Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 32)
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для SEAT Leon I 1999-2005. Артикул 02-1800
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 368 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Торговые номера | 4275-21800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142518 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 08481
| Вес | 0,12 кг, 120 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108431555 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул 02-1757
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Длина шланга | 889 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-21757 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142082 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 02-1796
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21796 |
| Длина шланга | 375 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142471 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 02-2024
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 7,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608252118 |
| Длина шланга | 948 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Торговые номера | 4275-22024 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho верхний для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 08729
| Вес | 0,12 кг, 120 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108434037 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Patron для Citroen C3 I 2002-2011. Артикул PH2017
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255386958 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 02-2771
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608355444 |
| Длина шланга | 535 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 24 мм |
| Торговые номера | 4275-22771 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Fiat Palio I 1999-2002. Артикул 35473
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716354739 |
| Вес нетто | 400 г |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 08481
| Вес | 0,12 кг, 120 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108431555 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 02-1745
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 187 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Торговые номера | 4275-21745 |
| Внутренний диаметр 2 | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141962 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Peugeot 1007 2005-2008. Артикул 02-1624
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128017 |
| Торговые номера | 4275-21624 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Volkswagen Passat B3 1996-1996. Артикул 02-2425
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 220 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22425 |
| Внутренний диаметр 2 | 23,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608283426 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lancia Lybra 1999-2001. Артикул 02-1709
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Длина шланга | 175 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 32 мм |
| Торговые номера | 4275-21709 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141610 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Patron для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул PH2272
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255387672 |
| Длина шланга | 279 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 02-1658
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 155 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 30 мм |
| Торговые номера | 4275-21658 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128352 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 02-1798
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Длина шланга | 240 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21798 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142495 |
Шланг радиатора отопителя Patron для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул PH2714
| Вес | 233 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255479490 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Jaguar XJ II (X308) 1997-2003. Артикул 02-1686
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 1 | 18,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21686 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128635 |
| Длина шланга | 525 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 02-2057
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608259988 |
| Длина шланга | 554 мм |
| Торговые номера | 4275-22057 |
Шланг радиатора отопителя OSSCA для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 17901
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093179011 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 35523
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716355231 |
| Вес нетто | 215 г |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Audi A6 II (C5) 1997-2001. Артикул 09314
| Вес | 0,39 кг, 390 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108458811 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW X1 I (E84) 2011-2015. Артикул 02-1787
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 240 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 36 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21787 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142389 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 02-1895
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
| Торговые номера | 4275-21895 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148756 |
| Длина шланга | 385 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул 02-1690
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 210 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Торговые номера | 4275-21690 |
| Внутренний диаметр 2 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128673 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Berlingo I 1998-2008. Артикул 02-1728
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 770 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-21728 |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141801 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates левый для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 02-1807
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 445 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21807 |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142587 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 02-2061
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 38 мм |
| Торговые номера | 4275-22061 |
| Длина шланга | 200 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260021 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 02-2485
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 600 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608283976 |
| Торговые номера | 4275-22485 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.