Тормозные колодки MK Kashiyama. Артикул D3125MH
Тормозные колодки MK Kashiyama. Артикул D3125MH
Характеристики
| Длина | 132,2 мм |
| Высота | 50,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Для оригинального номера | G2YS3323Z |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24046, 24047, 24048 |
| Торговые номера | 7856-D957, 9257-D2027, D2027, D957 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Описание
Линейка тормозных колодок MK Kashiyama Original Japan
Классическая линейка MK Kashiyama (артикулы D…) — проверенные временем японские безасбестовые колодки с противоскрипными пластинами, рассчитанные на тихую городскую эксплуатацию и бережное отношение к тормозным дискам.
О производителе MK Kashiyama (Япония)
MK Kashiyama (Япония, осн. в 1960 г., префектура Нагано) — известный японский производитель тормозных колодок и накладок, экспортирующий продукцию более чем в 80 стран мира и сертифицированный по стандартам ISO/TS 16949 и ECE R90.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки MK Kashiyama D3125MH серии Original Japan имеют органический безасбестовый состав (NAO / Органический). Они отличаются мягким схватыванием, тихой работой и минимальным износом тормозного диска при спокойной городской и пригородной езде.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- MAZDA - G2YS3323Z
- MAZDA - G2YS3323ZA
- MAZDA - G2YS3323ZB
- MAZDA - G2YS3328Z
- MAZDA - GJYE3323ZB
- MAZDA - GJYE3323ZC
- MAZDA - GJYE3323ZD
- MAZDA - GJYE3323ZE
- MAZDA - GJYE3323ZF
- MAZDA - GJYE3328ZB
- MAZDA - GJYE3328ZC
- MAZDA - GJYE3328ZD
- MAZDA - GJYE3328ZF
- MAZDA - GJYF3323ZA
- MAZDA - GJYF3323ZB
- MAZDA - GJYF3323ZC
- MAZDA - GJYF3323ZD
- MAZDA - GJYF3323ZE
- MAZDA - GJYF3328ZA
- MAZDA - GJYF3328ZB
- MAZDA - GJYF3328ZC
- MAZDA - GJYF3328ZE
- MAZDA - GJYG3323Z
- MAZDA - GJYG3323ZA
- MAZDA - GJYG3323ZB
- MAZDA - GJYG3328Z
- MAZDA - GJYG3328Z9C
Подходит для следующих модификаций:
- 323 F VI (BJ) 01.2001-01.2004 1.4 72 л.с
- 323 F VI (BJ) 01.1998-01.2001 1.9 16V (BJ14) 114 л.с
- 323 F VI (BJ) 01.2001-01.2004 2.0 131 л.с
- 323 F VI (BJ) 01.1998-01.2004 2.0 D 71 л.с
- 323 F VI (BJ) 01.1998-01.2001 2.0 TD 90 л.с
- 323 S VI (BJ) 01.2001-01.2004 1.6 95 л.с
- 323 S VI (BJ) 01.1998-01.2004 1.9 16V 114 л.с
- 323 S VI (BJ) 01.2001-01.2004 2.0 131 л.с
- 323 S VI (BJ) 01.1998-01.2004 2.0 D (BJ1_) 71 л.с
- 323 S VI (BJ) 01.1998-01.2004 2.0 TD 90 л.с
- 6 Hatchback (GG) 01.2002-01.2007 1.8 120 л.с
- 6 Hatchback (GG) 01.2002-01.2007 2.0 141 л.с
- 6 Hatchback (GG) 01.2005-01.2007 2.0 147 л.с
- 6 Hatchback (GG) 01.2002-01.2007 2.0 DI 136 л.с
- 6 Hatchback (GG) 01.2002-01.2007 2.0 DI 121 л.с
- 6 Hatchback (GG) 01.2005-01.2007 2.0 DI 143 л.с
- 6 Hatchback (GG) 01.2002-01.2007 2.3 166 л.с
- 6 Station Wagon (GY) 01.2002-01.2007 1.8 120 л.с
- 6 Station Wagon (GY) 01.2002-01.2007 2.0 141 л.с
- 6 Station Wagon (GY) 01.2005-01.2007 2.0 147 л.с
- 6 Station Wagon (GY) 01.2002-01.2007 2.0 DI 121 л.с
- 6 Station Wagon (GY) 01.2002-01.2005 2.0 DI 136 л.с
- 6 Station Wagon (GY) 01.2005-01.2007 2.0 DI 143 л.с
- 6 Station Wagon (GY) 01.2002-01.2008 2.3 166 л.с
- 6 Station Wagon (GY) 01.2002-01.2007 2.3 AWD 162 л.с
- 6 седан (GG) 01.2002-01.2007 1.8 120 л.с
- 6 седан (GG) 01.2002-01.2007 2.0 141 л.с
- 6 седан (GG) 01.2005-01.2007 2.0 147 л.с
- 6 седан (GG) 01.2002-01.2007 2.0 DI 136 л.с
- 6 седан (GG) 01.2002-01.2007 2.0 DI 121 л.с
- 6 седан (GG) 01.2005-01.2007 2.0 DI 143 л.с
- 6 седан (GG) 01.2002-01.2007 2.3 166 л.с
- 6 седан (GG) 01.2005-01.2007 2.3 MPS Turbo 260 л.с
- 626 V (GF) 05.1997-12.1999 1.9 90 л.с
- 626 V (GF) 01.1997-01.2002 2.0 115 л.с
- 626 V (GF) 01.1998-01.2002 2.0 136 л.с
- 626 V (GF) 01.1998-01.2002 2.0 DI TD 90 л.с
- 626 V (GF) 01.1998-01.2002 2.0 Turbo DI 101 л.с
- 626 V Hatchback (GF) 01.1997-01.1999 1.8 90 л.с
- 626 V Hatchback (GF) 01.1997-01.2002 2.0 115 л.с
- 626 V Hatchback (GF) 01.1998-01.2002 2.0 DITD 90 л.с
- 626 V Hatchback (GF) 01.1998-01.2002 2.0 H.P. 136 л.с
- 626 V Hatchback (GF) 01.2000-01.2002 2.0 TD 110 л.с
- 626 V Hatchback (GF) 01.1998-01.2002 2.0 Turbo DI 101 л.с
- 626 V Station Wagon (GW) 01.1998-01.2000 1.8 90 л.с
- 626 V Station Wagon (GW) 01.2000-01.2002 1.8 100 л.с
- 626 V Station Wagon (GW) 01.1998-01.2002 2.0 116 л.с
- 626 V Station Wagon (GW) 01.1999-01.2002 2.0 DITD 90 л.с
- 626 V Station Wagon (GW) 01.1998-01.2002 2.0 H.P. 136 л.с
- 626 V Station Wagon (GW) 01.2000-01.2002 2.0 TD 110 л.с
- 626 V Station Wagon (GW) 01.1998-01.2002 2.0 Turbo DI 101 л.с
- PREMACY (CP) 01.1999-01.2005 1.9 100 л.с
- PREMACY (CP) 01.2001-01.2005 2.0 131 л.с
- PREMACY (CP) 01.2000-01.2005 2.0 TD 101 л.с