Помпа (водяной насос) (Страница 31)
Помпа (водяной насос) Dayco для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул DP758
| Вес | 0,7 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787120394 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Ravon Gentra 2015-2018. Артикул CW-0261
Помпа (водяной насос) Dolz для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул A151
| Вес | 0,830 кг |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632011518 |
Помпа (водяной насос) Ina для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул 538 0466 10
| Комплектность | С прокладкой |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870334703 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Hepu для Renault Duster I 2011-2020. Артикул PK09550
| Ширина | 27 мм |
| Число зубцов | 126 |
| Количество ремней | 1 |
| Входящие в состав ролики | 2 |
| Торговые номера | P955 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093480654 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Ford Fusion I 2005-2012. Артикул VKMC 04226
| Комплектность | С уплотнениями |
| Количество болтов | 9 |
| Число зубцов | 117 |
| Ширина ремня | 22 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Торговые номера | VKMA 04226, VKPC 84217 |
Помпа (водяной насос) Bugatti для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул PA6820
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 57,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8028099107051 |
Помпа (водяной насос) Ina для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 538 0045 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108801913 |
Помпа (водяной насос) Sampa для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 203.001
| Вес | 11,24 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281501681 |
Помпа (водяной насос) Ina для Land Rover Range Rover III 2005-2012. Артикул 538 0655 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870336592 |
Дополнительный водяной насос Bosch для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 0 392 023 004
| Давление | 0,1 бар |
| Производительность | 900 л/ч |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип защиты (IP-код) | IP6K7 |
| Торговые номера | PAD1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143419496 |
Помпа (водяной насос) Dayco для Peugeot 607 I 2000-2010. Артикул DP248
| Диаметр шкива | 59,5 мм |
| Вес | 1,9 кг |
| Высота 1 | 32,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787059281 |
Помпа (водяной насос) SKF для Volkswagen Polo V 2010-2026. Артикул VKPC 81501
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Ina для Jeep Cherokee III (KJ) 2001-2008. Артикул 538 0689 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Число зубцов | 20 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870336936 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул PW-1021
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Citroen C4 II 2006-2026. Артикул KP35581XS
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5581XS, 7883-13403, K035581XS, SET 170, T42191, T43159, WP0038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608595475 |
Дополнительный водяной насос Patron для BMW X6 I (E71) 2009-2014. Артикул PCP053
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255262696 |
| Напряжение | 12 V |
Помпа (водяной насос) GMB для Volvo 940 1990-1998. Артикул GWVO-04A
Помпа (водяной насос) Blue Print для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул ADM59116
| Вес | 1,140 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С дополнительными материалами, с прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Материал прокладки | Бумага |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063591163 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 21122
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605417121 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 32814
| Вес | 0,95 кг |
| Комплектность | С водным насосом |
| Число зубцов | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816328148 |
Помпа (водяной насос) GMB для Hyundai Accent II 2000-2006. Артикул GWM-77A
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ ContiTech для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул CT881WP1
| Ширина | 22 мм |
| Вес | 1,889 кг |
| Длина упаковки | 23,5 см |
| Ширина упаковки | 19,5 см |
| Высота упаковки | 20,9 см |
| Комплектность | С болтами распредвала |
| Число зубцов | 117 |
| Торговые номера | CT 881, CT 881 K2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858576790 |
Помпа (водяной насос) Bugatti для Fiat Croma I 1985-1992. Артикул PA0035
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 12 |
| Диаметр лопастного колеса | 69 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8028099100250 |
Помпа (водяной насос) Ina для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 538 0296 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870333003 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Chrysler 300C I 2004-2007. Артикул CW-0435
Помпа (водяной насос) Ina для Skoda Octavia A7 2012-2013. Артикул 538 0364 10
| Тип корпуса | С корпусом |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870333683 |
Помпа (водяной насос) SWAG для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 32 15 0006
| Вес | 1,568 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Для оригинального номера | 037 121 010 C |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Наружный диаметр ступицы | 30 мм |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Материал прокладки | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688505552 |
Помпа (водяной насос) ACDelco для Opel Antara I 2010-2017. Артикул 19347424
Помпа (водяной насос) ACDelco для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул 19347425
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.