Помпа (водяной насос) (Страница 90)
Помпа (водяной насос) Miles для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул AN21156
| Торговые номера | 24-0715, PA715 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767309 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
Помпа (водяной насос) SKF для Jaguar XK II 2006-2014. Артикул VKPA 87839
| Тип корпуса | С корпусом |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Комплектность | С уплотнениями |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Model F 1982-1990. Артикул LWP 1921
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295202844 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Ford Orion I 1983-1986. Артикул P207
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093402076 |
| Число зубцов | 20 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул WP0595
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309034770 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Taro 1989-1994. Артикул WP-1076
| Вес | 0,87 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями, с винтами |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778014 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-1997. Артикул CW-0040
Помпа (водяной насос) Miles для Audi A3 II (8P) 2003-2010. Артикул AN21046
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766951 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Торговые номера | PA879 |
Помпа (водяной насос) Miles для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул AN21337
| Торговые номера | 538 0732 10 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) SKF для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул VKPC 81178
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Комплектность | Без встроенного размыкающего контакта, не переключаемый водяной насос |
Помпа (водяной насос) BSG для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул BSG 83-500-002
| Торговые номера | 83500002, BSG 83500002, BSG83500002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822206232 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул WP-1454
| Вес | 1,47 кг |
| Ременной шкив | С клиноремённым шкифом ребёрным |
| Материал крыльчатки водяного насоса | ТФЭ (Тетрафторэтилен)/ Полифенилен сульфид (PPS) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472428830 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 7 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул CW-0075
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул CW-0007
| Тип корпуса | Без корпуса |
Помпа (водяной насос) Freccia для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул WP0236
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223268 |
| Число крыльев | 6 |
Помпа (водяной насос) Optimal для Suzuki Kizashi 2010-2014. Артикул AQ-2450
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787047646 |
| Комплектность | С прокладкой |
Помпа (водяной насос) Stellox для Chrysler Crossfire 2004-2007. Артикул 4509-0017-SX
| Вес | 2,085 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276178922 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Chery Tiggo 5 I 2013-2020. Артикул LWP 3002
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295150152 |
| Диаметр лопастного колеса | 81,5 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Miles для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул AN21388
| Торговые номера | LWP0346 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
Помпа (водяной насос) Freccia для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул WP0360
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122224241 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул LWP 1512
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162919 |
Помпа (водяной насос) Graf для FSO Polonez II (Caro) 1992-2002. Артикул PA393
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,258 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 69 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747262726 |
| Число зубцов | 20 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Toyota RAV4 III (XA30) 2008-2013. Артикул WP-1355
| Вес | 1,16 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780789 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями, с винтами |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Graf для Peugeot 206 2004-2012. Артикул PA938
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 72 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267660 |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 20 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,114 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Luzar для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул LWP 1843
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,5 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295106517 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул CW-0087
Помпа (водяной насос) Miles для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул AN21367
| Тип корпуса | С корпусом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Торговые номера | 538 0362 10 |
Помпа (водяной насос) GMB для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул GWVW-07AH
Помпа (водяной насос) ASAM для Opel Astra F 1994-2005. Артикул 70492
| Для оригинального номера | 1334077 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 23 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026704924 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Peugeot 5008 II 2018-2026. Артикул N210
| Тип корпуса | Без корпуса |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.