Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Патрубок радиатора (системы охлаждения)

НАЙДЕНО: 46626 ТОВАРОВ
стр. 1 из 1555
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
4 960 AMD
48 ШТ
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
4 040 AMD
2 ШТ
Материал EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
Длина шланга 745 мм
Внутренний диаметр 1 31 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
20 880 AMD
4 ШТ
Внутренний диаметр 1 30,5 мм
Длина шланга 515 мм
Внутренний диаметр 2 30,5 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
2 550 AMD
2 ШТ
Внутренний диаметр 24 мм
Длина шланга 380 мм
Проводка охлаждения От двигателя к водяному насосу
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
1 730 AMD
8 ШТ
Длина шланга 385 мм
Внутренний диаметр 1 34 мм
Внутренний диаметр 2 39 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
5 580 AMD
1 ШТ
Проводка охлаждения От корпуса регулятора охл. жидкости к радиатору двигателя
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
4 130 AMD
4 ШТ
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
9 160 AMD
27 ШТ
Внутренний диаметр 31 мм
Длина шланга 420 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
1 930 AMD
9 ШТ
Проводка охлаждения От масляного радиатора к блоку цилиндров
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
1 490 AMD
11 ШТ
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
10 730 AMD
2 ШТ
Проводка охлаждения От соединительной трубки к радиатору
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
26 510 AMD
2 ШТ
Материал NBR (бутадиен-нитрильный каучук), PA 66 GF 30
Количественная единица Штука
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
22 220 AMD
2 ШТ
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
11 030 AMD
8 ШТ
Проводка охлаждения От термостата к водяному насосу
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
2 500 AMD
6 ШТ
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
8 680 AMD
5 ШТ
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
3 520 AMD
2 ШТ
Материал EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
Внутренний диаметр 8 мм
Наружный диаметр 15 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
1 430 AMD
220 ШТ
Материал EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
Внутренний диаметр 8 мм
Наружный диаметр 15 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
1 430 AMD
220 ШТ
Проводка охлаждения От компенсационного бочка к распределителю
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
5 560 AMD
17 ШТ
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
22 860 AMD
4 ШТ
Длина 140 мм
Проводка охлаждения От термостата к водяному насосу
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
5 630 AMD
2 ШТ
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
9 720 AMD
28 ШТ
Проводка охлаждения От двигателя к водяному насосу
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
2 470 AMD
29 ШТ
Материал EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), резина/металл
Внутренний диаметр 51,2 мм
Наружный диаметр 63,8 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
4 310 AMD
7 ШТ
Материал EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
Длина шланга 150 мм
Внутренний диаметр 1 33 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
1 890 AMD
11 ШТ
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
1 730 AMD
24 ШТ
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
3 320 AMD
362 ШТ
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
8 650 AMD
9 ШТ
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
1 730 AMD
24 ШТ

Как выбрать патрубок радиатора системы охлаждения: материал, размеры, совместимость

Патрубок радиатора — это соединительный шланг, по которому циркулирует охлаждающая жидкость между радиатором, двигателем, термостатом, помпой и расширительным бачком. От его состояния напрямую зависит герметичность системы охлаждения и стабильность теплового режима двигателя. Со временем резина теряет эластичность, появляются трещины, вздутия и потёртости в местах хомутов, поэтому изношенные патрубки меняют комплектом или по отдельности при первых признаках утечки антифриза.

Типы патрубков системы охлаждения

Верхний патрубок радиатора соединяет выпускной канал двигателя с верхним бачком радиатора, по нему циркулирует горячая жидкость. Нижний патрубок идёт от радиатора к помпе и подаёт уже охлаждённый антифриз обратно в двигатель. Патрубки отопителя (печки) подключают радиатор салонного отопителя к рубашке охлаждения. Патрубки расширительного бачка отвечают за компенсацию давления и циркуляцию пароотводной линии. Отдельно встречаются патрубки термостата, дроссельного узла и турбокомпрессора с системой жидкостного охлаждения.

Материалы и технические параметры

Большинство патрубков изготавливают из EPDM-резины — она устойчива к высоким температурам, антифризу и озону. Армирование выполняется текстильным или арамидным кордом, что предотвращает деформацию под давлением. Для тюнинга и спортивных применений выпускают силиконовые патрубки с многослойной структурой — они выдерживают более высокие температуры и давление, но требуют усиленных хомутов.

Ключевые параметры подбора: внутренний диаметр (обычно указывается в миллиметрах), длина, конфигурация изгибов, наличие отводов и фланцев, рабочая температура и давление. Для оригинальных деталей основной критерий — артикул производителя или применимость к конкретной модели двигателя. Универсальные прямые и угловые шланги подбираются по диаметру и форме.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте применимость по VIN и модификации двигателя — даже в рамках одной модели схема охлаждения может различаться.
  • Учитывайте форму: фигурные патрубки со сложными изгибами не получится заменить отрезком прямого шланга без потери ресурса.
  • Проверяйте наличие выводов под датчики температуры, расширительный бачок или байпасный канал.
  • Силиконовые патрубки требуют использования силовых хомутов с гладкой внутренней поверхностью, чтобы избежать перерезания стенки.
  • При замене одного патрубка осмотрите соседние — нагрузка по системе распределяется равномерно, и остальные элементы могут быть на пределе ресурса.
  • Меняйте хомуты вместе с патрубками: старые могут не обеспечить герметичность на новой резине.

В каталоге tachka.ru представлены патрубки систем охлаждения от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: Gates, Dayco, Hutchinson, Febi, SASIC, Triscan. Доступны как отдельные шланги, так и комплекты для полной замены контура. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что патрубок пора менять?

Признаки износа: подтёки антифриза в местах соединений, вздутия и трещины на поверхности, размягчение или, наоборот, затвердевание резины, следы коррозии под хомутами. Также косвенным сигналом служит регулярное падение уровня жидкости в расширительном бачке без видимых причин.

Можно ли заменить патрубок самостоятельно?

Да, замена большинства патрубков выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить охлаждающую жидкость, ослабить хомуты, снять старый шланг и установить новый. После сборки систему нужно заполнить антифризом и удалить воздушные пробки в соответствии с регламентом конкретного автомобиля.

Подойдёт ли силиконовый патрубок вместо штатного резинового?

Силикон превосходит резину по термостойкости и долговечности, но требует точного соответствия по форме и диаметру, а также использования усиленных хомутов. На стандартных гражданских автомобилях смысл такой замены ограничен — оригинальные EPDM-патрубки полностью покрывают штатные нагрузки.

Нужно ли менять антифриз при замене патрубка?

Если жидкость свежая и чистая, её можно слить в чистую ёмкость и залить обратно. При наличии загрязнений, истёкшем сроке службы или неизвестном составе антифриз лучше заменить полностью с предварительной промывкой системы.

Почему новый патрубок снова потёк по хомуту?

Чаще всего причина в повторном использовании старого хомута, недостаточной затяжке или установке хомута на ребро штуцера. Также течь возможна при несоответствии диаметра шланга посадочному месту или при наличии задиров и налёта на патрубке двигателя — посадочную поверхность перед монтажом нужно зачистить.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи