A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Поршень тормозного суппорта (Страница 66)

НАЙДЕНО: 45407 ТОВАРОВ
стр. 66 из 1514

Поршень тормозного суппорта NK задний для Opel Zafira B 2006-2010. Артикул 8699045

NK · Дания
Артикул: 8699045
2 ШТ
5 420 AMD

Поршень тормозного суппорта Zekkert передний для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул BR-1619

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1619
8 ШТ
2 860 AMD

Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa задний для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул D02594

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D02594
17 ШТ
3 060 AMD

Поршень тормозного суппорта Trialli передний для Jaguar XJ II (X300) 1994-1997. Артикул RCF 202502

Trialli · Россия
Артикул: RCF 202502
9 ШТ
4 700 AMD

Поршень тормозного суппорта Zekkert передний для Saab 9000 I 1989-1998. Артикул BR-1589

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1589
9 ШТ
1 710 AMD

Поршень тормозного суппорта Febest передний правый/левый для Honda CR-V II 2002-2006. Артикул 0376-RD5F

Febest · Германия
Артикул: 0376-RD5F
4 ШТ
3 390 AMD

Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Toyota Hilux VI 1995-2005. Артикул P604803

Frenkit · Испания
Артикул: P604803
5 ШТ
3 690 AMD

Поршень тормозного суппорта Frenkit передний/задний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул P323101

Frenkit · Испания
Артикул: P323101
82 ШТ
2 690 AMD

Поршень тормозного суппорта Febest передний для Honda Stream I 2001-2006. Артикул 0376-FDF

Febest · Германия
Артикул: 0376-FDF
16 ШТ
4 480 AMD

Поршень тормозного суппорта Zekkert передний для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул BR-1619

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1619
8 ШТ
2 860 AMD

Поршень тормозного суппорта Zekkert передний для Isuzu Trooper II 1991-2004. Артикул BR-1610

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1610
10 ШТ
2 250 AMD

Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa задний для Volvo 780 1986-1990. Артикул D025230

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D025230
14 ШТ
2 310 AMD

Поршень тормозного суппорта Zekkert передний для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул BR-1589

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1589
9 ШТ
1 710 AMD

Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний для Honda Legend III 1997-2004. Артикул D025225

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D025225
5 ШТ
3 550 AMD

Поршень тормозного суппорта Febest задний для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 1576-001

Febest · Германия
Артикул: 1576-001
8 ШТ
4 480 AMD
2 480 AMD

Поршень тормозного суппорта Frenkit передний/задний для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул P545501

Frenkit · Испания
Артикул: P545501
59 ШТ
2 680 AMD

Поршень тормозного суппорта Febest передний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул 0176-ACV40F

Febest · Германия
Артикул: 0176-ACV40F
26 ШТ
4 680 AMD

Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул P544402

Frenkit · Испания
Артикул: P544402
3 ШТ
4 510 AMD

Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул P364701

Frenkit · Испания
Артикул: P364701
17 ШТ
5 070 AMD

Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa задний для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул D02526

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D02526
6 ШТ
3 440 AMD

Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) задний для Nissan Qashqai II 2019-2026. Артикул D025541

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D025541
10 ШТ
7 400 AMD

Поршень тормозного суппорта Zekkert передний для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул BR-1614

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1614
8 ШТ
3 090 AMD

Поршень тормозного суппорта Trialli задний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул RCF 185164

Trialli · Россия
Артикул: RCF 185164
20 ШТ
3 010 AMD

Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa передний для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул D025138

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D025138
10 ШТ
2 840 AMD

Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Hyundai i10 I 2008-2017. Артикул K334601

Frenkit · Испания
Артикул: K334601
59 ШТ
9 550 AMD
3 290 AMD

Поршень тормозного суппорта Masuma передний для Toyota Auris I 2010-2012. Артикул MBC-0055

Masuma · Россия
Артикул: MBC-0055
22 ШТ
3 790 AMD

Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний для Toyota Crown VI (S110) 1980-1985. Артикул D025395

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D025395
7 ШТ
3 420 AMD

Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa задний для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул D02526

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D02526
6 ШТ
3 440 AMD

Как выбрать поршень тормозного суппорта: материал, диаметр, тип уплотнения

Поршень тормозного суппорта — рабочий элемент тормозного механизма, передающий усилие гидравлической жидкости на тормозные колодки. При нажатии на педаль тормоза давление в системе выталкивает поршень из цилиндра суппорта, прижимая колодки к диску. От состояния поршня и его уплотнений напрямую зависят эффективность торможения, равномерность износа колодок и отсутствие подклинивания. Замена требуется при коррозии зеркала поршня, повреждении пыльника, закисании в цилиндре или при капитальном ремонте суппорта.

Виды поршней тормозных суппортов

Стальные хромированные поршни применяются в большинстве серийных автомобилей. Покрытие защищает от коррозии и обеспечивает гладкое скольжение по уплотнительному кольцу. При повреждении хрома деталь подлежит замене.

Фенольные (пластиковые композитные) поршни используются в ряде моделей европейских и американских производителей. Они меньше передают тепло на тормозную жидкость, что снижает риск закипания при интенсивной езде, и не подвержены коррозии.

Алюминиевые поршни встречаются в спортивных и многопоршневых суппортах, где важна минимальная инерционная масса.

Ключевые параметры подбора

Диаметр поршня — основная характеристика, указываемая в миллиметрах. Должен точно соответствовать внутреннему диаметру цилиндра суппорта. Отклонение даже на доли миллиметра приведёт к подтеканию жидкости или к закусыванию.

Высота поршня определяет ход и положение колодок относительно диска. Слишком короткий поршень не обеспечит полного контакта, слишком длинный упрётся в основание цилиндра.

Тип задней части: глухая (закрытая) либо с проточкой под механизм ручного тормоза. На задних суппортах с интегрированным стояночным тормозом поршень имеет внутренние шлицы или фигурный паз, в который входит толкатель механизма ручника — такие поршни вкручиваются в цилиндр, а не вдавливаются.

Сторона установки: на ряде моделей левый и правый поршни различаются направлением паза для правильной ориентации относительно вентиляционных каналов диска.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер поршня с VIN автомобиля — в пределах одной модели часто встречаются суппорты разных производителей (TRW, ATE, Bosch, Akebono) с разной геометрией.
  • Уточните, поставляется ли поршень отдельно или только в составе ремкомплекта суппорта с уплотнениями и пыльниками.
  • При замене поршня одновременно меняйте резиновые манжеты и пыльник — старые уплотнения после демонтажа теряют герметичность.
  • Проверьте состояние цилиндра суппорта: при глубокой коррозии зеркала установка нового поршня не решит проблему.
  • Для задних суппортов с ручным тормозом потребуется специальный ключ или съёмник для вкручивания поршня против часовой стрелки.
  • После сборки обязательно прокачайте тормозную систему и проверьте отсутствие утечек.

В каталоге tachka.ru представлены поршни тормозных суппортов для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Среди производителей — ERT, Frenkit, Autofren Seinsa, ABS, Quick Brake, Ate. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать поршень под конкретный автомобиль?

Подбор ведётся по VIN-коду или по маркировке самого суппорта. В рамках одной модели может стоять несколько вариантов тормозных систем разных поставщиков, поэтому ориентироваться только на марку и год выпуска недостаточно. Уточните производителя суппорта по клейму на корпусе и сверьте диаметр штангенциркулем.

Можно ли заменить поршень суппорта самостоятельно?

При наличии базового инструмента и эстакады или подъёмника замена выполнима в гараже. Потребуются ключи, съёмник для вдавливания поршня, тормозная жидкость для прокачки и набор для замены уплотнений. Для задних суппортов с ручным тормозом нужен специальный ключ-вращатель.

Обязательно ли менять поршень или достаточно ремкомплекта?

Если на рабочей поверхности поршня нет коррозии, сколов хромового покрытия и глубоких рисок, можно ограничиться заменой манжет и пыльников из ремкомплекта. При следах ржавчины или повреждении зеркала поршень меняется обязательно — иначе новые уплотнения быстро выйдут из строя.

Почему поршень закисает в цилиндре?

Основная причина — порванный пыльник, через который внутрь попадают вода и грязь. Реагенты с дороги вызывают коррозию между поршнем и стенкой цилиндра, поршень перестаёт свободно ходить, колодка остаётся прижатой к диску. Профилактика — своевременная замена пыльников и периодическая ревизия суппортов.

Можно ли ставить стальной поршень вместо фенольного?

Не рекомендуется. Фенольные поршни конструктивно предусмотрены производителем для снижения теплопередачи на тормозную жидкость. Стальной аналог увеличит нагрев, что повышает риск закипания DOT-жидкости при затяжных торможениях. Используйте поршень того же типа, что предусмотрен заводом.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи