Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 82)
Шланг радиатора отопителя Cautex для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 031101
| Вес | 0,47 кг, 470 г |
| Торговые номера | P031101 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096898965 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 08301
| Вес | 0,73 кг, 730 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108423154 |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Проводка охлаждения | От соединительной трубки к радиатору печки |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Opel Astra H 2005-2014. Артикул 02-1629
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 270 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21629 |
| Внутренний диаметр 2 | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128062 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Land Rover Discovery I 1989-1998. Артикул 02-1685
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Длина шланга | 601 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 8 мм |
| Торговые номера | 4275-21685 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128628 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул 09383
| Вес | 0,48 кг, 480 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108463945 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 02-3029
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 1 | 7,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7,5 мм |
| Торговые номера | 427523029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608499964 |
| Длина шланга | 110 мм |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 766560
| Версия | Ritorno |
| Торговые номера | P766560 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332133812 |
Шланг радиатора отопителя OSSCA для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул 33481
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093334816 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Citroen Xsara Picasso 2005-2011. Артикул 02-1886
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148664 |
| Длина шланга | 780 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21886 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 751907
| Вес | 0,28 кг, 280 г |
| Торговые номера | P751907 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332015965 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 02-1790
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142419 |
| Длина шланга | 451 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 28 мм |
| Торговые номера | 4275-21790 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Ford Escort III 1983-1985. Артикул 07833
| Вес | 0,11 кг, 110 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108419027 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 466789
| Вес | 0,21 кг, 210 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332350370 |
| Торговые номера | P466789 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 98905
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108627477 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Audi Q5 I (8R) 2015-2017. Артикул 02-3060
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 6,5 мм |
| Торговые номера | 4275-23060 |
| Длина шланга | 530 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608515725 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул 02-2181
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 385 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-22181 |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608265200 |
Шланг радиатора отопителя BSG для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул BSG 70-720-191
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822092613 |
| Номер компонента | BSG 70-720-191 |
| Торговые номера | 70720191, BSG 70720191, BSG70720191 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 08840
| Вес | 0,15 кг, 150 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108440397 |
Шланг радиатора отопителя BSG для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул BSG 65-720-052
| Вес | 122 г |
| Номер компонента | BSG 65-720-052 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822078693 |
| Торговые номера | 65720052, BSG 65720052, BSG65720052 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 08396
| Вес | 0,16 кг, 160 г |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108424052 |
| Длина | 420 мм |
Шланг радиатора отопителя Sampa для MAN TGX 2006-2026. Артикул 021.116
| Вес | 0,126 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281735321, 8680281862102 |
Шланг радиатора отопителя Sampa для Volvo FM7 1998-2001. Артикул 030.389
| Вес | 0,12 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281506136, 8680281862676 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Mii 2011-2019. Артикул 02-1609
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 330 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-21609 |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608127874 |
Шланг радиатора отопителя Sampa для MAN TGS 2007-2026. Артикул 021.138
| Вес | 0,17 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281735406, 8680281862317 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho левый для Peugeot 806 I 1995-2002. Артикул 08594
| Вес | 0,22 кг, 220 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108432682 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 466792
| Вес | 0,2 кг, 200 г |
| Торговые номера | P466792 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332350516 |
Шланг радиатора отопителя Sampa для MAN TGA 2000-2026. Артикул 021.117
| Вес | 0,135 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281724585 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Tesla Model S I 2012-2026. Артикул 02-2869
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 18 мм |
| Длина шланга | 300 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Торговые номера | 4275-22869 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608428612 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 08982
| Вес | 0,12 кг, 120 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108446788 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 021227
| Вес | 0,33 кг, 330 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332308760 |
| Торговые номера | P021227 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.