Помпа (водяной насос) (Страница 101)
Помпа (водяной насос) Fenox для Renault Latitude I 2011-2015. Артикул HB4935
Помпа (водяной насос) GMB для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул GWP-14A
Помпа (водяной насос) MAPCO для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 21120
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605417039 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Miles для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул AB08025
| Ширина | 23 мм |
| Число зубцов | 138 |
| Торговые номера | AB26009, AG02012, AN21004, KP15489XS-1 |
Помпа (водяной насос) SKF для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул VKPC 85312
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Zekkert для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2016. Артикул WP-1024
| Вес | 0,61 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 5 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777499 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Chrysler Voyager II 1990-1995. Артикул WP-1116
| Вес | 1,3 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778410 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Land Rover Range Rover IV 2012-2026. Артикул LWP 1014
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295230656 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул WP-1365
| Вес | 0,91 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976790863 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Mitsubishi Grandis 2005-2010. Артикул CW-0429
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул PA146
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 58,65 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747260845 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Volvo V70 III 2009-2015. Артикул 1678
| Вес | 0,80 кг |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013808510 |
Дополнительный водяной насос Meat & Doria для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 20017
| Давление | 0,1 бар |
| Производительность | 700 л/ч |
| Напряжение | 12 V |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул WP-1095
| Вес | 0,86 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями, с винтами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778205 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Citroen Jumper I 1999-2006. Артикул WP-1142
| Вес | 3,27 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями, с винтами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778670 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Kia Sorento III Prime 2015-2026. Артикул WP-1555
| Вес | 0,84 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429844 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул WP-1066
| Вес | 1,19 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 29 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 5 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777918 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул WP-1337
| Вес | 1,67 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | ТФЭ (Тетрафторэтилен)/ Полифенилен сульфид (PPS) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780604 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул KP1063-1
| Ширина 1 | 28 мм |
| Число зубьев 1 | 123 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747218686 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Peugeot 406 I 1995-2000. Артикул KD071
| Ширина | 25,4 мм |
| Вес | 2,05 кг |
| Для артикула | N406 |
| Число зубцов | 136 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD037, 02KD038, 02KD049, 02KD714, 05KD056, 06KD033, 06KD081, N406 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000765 |
Помпа (водяной насос) Mando для Ford Focus II 2004-2012. Артикул MMC010066
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747121144 |
Помпа (водяной насос) SKF для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул VKPA 87839
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул BSG 90-500-022
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-500-022 |
| Число зубцов | 23 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Торговые номера | 90500022, BSG 90500022, BSG90500022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102923 |
Помпа (водяной насос) Miles для Lexus IS II 2005-2015. Артикул AN21305
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-1170, PA1170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236768214 |
Помпа (водяной насос) Graf для Fiat Duna 1987-1991. Артикул PA338A
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, с крышкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 70 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747262276 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Haval F7 I 2018-2026. Артикул LWP 3014
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295198918 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volvo XC60 I 2014-2017. Артикул CW-0111
Помпа (водяной насос) Mando для Ford Maverick II 2004-2007. Артикул MMC010055
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747121038 |
Помпа (водяной насос) SKF для Audi A1 I (8X) 2014-2018. Артикул VKPC 81178
| Комплектность | Без встроенного размыкающего контакта, не переключаемый водяной насос |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул KD165
| Ширина | 23 мм |
| Для артикула | A212 |
| Число зубцов | 148 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD015, 02KD502, 05KD109, 06KD157, 06KD158, 06KD159, A212 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.