Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 26)
Шланг радиатора отопителя Patron (резина) для Opel Zafira B 2005-2012. Артикул PH2377
| Вес | 184 г |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255387788 |
| Комплектность | С патрубком |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для SEAT Ibiza II 1997-2002. Артикул 02-2425
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 220 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22425 |
| Внутренний диаметр 2 | 23,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608283426 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 02-1687
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 1 | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128642 |
| Длина шланга | 183 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7 мм |
| Торговые номера | 4275-21687 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 02-1635
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 281 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Торговые номера | 4275-21635 |
| Внутренний диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128123 |
Шланг радиатора отопителя Luzar (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Logan II 2007-2022. Артикул LPKh 09052
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295371298 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Xsara 2000-2005. Артикул 02-1728
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 770 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-21728 |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141801 |
Шланг радиатора отопителя OSSCA для Volkswagen Corrado 1988-1993. Артикул 03205
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573032051 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул 02-1669
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128468 |
| Длина шланга | 711 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Торговые номера | 4275-21669 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул 02-1658
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 155 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 30 мм |
| Торговые номера | 4275-21658 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128352 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Idea 2004-2010. Артикул 02-1713
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141658 |
| Длина шланга | 709 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Торговые номера | 4275-21713 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 02-1799
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21799 |
| Длина шланга | 279 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142501 |
Шланг радиатора отопителя OSSCA для Volkswagen Passat B3 1996-1997. Артикул 22483
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093224834 |
Шланг радиатора отопителя Malò нижний для Renault Clio II 1998-2005. Артикул 185752A
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot Partner I 2000-2011. Артикул 02-1728
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 770 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-21728 |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141801 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Jaguar XJ IV (X351) 2011-2019. Артикул 02-1690
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 210 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Торговые номера | 4275-21690 |
| Внутренний диаметр 2 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128673 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 02-1785
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 248 мм |
| Торговые номера | 4275-21785 |
| Внутренний диаметр 1 | 26,3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 26,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142365 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 02-1905
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148855 |
| Длина шланга | 580 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21905 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Quattro Freni для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул QF45A00191
| Вес | 0.288 |
| Габариты в упаковке | 200x150x65 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Corrado 1993-1995. Артикул 02-2423
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608283402 |
| Длина шланга | 290 мм |
| Торговые номера | 4275-22423 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул CPP-PL-004
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048170637 |
| Серийный номер | CPP-PL-004 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Volkswagen Corrado 1989-1995. Артикул 02-1793
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Длина шланга | 475 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Торговые номера | 4275-21793 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142440 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 02-1602
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 344 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141443 |
| Торговые номера | 4275-21602 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 754355
| Торговые номера | P754355 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332358994 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 02-1782
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 351 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142334 |
| Внутренний диаметр 1 | 7 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7 мм |
| Торговые номера | 4275-21782 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot 306 1998-2002. Артикул 08481
| Вес | 0,12 кг, 120 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108431555 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Patron для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул PH2010
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 447 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255386934 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 3242
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 274 мм |
| Торговые номера | 4275-13242 |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571017069 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen Jumpy I 1999-2006. Артикул 08585
| Вес | 0,16 кг, 160 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108432590 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen Xsara 1999-2005. Артикул 08585
| Вес | 0,16 кг, 160 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108432590 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул 02-1700
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 182 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7 мм |
| Торговые номера | 4275-21700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141535 |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.