A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 80)

НАЙДЕНО: 3514 ТОВАРОВ
стр. 80 из 118

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot Expert I 1996-1998. Артикул 08486

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08486
1 ШТ
18 460 AMD

Шланг радиатора отопителя Sampa для MAN TGX 2006-2026. Артикул 021.117

Sampa · Турция
Артикул: 021.117
1 ШТ
7 210 AMD

Шланг радиатора отопителя Original Imperium (Силикон) для Fiat Tipo 160 1990-1995. Артикул 19888

Original Imperium · Италия
Артикул: 19888
2 ШТ
7 510 AMD

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 3 IV (E46) 1997-2006. Артикул 98542

Metalcaucho · Испания
Артикул: 98542
2 ШТ
5 510 AMD

Шланг радиатора отопителя Cautex для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 466875

Cautex · Испания
Артикул: 466875
18 ШТ
5 350 AMD

Шланг радиатора отопителя Cautex для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 466758

Cautex · Испания
Артикул: 466758
1 ШТ
10 250 AMD

Шланг радиатора отопителя Sampa для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 010.335

Sampa · Турция
Артикул: 010.335
1 ШТ
3 450 AMD

Патрубок печки (шланг отопителя) GOOM для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул HC-0461

GOOM
Артикул: HC-0461
1 ШТ
23 520 AMD

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 02-3029

Gates · США
Артикул: 02-3029
9 ШТ
11 250 AMD

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 09050

Metalcaucho · Испания
Артикул: 09050
2 ШТ
4 960 AMD

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул 02-3174

Gates · США
Артикул: 02-3174
10 ШТ
5 660 AMD

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 08300

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08300
5 ШТ
11 040 AMD

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 08946

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08946
1 ШТ
4 130 AMD

Шланг радиатора отопителя Cautex для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 016049

Cautex · Испания
Артикул: 016049
16 ШТ
5 350 AMD

Шланг радиатора отопителя Cautex для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 026782

Cautex · Испания
Артикул: 026782
3 ШТ
2 680 AMD

Шланг радиатора отопителя Cautex для Audi A4 I (B5) 1994-2000. Артикул 466871

Cautex · Испания
Артикул: 466871
1 ШТ
8 390 AMD

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Renault 19 I 1988-1993. Артикул 07908

Metalcaucho · Испания
Артикул: 07908
6 ШТ
1 520 AMD

Шланг радиатора отопителя Sampa для Volvo FH16 1993-2002. Артикул 034.103

Sampa · Турция
Артикул: 034.103
1 ШТ
4 610 AMD

Шланг радиатора отопителя Sampa для DAF XF 95 2002-2006. Артикул 050.257

Sampa · Турция
Артикул: 050.257
3 ШТ
5 680 AMD

Шланг радиатора отопителя Cautex для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 031312

Cautex · Испания
Артикул: 031312
8 ШТ
6 420 AMD

Шланг радиатора отопителя Patron (резина) для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул PH2156

Patron · Беларусь
Артикул: PH2156
1 ШТ
8 440 AMD

Патрубок печки (шланг отопителя) Cautex для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 751878

Cautex · Испания
Артикул: 751878
5 ШТ
11 850 AMD

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул 09213

Metalcaucho · Испания
Артикул: 09213
5 ШТ
14 520 AMD

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Ford KA I 1996-2008. Артикул 08784

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08784
2 ШТ
5 820 AMD

Шланг радиатора отопителя Stellox для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 10-35747-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-35747-SX
3 ШТ
23 890 AMD

Шланг радиатора отопителя Ucel для Opel Corsa C 2003-2009. Артикул 35498

Ucel · Турция
Артикул: 35498
2 ШТ
4 330 AMD

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 08396

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08396
3 ШТ
3 760 AMD

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-1997. Артикул 02-1860

Gates · США
Артикул: 02-1860
7 ШТ
4 500 AMD

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 09223

Metalcaucho · Испания
Артикул: 09223
13 ШТ
15 500 AMD

Шланг радиатора отопителя Cautex для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 031101

Cautex · Испания
Артикул: 031101
2 ШТ
14 940 AMD

Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма

Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.

Виды патрубков отопителя

Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.

Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.

Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.

Ключевые параметры подбора

Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.

Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
  • Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
  • Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
  • При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
  • После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
  • Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.

В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.

Частые вопросы

Как понять, что патрубок печки пора менять?

Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.

Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?

На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.

Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?

Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.

Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?

Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.

Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?

Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи