Тормозные колодки Nisshinbo. Артикул NP5076
/brand/nisshinbo/nisshinbo-NP5076-KJKQvhs.jpeg)
Тормозные колодки Nisshinbo. Артикул NP5076
Nisshinbo
— Nisshinbo Holdings (Япония)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Толщина | 17,1 мм |
| Тормозная система | Teves |
| WVA номер | 24670 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 24670, 24671, 7961D1055 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480954262 |
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок Nisshinbo Standard OE
Тормозные колодки Nisshinbo разрабатываются японским подразделением TMD Friction: сбалансированный керамико-органический и низкометаллический состав обеспечивает мягкое торможение без скрипа и минимальный износ тормозного диска.
О производителе Nisshinbo (Япония)
Nisshinbo (Япония, осн. в 1907 г., входит в группу TMD Friction) — один из старейших японских производителей фрикционных материалов, поставляющий тормозные колодки на конвейеры азиатских и европейских автоконцернов. Отличается стабильным качеством, отсутствием скрипов и бережным отношением к тормозным дискам.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Nisshinbo NP5076 серии Standard OE изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FORD - 4532488
- FORD - 4592554
- FORD - 4717737
- FORD - 4780682
- FORD - 5L842200AA
- FORD - 5L842200AB
- FORD - 5L8Z2200AA
- FORD - 5U2J2C453HA
- FORD - 6L842200AA
- FORD - 6L8Z2200B
- FORD USA - 5U2Z2V200G
- FORD USA - J2MZ2V200R
- HAIMA (FAW) - SA102648Z
- MAZDA - EFY52623Z
- MAZDA - EFY52623ZA
- MAZDA - ZZC02623Z
- MITSUBISHI - EFTT2623Z
Подходит для следующих модификаций:
- MAVERICK 01.2001-2007 2.0 16V 124 л.с
- MAVERICK 01.2001-2007 2.0 16V FWD 124 л.с
- MAVERICK 01.2004-2007 2.3 16V 150 л.с
- MAVERICK 01.2001-2007 3.0 V6 24V 197 л.с
- MAVERICK 01.2004-2007 3.0 V6 24V 203 л.с
- MAVERICK 01.2001-2007 3.0 V6 24V FWD 197 л.с
- ESCAPE 10.2001-03.2004 2.3 155 л.с
- ESCAPE 08.2007-12.2012 2.3 150 л.с
- ESCAPE 10.2001-03.2004 2.3 4x4 155 л.с
- ESCAPE 09.2005-07.2007 2.3 Hybrid 4x4 156 л.с
- ESCAPE 09.2007-12.2008 2.3 Полный привод 155 л.с
- ESCAPE 01.2007-01.2012 2.3 Полный привод 150 л.с
- ESCAPE 01.2001-07.2007 3.0 4x4 203 л.с
- ESCAPE 01.2001-04.2004 3.0 4x4 197 л.с
- 7 04.2010-2023 DVVT 150 л.с
- TRIBUTE (EP) 01.2000-01.2008 2.0 124 л.с
- TRIBUTE (EP) 01.2000-01.2008 2.0 Полный привод 124 л.с
- TRIBUTE (EP) 01.2000-01.2004 2.0 Полный привод 132 л.с
- TRIBUTE (EP) 01.2004-01.2008 2.3 AWD 150 л.с
- TRIBUTE (EP) 01.2000-01.2008 3.0 V6 24V Полный привод 197 л.с
- TRIBUTE (EP) 01.2004-01.2008 3.0 V6 AWD 203 л.с
