Лебедка (Страница 11)
Мотор для лебёдки Runva EWX9500S. Артикул MotorForEWX9500S
| Вес | 17 кг |
Редуктор для гидравлической лебёдки Runva HWV10000. Артикул GRAHWV10000
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWN10000IYD. Артикул BKAHWN10000IYD
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP серии GIO 1-й ступени. Артикул 883218
Редуктор для гидравлической лебёдки Runva HWP20000YP. Артикул GRAHWP20000YP
Ролики направляющие стального троса redBTR для лебедок 2000-3000 lbs. Артикул 891310
| Назначение | ATV |
Трос синтетический РИФ для лебёдки 11 мм/25 м черный (готовый). Артикул Rope11mm25mBL
Стяжка станин для лебёдки Runva EWX4500 (2 шт.). Артикул TieBarEWX4500
Барабан для лебёдки RUNVA HWE150. Артикул DMHWE150
Переключатель редуктора Runva EWV6000. Артикул ClutchHandleEWV6000
Узел щеточный для лебедки Runva EWV6000. Артикул BHAV6000
Конический тормоз для лебедок COMEUP серии GIO (в сборе). Артикул 883208
Разъём для подсоединения лебедки COMEUP 50А. Артикул 881075
| Тип оборудования | Силовой разъем |
Мотор для лебёдки Runva EWB20000 12V. Артикул MotorForEWB20000
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWE200. Артикул MotorForHWE200
Крюк под трос для лебедок COMEUP 1/2 дюйма. Артикул 881996
| Тип и размер | 1/2 |
| Прочее | Для лебедок COMEUP DV-18, Walrus 16.5/20.0, Seal Gen2 16.5 |
Трос синтетический 4Revo с коушем 5.6мм х 15м. Артикул 4R-SR056-15
| Диаметр | 5.6мм |
| Длина троса | 15м |
Узел щеточный для лебедки Runva EWN15000. Артикул BHAN15000
| Вес | 0.2 кг |
Софт-шакл Runva 11 мм x 0,56 м, Оранжевый. Артикул FS11mm0.56m
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Корпус редуктора для лебёдки Runva EWN12000. Артикул GHN12000U
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWX12000A. Артикул MotorForHWX12000A
Мотор для лебёдки 4Revo SLX ATV. Артикул 4R-WP316
Редуктор для гидравлической лебёдки Runva HWD12000. Артикул GRAHWD12000
Станина (боковина) крепления мотора лебёдки Runva HWP20000YP. Артикул MBHWP20000YP
Станина крепления редуктора лебёдок Runva серии EWV6000. Артикул GRBV6000
Станина крепления редуктора лебёдки Runva EWB9500/12500 с ручной размоткой на 3-й ступени. Артикул GRBB95003ST
Комплект тормоза для лебёдки COMEUP DV-6000S/L. Артикул 880094
Станина крепления редуктора лебедки Runva серии EWV 9500-12500. Артикул GRBV9500
Трос синтетический РИФ для лебёдки 6 мм/15 м, желтый (готовый). Артикул SR6YE
| Вес | 0.32 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 290 мм |
Станина (боковина) крепления мотора лебёдки Runva EWX6000S. Артикул MRBX6000
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.