Помпа (водяной насос) (Страница 7)
Помпа (водяной насос) GMB для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул GWR-15A
Помпа (водяной насос) Airtex для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 1985
| Вес | 0,90 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435417105192 |
| Число крыльев | 6 |
Помпа (водяной насос) Graf для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул PA822
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 54 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 70 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747266342 |
| Число крыльев | 10 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mitsubishi Pajero Sport I 2000-2008. Артикул WP-1157
| Вес | 1,5 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями, с винтами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778823 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул KP990-1
| Ширина 1 | 22 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Число зубьев 1 | 117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747131794 |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул BSG 90-500-015
| Вид эксплуатации | Механический |
| Тип корпуса | Корпус из 1 части |
| Номер компонента | BSG 90-500-015 |
| Торговые номера | 90500015, BSG 90500015, BSG90500015 |
| Комплектность | С прокладкой, с фланцем |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102855 |
Помпа (водяной насос) BSG для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул BSG 30-500-014
| Число зубцов | 19 |
| Торговые номера | 30500014, BSG 30500014, BSG30500014 |
| Номер компонента | BSG 30-500-014 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822021569 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Nissan Note I 2008-2012. Артикул CW-0357
Помпа (водяной насос) Dolz для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2003-2008. Артикул M214
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632132145 |
Помпа (водяной насос) Miles для Kia Soul I 2009-2014. Артикул AN21322
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1136 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул CW-0426
Помпа (водяной насос) Zekkert для Peugeot 407 2004-2011. Артикул WP-1297
| Вес | 2,12 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780215 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул LWP 1509
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295241195 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volvo 940 1990-1995. Артикул WP-1065
| Вес | 1,25 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777901 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Freccia для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул WP0595
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309034770 |
Помпа (водяной насос) GMB для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул GWO-18A
Помпа (водяной насос) Luzar для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул LWP 2023
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295135845 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул KP15579XS-2
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5579XS, 7883-13223, K015579XS, T42141, T43133, WP0101 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465448911 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул KP1137-1
| Ширина 1 | 25 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747193921 |
| Число зубьев 1 | 160 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Bosch для Citroen Xantia I 1994-1997. Артикул 1 987 946 967
| Длина | 1295 мм |
| Число зубцов | 136 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026309515 |
| Входящие в состав ролики | 2 |
| Ширина | 25 мм |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул HB1889
Помпа (водяной насос) MAPCO для UZ-Daewoo Matiz 1998-2026. Артикул 21503
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605452573 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 21822
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605443922 |
Помпа (водяной насос) Graf для Chrysler Grand Voyager III 1995-2001. Артикул PA671
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 7 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265000 |
| Комплектность | Без крышки, с уплотнительным кольцом |
| Диаметр лопастного колеса | 76 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
Помпа (водяной насос) Luzar для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул LWP 2002
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295152941 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Graf для Citroen C3 III 2017-2024. Артикул PA683
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,04 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 53,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265116 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Patron для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул PCP009
| Диаметр 2 | 40 мм |
| Диаметр 1 | 40 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255262375 |
| Напряжение | 12 V |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Caddy III 2007-2010. Артикул BSG 90-500-019
| Номер компонента | BSG 90-500-019 |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Торговые номера | 90500019, BSG 90500019, BSG90500019 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102893 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул WP-1038
| Вес | 0,92 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777635 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Toyota Highlander III (XU50) 2014-2016. Артикул WP-1352
| Вес | 1,34 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780758 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.