Тормозные колодки NiBK. Артикул PN2104
Тормозные колодки NiBK. Артикул PN2104
Характеристики
| Ширина | 111,5 мм |
| Высота | 46 мм |
| Толщина | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905695 |
Описание
Линейка тормозных колодок NiBK Original Purple
Фирменная серия NiBK (узнаваемого фиолетового цвета, артикулы PN…) изготавливается по безасбестовой керамико-органической технологии. Мягко и бесшумно работает с тормозным диском, не пылит и поставляется в комплекте с антискрипной смазкой и сеткой.
О производителе NiBK (Япония)
NiBK (Япония, JNBK Corporation) — специализированный бренд тормозных компонентов, легко узнаваемый по фирменному фиолетовому цвету колодок. Колодки NiBK разрабатываются с акцентом на плавное бесшумное торможение без чёрной пыли и комплектуются противоскрипными пластинами и высокотемпературной смазкой.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки NiBK PN2104 серии Original Purple изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- NISSAN - 4106001F85
- NISSAN - 4106001F86
- NISSAN - 4106003R86
- NISSAN - 4106004C85
- NISSAN - 4106006F86
- NISSAN - 4106006F87
- NISSAN - 4106006F88
- NISSAN - 4106006F89
- NISSAN - 4106028E25
- NISSAN - 4106028E26
- NISSAN - 4106031E25
- NISSAN - 4106041S25
- NISSAN - 4106041S85
- NISSAN - 4106041S86
- NISSAN - 4106041S87
- NISSAN - 41060A1586
- NISSAN - 41060A1587
- NISSAN - 41060A15X6
- NISSAN - 41060D1426
- NISSAN - 41060D1485
- NISSAN - 41060D1487
- NISSAN - 41060D1488
- NISSAN - 41060D1490
- NISSAN - 41060D1786
- NISSAN - 41060D1787
- NISSAN - 41060D3085
- NISSAN - 41060D4725
- NISSAN - 41060D4726
- NISSAN - 41060F5025
- NISSAN - 41060F5026
- NISSAN - 41060F5027
- NISSAN - 41060F5029
- NISSAN - 41060F5085
- NISSAN - 41060F5086
- NISSAN - 41060F5087
- NISSAN - 41060P6690
- NISSAN - 41060R9093
- NISSAN - 41060W1225
- NISSAN - 41060W2225
- NISSAN - 41060W2226
- NISSAN - 41060W2285
- NISSAN - 41060W2725
- NISSAN - 41060W2726
- NISSAN - 41060W2727
- NISSAN - 41060W2729
- NISSAN - 41060W2785
- NISSAN - 41060W2786
- NISSAN - 41060W2787
- NISSAN - 41060W4325
- NISSAN - D106006F86
- NISSAN - D1060W4325
- NISSAN - D106MA2285
- NISSAN - D106MN2285
- NISSAN - D106MN2286
- NISSAN - D106MS2226
- NISSAN - DA06MD1485
Подходит для следующих модификаций:
- URVAN Автобус (E23) 04.1985-11.1988 2.3 D (E23B) 69 л.с
- URVAN Фургон (E23) 11.1982-05.1987 2.3 D 68 л.с