Направляющий (ведущий) ролик приводного ремня (Страница 2)

Как выбрать направляющий ролик приводного ремня: тип конструкции, размеры, материалы

Направляющий ролик приводного ремня обеспечивает правильную траекторию ремня в системе навесного оборудования двигателя. Он удерживает ремень от соскальзывания, компенсирует углы обхвата шкивов генератора, насоса ГУР, компрессора кондиционера и помпы. От исправности этого узла зависит ресурс самого ремня, подшипников навесных агрегатов и стабильность работы привода в целом.

Замена ролика требуется при появлении гула со стороны привода, биения ремня, следов износа на его кромках, а также при плановом обслуживании одновременно с заменой ремня и натяжителя.

Типы направляющих роликов

Гладкие ролики работают по тыльной (плоской) стороне ремня. Имеют ровную рабочую поверхность без рёбер и применяются для изменения направления ремня между шкивами.

Ребристые (поликлиновые) ролики контактируют с рабочей стороной ремня и имеют профиль, повторяющий клинья. Используются там, где ролик должен передавать нагрузку или препятствовать поперечному смещению ремня.

Ролики с металлическим корпусом отличаются повышенной жёсткостью и устойчивостью к перегреву. Пластиковые (композитные) ролики легче, тише в работе, но более чувствительны к перекосам и тепловым нагрузкам.

Технические параметры подбора

При подборе учитываются наружный и внутренний диаметр, ширина рабочей поверхности, тип крепления (через центральный болт или на шпильке), наличие проставок и конфигурация подшипника. Многие производители указывают каталожный номер, привязанный к конкретной модели двигателя, — это самый надёжный способ подбора.

Важна и сторона контакта с ремнём: если ремень касается ролика гладкой стороной, нужен гладкий ролик; если ребристой — поликлиновый. Установка ролика неподходящего типа приводит к ускоренному износу ремня и повышенному шуму.

Подшипник внутри ролика — закрытого типа с двусторонним уплотнением и термостойкой смазкой. Качество подшипника определяет ресурс узла: дешёвые аналоги нередко выходят из строя раньше срока замены ремня.

На что обратить внимание при заказе

• Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля или по номеру оригинальной детали, а не только по марке и году выпуска.
• Уточняйте комплектацию: некоторые ролики поставляются с крепёжным болтом и проставкой, другие — без них.
• Проверяйте профиль рабочей поверхности — гладкий или ребристый — он должен соответствовать схеме привода.
• При замене ролика рекомендуется одновременно менять приводной ремень и натяжитель — все элементы привода имеют сопоставимый ресурс.
• Обращайте внимание на лёгкость вращения и отсутствие люфта при первичном осмотре детали перед установкой.

В каталоге tachka.ru представлены направляющие ролики приводного ремня для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — INA, SKF, Gates, Dayco, Continental (Contitech), NTN-SNR, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы