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,55 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршневая група Kolbenschmidt для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул 41876620
| Длина | 45,2 мм |
| Номер компонента | 66339, 66340, 66485 |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Диаметр цилиндра | 71,5 мм |
| Длина болта | 48 мм |
| Номер продукции | 071077 |
| Торговые номера | 071077 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977962820 |
| Ремонтная платформа | +0,50 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28 мм |
| Диаметр вогнутости | 59,5 мм |
| Выставление зазора поршней | 0,8 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,08 мм |
Поршневая група Nural для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 87-990107-10
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Высота | 71,7 мм |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Версия | A = 45.430 |
| Номер компонента | 08-990107-00 |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874069558 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневая група Yenmak для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 31-04316-000
| Длина | 50,7 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Длина болта | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488140756 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,78 мм |
| Диаметр вогнутости | 62,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Volvo 940 2006-1998. Артикул 40276600
| Длина | 129,95 мм |
| Номер компонента | 62856, 62857, 62858 |
| Диаметр болта | 54 мм |
| Диаметр цилиндра | 120,01 мм |
| Длина болта | 96 мм |
| Номер продукции | 120155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977613296, 8680015021201 |
| Степень сжатия (компрессии) | 85,45 мм |
| Диаметр вогнутости | 77,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршневая група Vika для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул 19947001
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570421171 |
Поршневая група Nural для Audi 80 III (B2) 1981-1986. Артикул 87-109800-10
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Высота | 71,7 мм |
| Комплектность | Для трапецеидального шатуна, с опорой поршневого кольца |
| Номер компонента | 08-109800-00 |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина болта | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874067264 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,6 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,03 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 41095600
| Длина | 67,8 мм |
| Номер компонента | 61608, 65954, 87647 |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 079215 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977746307 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 49 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 10,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршневая группа Kolbenschmidt для Volvo B12 1991-2026. Артикул 40100960
| Номер компонента | 40100600, 89593110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977534324 |
Поршневая група Vika для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул 19946101
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570421089 |
Поршневая группа Kolbenschmidt для MAN TGX 2006-2026. Артикул 40595961
| Номер компонента | 40595601, 89816110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977718953 |
Поршневая група Kolbenschmidt для SEAT Altea I 2009-2015. Артикул 41095600
| Длина | 67,8 мм |
| Номер компонента | 61608, 65954, 87647 |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 079215 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977746307 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 49 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 10,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Как выбрать поршневую группу: размер, материал, комплектность
Поршневая группа — это набор деталей, обеспечивающих работу цилиндропоршневой пары двигателя внутреннего сгорания. В комплект входят поршни, поршневые кольца, пальцы и стопорные кольца. Замена поршневой группы выполняется при капитальном ремонте двигателя, при значительном износе цилиндров, при появлении задиров на стенках, при повышенном расходе масла или потере компрессии. От правильного подбора поршнекомплекта напрямую зависит ресурс отремонтированного мотора и его рабочие характеристики.
Виды поршневых комплектов
Стандартные комплекты предназначены для замены без расточки блока цилиндров — диаметр поршня соответствует заводскому. Применяются, если износ зеркала цилиндра в допуске.
Ремонтные размеры выпускаются с увеличенным диаметром (обычно обозначаются как первый, второй, третий ремонт). Используются после расточки и хонингования цилиндров под соответствующий размер.
Полные поршнекомплекты включают поршни, кольца, пальцы и стопоры на весь двигатель. Частичные наборы могут содержать только поршни с пальцами или только кольца — выбор зависит от состояния снимаемых деталей.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — диаметр поршня, который указывается в миллиметрах и должен точно соответствовать диаметру цилиндра после обработки. Стандартный размер обозначается как STD, ремонтные — с приращением (например, +0,25; +0,50; +0,75 мм).
Высота компрессионной высоты определяет расстояние от оси пальца до днища поршня и влияет на степень сжатия. Диаметр пальца и тип посадки (плавающий или с натягом в шатуне) должны соответствовать конструкции двигателя. Форма днища бывает плоской, выпуклой или с выемками под клапаны — она зависит от модели мотора и не должна изменяться без причины.
Материал — обычно алюминиевый сплав с добавками кремния. Поршни с покрытием юбки (графитовым или молибденовым) снижают трение и шум при холодном пуске. Поршневые кольца подбираются строго по высоте канавок поршня и диаметру цилиндра.
На что обратить внимание при заказе
- Уточняйте VIN автомобиля и модификацию двигателя — один и тот же мотор может иметь разные размеры поршней в зависимости от года выпуска.
- Перед покупкой ремонтного размера обязательно измеряйте цилиндры после расточки.
- Проверяйте, входят ли в комплект кольца и пальцы, либо их нужно заказывать отдельно.
- Сверяйте форму днища поршня и расположение выемок под клапаны с оригиналом.
- Учитывайте весовую группу поршней — на одном двигателе все поршни должны быть одной массовой категории.
- Кольца устанавливаются с соблюдением положения замков и направления (метка вверх).
В каталоге tachka.ru представлены поршневые группы для отечественных и импортных автомобилей от производителей Mahle, Federal-Mogul, NPR, Kolbenschmidt, AE, Nural, СТК. Подобрать комплект можно по марке автомобиля и модели двигателя. Доставка по России.
Частые вопросы
Как определить, нужен ли ремонтный размер поршней?
После разборки двигателя цилиндры замеряют нутромером в нескольких поясах. Если износ или эллипсность превышают допуск, указанный в руководстве по ремонту конкретного двигателя, блок растачивают и хонингуют под ближайший ремонтный размер, а затем подбирают соответствующий поршнекомплект.
Можно ли заменить только поршневые кольца без поршней?
Замена только колец возможна, если поршни и канавки в них не имеют выработки, а цилиндры в пределах допуска по геометрии. На практике такая операция оправдана только при незначительном пробеге после предыдущего ремонта, иначе ресурс новых колец будет коротким.
Можно ли установить поршневую группу самостоятельно?
Самостоятельная установка возможна при наличии опыта, динамометрического ключа, оправки для сжатия колец и съёмника поршневых пальцев. Капитальный ремонт двигателя требует точного соблюдения моментов затяжки, зазоров в кольцах и порядка сборки, поэтому без подготовки работу обычно поручают мотористу.
Какие сопутствующие детали потребуются при замене?
Помимо поршневой группы понадобятся комплект прокладок ГБЦ и поддона, болты головки блока (при одноразовом использовании), вкладыши коренные и шатунные, маслосъёмные колпачки, новый масляный фильтр и моторное масло. При расточке блока часто требуется также замена цепи или ремня ГРМ.
Обязательно ли менять все поршни одновременно?
Да, поршни заменяются комплектом на все цилиндры. Это связано с необходимостью соблюдения одинаковой массы поршней для балансировки кривошипно-шатунного механизма и одинакового состояния пар трения. Замена одного поршня допускается только в исключительных случаях с обязательным контролем массы.