A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Поршень тормозного суппорта (Страница 79)

НАЙДЕНО: 45407 ТОВАРОВ
стр. 79 из 1514

Поршень тормозного суппорта Febest задний для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 0276-N15R

Febest · Германия
Артикул: 0276-N15R
28 ШТ
9 620 AMD
2 520 AMD

Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул P434502

Frenkit · Испания
Артикул: P434502
471 ШТ
3 380 AMD

Поршень тормозного суппорта NK задний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 8699045

NK · Дания
Артикул: 8699045
2 ШТ
5 510 AMD

Поршень тормозного суппорта Zekkert задний для Toyota iQ 2009-2015. Артикул BR-3315

Zekkert · Германия
Артикул: BR-3315
7 ШТ
6 480 AMD

Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Isuzu D-Max I 2002-2012. Артикул P455303

Frenkit · Испания
Артикул: P455303
21 ШТ
5 400 AMD

Поршень тормозного суппорта Zekkert передний/задний для Infiniti QX60 I 2013-2020. Артикул BR-1555

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1555
9 ШТ
2 070 AMD
2 250 AMD

Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1997-2003. Артикул P445601

Frenkit · Испания
Артикул: P445601
14 ШТ
3 990 AMD

Поршень тормозного суппорта Zekkert передний для Honda FR-V 2005-2009. Артикул BR-1607

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1607
9 ШТ
2 150 AMD

Поршень тормозного суппорта Zekkert задний для Renault Megane II 2002-2010. Артикул BR-3315

Zekkert · Германия
Артикул: BR-3315
7 ШТ
6 480 AMD

Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) задний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул D025332

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D025332
5 ШТ
2 550 AMD

Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний для Ford Sierra I 1982-1986. Артикул D02556

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D02556
10 ШТ
3 120 AMD

Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Lexus ES III 2001-2006. Артикул P384502

Frenkit · Испания
Артикул: P384502
85 ШТ
3 070 AMD

Поршень тормозного суппорта Febest передний правый/левый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 0176-AZT250F

Febest · Германия
Артикул: 0176-AZT250F
2 ШТ
3 890 AMD

Поршень тормозного суппорта Zekkert передний для Honda Legend II 1991-1996. Артикул BR-1465

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1465
10 ШТ
2 900 AMD

Поршень тормозного суппорта Trialli передний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул RCF 205302

Trialli · Россия
Артикул: RCF 205302
10 ШТ
3 640 AMD

Поршень тормозного суппорта Frenkit передний/задний для Alfa Romeo Stelvio 2017-2026. Артикул P303202

Frenkit · Испания
Артикул: P303202
73 ШТ
2 010 AMD

Поршень тормозного суппорта Masuma передний для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул MBC-0047

Masuma · Россия
Артикул: MBC-0047
11 ШТ
3 550 AMD

Поршень тормозного суппорта Zekkert передний/задний для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул BR-1557

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1557
11 ШТ
2 230 AMD

Поршень тормозного суппорта Zekkert задний для Citroen C-Crosser 2010-2013. Артикул BR-1532

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1532
10 ШТ
2 110 AMD

Поршень тормозного суппорта Zekkert передний для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул BR-1601

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1601
14 ШТ
2 610 AMD

Поршень тормозного суппорта Zekkert передний/задний для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул BR-3264

Zekkert · Германия
Артикул: BR-3264
10 ШТ
2 090 AMD

Поршень тормозного суппорта Zekkert передний для Lexus RX II 2003-2008. Артикул BR-1621

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1621
3 ШТ
2 520 AMD

Поршень тормозного суппорта Zekkert передний для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул BR-1607

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1607
9 ШТ
2 150 AMD

Поршень тормозного суппорта Trialli передний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул RCF 182004

Trialli · Россия
Артикул: RCF 182004
10 ШТ
5 230 AMD

Поршень тормозного суппорта Zekkert передний для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул BR-1613

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1613
9 ШТ
3 120 AMD

Поршень тормозного суппорта Zekkert передний для ГАЗ 3102 «Волга» 1972-1993. Артикул BR-1603

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1603
3 ШТ
2 840 AMD

Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний для Ford Mondeo V 2014-2022. Артикул D025188

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D025188
17 ШТ
4 690 AMD

Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Porsche Cayman I (987) 2005-2013. Артикул P403202

Frenkit · Испания
Артикул: P403202
65 ШТ
2 460 AMD

Как выбрать поршень тормозного суппорта: материал, диаметр, тип уплотнения

Поршень тормозного суппорта — рабочий элемент тормозного механизма, передающий усилие гидравлической жидкости на тормозные колодки. При нажатии на педаль тормоза давление в системе выталкивает поршень из цилиндра суппорта, прижимая колодки к диску. От состояния поршня и его уплотнений напрямую зависят эффективность торможения, равномерность износа колодок и отсутствие подклинивания. Замена требуется при коррозии зеркала поршня, повреждении пыльника, закисании в цилиндре или при капитальном ремонте суппорта.

Виды поршней тормозных суппортов

Стальные хромированные поршни применяются в большинстве серийных автомобилей. Покрытие защищает от коррозии и обеспечивает гладкое скольжение по уплотнительному кольцу. При повреждении хрома деталь подлежит замене.

Фенольные (пластиковые композитные) поршни используются в ряде моделей европейских и американских производителей. Они меньше передают тепло на тормозную жидкость, что снижает риск закипания при интенсивной езде, и не подвержены коррозии.

Алюминиевые поршни встречаются в спортивных и многопоршневых суппортах, где важна минимальная инерционная масса.

Ключевые параметры подбора

Диаметр поршня — основная характеристика, указываемая в миллиметрах. Должен точно соответствовать внутреннему диаметру цилиндра суппорта. Отклонение даже на доли миллиметра приведёт к подтеканию жидкости или к закусыванию.

Высота поршня определяет ход и положение колодок относительно диска. Слишком короткий поршень не обеспечит полного контакта, слишком длинный упрётся в основание цилиндра.

Тип задней части: глухая (закрытая) либо с проточкой под механизм ручного тормоза. На задних суппортах с интегрированным стояночным тормозом поршень имеет внутренние шлицы или фигурный паз, в который входит толкатель механизма ручника — такие поршни вкручиваются в цилиндр, а не вдавливаются.

Сторона установки: на ряде моделей левый и правый поршни различаются направлением паза для правильной ориентации относительно вентиляционных каналов диска.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер поршня с VIN автомобиля — в пределах одной модели часто встречаются суппорты разных производителей (TRW, ATE, Bosch, Akebono) с разной геометрией.
  • Уточните, поставляется ли поршень отдельно или только в составе ремкомплекта суппорта с уплотнениями и пыльниками.
  • При замене поршня одновременно меняйте резиновые манжеты и пыльник — старые уплотнения после демонтажа теряют герметичность.
  • Проверьте состояние цилиндра суппорта: при глубокой коррозии зеркала установка нового поршня не решит проблему.
  • Для задних суппортов с ручным тормозом потребуется специальный ключ или съёмник для вкручивания поршня против часовой стрелки.
  • После сборки обязательно прокачайте тормозную систему и проверьте отсутствие утечек.

В каталоге tachka.ru представлены поршни тормозных суппортов для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Среди производителей — ERT, Frenkit, Autofren Seinsa, ABS, Quick Brake, Ate. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать поршень под конкретный автомобиль?

Подбор ведётся по VIN-коду или по маркировке самого суппорта. В рамках одной модели может стоять несколько вариантов тормозных систем разных поставщиков, поэтому ориентироваться только на марку и год выпуска недостаточно. Уточните производителя суппорта по клейму на корпусе и сверьте диаметр штангенциркулем.

Можно ли заменить поршень суппорта самостоятельно?

При наличии базового инструмента и эстакады или подъёмника замена выполнима в гараже. Потребуются ключи, съёмник для вдавливания поршня, тормозная жидкость для прокачки и набор для замены уплотнений. Для задних суппортов с ручным тормозом нужен специальный ключ-вращатель.

Обязательно ли менять поршень или достаточно ремкомплекта?

Если на рабочей поверхности поршня нет коррозии, сколов хромового покрытия и глубоких рисок, можно ограничиться заменой манжет и пыльников из ремкомплекта. При следах ржавчины или повреждении зеркала поршень меняется обязательно — иначе новые уплотнения быстро выйдут из строя.

Почему поршень закисает в цилиндре?

Основная причина — порванный пыльник, через который внутрь попадают вода и грязь. Реагенты с дороги вызывают коррозию между поршнем и стенкой цилиндра, поршень перестаёт свободно ходить, колодка остаётся прижатой к диску. Профилактика — своевременная замена пыльников и периодическая ревизия суппортов.

Можно ли ставить стальной поршень вместо фенольного?

Не рекомендуется. Фенольные поршни конструктивно предусмотрены производителем для снижения теплопередачи на тормозную жидкость. Стальной аналог увеличит нагрев, что повышает риск закипания DOT-жидкости при затяжных торможениях. Используйте поршень того же типа, что предусмотрен заводом.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи