Помпа (водяной насос) (Страница 146)
Помпа (водяной насос) Fenox для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул HB1856
| Число зубцов | 25 |
| Комплектность | С уплотнениями |
Помпа (водяной насос) Freccia для Fiat Albea 1998-2012. Артикул WP0224
| Вариант оснащения | Con coperchio |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223145 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2001. Артикул WP-1102
| Вес | 1,16 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778274 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Nissan 100NX 1991-1994. Артикул CW-0064
Помпа (водяной насос) Vika для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 11079901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570412612 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул CW-0010
Помпа (водяной насос) Gates для Lexus IS III 2015-2026. Артикул WP0314
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608656206 |
| Торговые номера | 7702-10314 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул WP0360
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122224241 |
Помпа (водяной насос) Miles для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул AN21339
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | PA1360-8 |
| Комплектность | Не переключаемый водяной насос, с уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Сталь |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул WP-1290
| Вес | 0,58 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780147 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число крыльев | 8 |
Помпа (водяной насос) Graf для Jaguar XF II 2015-2025. Артикул PA1478
| Диаметр лопастного колеса | 59,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747120804 |
| Комплектность | Не использовать герметик, переключаемый водяной насос, с встроенным размыкающим контактом, с уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 8 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Sharan II 2013-2022. Артикул WP-1365
| Вес | 0,91 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976790863 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) Fenox для Audi A4 III (B7) 2006-2008. Артикул HB2012
| Диаметр крепежных отверстий | 23,81 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 65 мм |
| Резьба | 12 x 1 (3) |
| Диаметр шкива | 62,3 мм |
| Число зубцов | 25 |
Помпа (водяной насос) Fenox (Алюминиевое литье) для Mitsubishi 3000 GT I 1990-1999. Артикул HB6102
| Материал | Алюминиевое литье |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Комплектность | С уплотнениями |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул PA1051
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 59,1 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268797 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул WP-1394
| Вес | 0,65 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 29 |
| Число крыльев | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415687 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Renault Sandero III 2021-2026. Артикул WP-1441
| Вес | 0,66 кг |
| Число крыльев | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878283712 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Железо |
Помпа (водяной насос) Miles для Subaru Impreza III 2008-2012. Артикул AN21207
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Торговые номера | PA1169 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул PA279
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Диаметр лопастного колеса | 58,65 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747261781 |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Luzar TURBO для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул LWP 01084
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085244822 |
| Серия | TURBO |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул LWP 15320
| Торговые номера | 05175 580AA, 68087 367AA, A 642 200 22 01, A 642 200 22 01 80, K68087367AA |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295100980 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Graf для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул PA864
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 58 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747266748 |
Помпа (водяной насос) Miles для Mazda Tribute I 2004-2008. Артикул AN21005
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766777 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA903 |
Помпа (водяной насос) Gates ThermalPro™ для Mercedes-Benz SL-Класс AMG III (R231) 2012-2019. Артикул 41641E
| Серия | ThermalPro™ |
| Исполнение штекера | Папа |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | Со скобкой |
| Количество входов/выходов | 2 |
| Торговые номера | 7705-11641 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608643961 |
| Количество цапф | 4 |
| Форма втычного контакта | Плоский |
Помпа (водяной насос) GMB для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул GWM-19A
Помпа (водяной насос) Airtex для Citroen Xsara 2000-2005. Артикул 1600
| Вес | 0,68 кг |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013806936 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Lexus GS II 1997-2004. Артикул WP-1131
| Вес | 2,18 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 12 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778564 |
Помпа (водяной насос) Miles для Toyota Hilux VI 2001-2005. Артикул AN21334
| Тип корпуса | Встроенный корпус |
| Торговые номера | WPT-166V |
| Ременной шкив | Без шкива поликлинового ремня |
Помпа (водяной насос) Luzar для Peugeot 607 I 2006-2010. Артикул LWP 2024
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295138730 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
Помпа (водяной насос) Miles для Lexus RX II 2003-2008. Артикул AN21152
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | PA1144 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.