Комплект болтов ГБЦ (Страница 623)
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 14-32330-01
| Длина | 105 мм |
| Резьба | M9 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635025764 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Toyota Auris I 2009-2012. Артикул 590.440
| Резьба | M10x1,5x126 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248683996 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул 709.990
| Резьба | M11x1,5x157 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Торговые номера | 11056-53J00, 11056-53J00 (10x), 11056-70J00, 11056-70J00 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248042632 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Audi 100 IV (C4) 1992-1994. Артикул 14-32053-01
| Длина | 145 мм |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634332764 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Mercedes-Benz GLE II (V167) 2018-2026. Артикул 709.500
| Резьба | M11x1,5x158 |
| Количество болтов | 14 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248858400 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 14-32387-01
| Длина | 173 мм |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635084587 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 877.740
| Резьба | M15x1,5x192 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5x165 |
| Размер резьбы 2 | M8x1,25x58 |
| Количество болтов | 15 |
| Размер резьбы 3 | M8x1,25x116,5 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248785089 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Fiat Regata 1987-1989. Артикул 760.900
| Резьба | M10x1,25x115 |
| Ширина зева гаечного ключа | CV - M 12 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248047477 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Toyota Yaris II 2008-2011. Артикул 590.440
| Резьба | M10x1,5x126 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248683996 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 14-32387-01
| Длина | 173 мм |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635084587 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул BK0104
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206347471 |
Комплект болтов ГБЦ Payen для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул HBS459
| Длина | 165,00 мм |
| Резьба | M10 x 1.50 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197402779 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул 703.140
| Резьба | M11x1,5x147 |
| Количество болтов | 16 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248856895 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для BMW X1 I (E84) 2009-2011. Артикул 270.190
| Размер резьбы 1 | M9x1,25x125 |
| Размер резьбы 2 | M9x1,25x95 |
| Количество болтов | 14 |
| Размер резьбы 3 | M10x1,5x125 |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Торговые номера | 11 12 7 537 973, 11 12 7 537 973 (1x), 11 12 7 537 974, 11 12 7 537 974 (3x), 11 12 7 537 975, 11 12 7 537 975 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248174432 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz (сталь) для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул 14-15219-01
| Длина | 119 мм |
| Материал | Сталь |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635171195 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Volvo XC60 I 2014-2017. Артикул 81019800
| Длина | 157 мм |
| Вес | 1663,8 г |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,75 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769467578 |
Комплект болтов ГБЦ Fast для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул FT51507
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5904157863851 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volkswagen Golf III 1991-1997. Артикул 057.440
| Резьба | M11x1,5x142 |
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 053 103 385, 053 103 385 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248145746 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 445.890
| Резьба | M9x1,25x140 |
| Количество болтов | 8 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | WHT 007 089, WHT 007 089 (8x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248730744 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2008-2015. Артикул 906.610
| Резьба | M11x1,5x175 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Торговые номера | 156 016 07 69, 156 016 07 69 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248549537 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volkswagen Polo V 2014-2026. Артикул 445.890
| Резьба | M9x1,25x140 |
| Количество болтов | 8 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | WHT 007 089, WHT 007 089 (8x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248730744 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 81025400
| Длина | 87 мм |
| Резьба | M9 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769557217 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Fiat 500 II 2007-2026. Артикул 81025400
| Длина | 87 мм |
| Резьба | M9 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769557217 |
Комплект болтов ГБЦ AMC для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул 258556
| Для оригинального номера | 0205C6, 1111785, 55192265, 5607953 |
| Резьба | M10/125X119-QTY=10 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Без покладной шайбы |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432817585562 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Audi A4 III (B7) 2005-2008. Артикул 81038300
| Длина | 152 мм |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,75 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769836268 |
Комплект болтов ГБЦ Japanparts для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул BL-H06
| Длина | 144 мм |
| Резьба | M9X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553623085 |
Комплект болтов ГБЦ Payen для PUCH G-modell W463 1989-1993. Артикул HBS060
| Длина | 80,00 мм |
| Резьба | M10 x 1.50 |
| Длина 1 | 102,00 мм |
| Длина 2 | 115,00 мм |
| Количество болтов | 26 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 613313952616 |
Комплект болтов ГБЦ Corteco для Aston Martin Cygnet 2011-2013. Артикул 49362934
| Длина | 126 мм |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 150 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960246653 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Hyundai Grandeur IV 2006-2008. Артикул 825.590
| Резьба | M11x1,5x165 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248879498 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Ford Orion III 1992-1993. Артикул 802.880
| Резьба | M12x1,75x136 |
| Ширина зева гаечного ключа | TX - T 70 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Торговые номера | 1E07-10-135, 1E07-10-135 (10x), 6 732 295, 6 732 295 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248050545 |
Как выбрать комплект болтов ГБЦ: материал, размерность, тип резьбового соединения
Комплект болтов ГБЦ — это набор крепёжных элементов, предназначенных для притяжки головки блока цилиндров к блоку двигателя. Болты обеспечивают равномерное прижатие прокладки ГБЦ, герметичность камер сгорания и каналов системы охлаждения и смазки. Замена болтов выполняется при капитальном ремонте двигателя, замене прокладки головки блока, переборке мотора после перегрева, а также в случаях, когда производитель регламентирует использование одноразового крепежа.
Типы болтов ГБЦ
Болты многоразового использования изготавливаются из легированной стали и допускают повторную затяжку при контроле длины и состояния резьбы. Применяются на ряде атмосферных бензиновых двигателей предыдущих поколений.
Болты с пластической деформацией (TTY, torque-to-yield) рассчитаны на однократное применение. При затяжке углом доворота они работают на пределе текучести материала, что обеспечивает стабильное усилие прижатия. Повторное использование не допускается из-за остаточной деформации.
Шпильки с гайками применяются на форсированных и спортивных двигателях, а также в качестве усиленной замены штатных болтов. Обеспечивают более равномерное распределение нагрузки на резьбу блока.
Ключевые параметры подбора
Основные технические характеристики, по которым подбирается комплект: диаметр и шаг резьбы, общая длина болта, длина резьбовой части, тип головки (внутренний шестигранник, TORX, многогранник XZN), класс прочности стали. Количество болтов в комплекте зависит от конструкции ГБЦ и числа цилиндров — обычно от 8 до 26 штук. Важно учитывать схему затяжки и моменты, указанные производителем двигателя: как правило, затяжка выполняется в несколько этапов с фиксированным моментом и последующим доворотом на определённый угол.
На упаковке производителя указывается код двигателя или диапазон применения. Сравнение по коду мотора надёжнее, чем по марке автомобиля, так как один двигатель может устанавливаться на несколько моделей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте код двигателя по VIN или табличке на блоке — болты различаются даже в пределах одной модели автомобиля.
- Уточняйте, является ли комплект одноразовым: для TTY-болтов повторная установка снятых ранее элементов недопустима.
- Сверяйте количество болтов в комплекте с числом крепёжных отверстий ГБЦ — некоторые наборы не включают болты крышки распредвала или вспомогательный крепёж.
- При замене обязательно используйте новую прокладку ГБЦ, очищайте резьбовые отверстия в блоке и при необходимости прогоняйте резьбу метчиком.
- Перед затяжкой смазывайте резьбу и опорную поверхность под головкой составом, рекомендованным производителем — обычно моторным маслом, реже специальной пастой.
- Используйте динамометрический ключ и угломер: контроль момента и угла доворота критичен для корректной работы соединения.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты болтов ГБЦ от производителей Victor Reinz, Elring, Ajusa, Febi, Corteco, BGA, Payen. Ассортимент охватывает двигатели легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли использовать старые болты ГБЦ повторно?
Зависит от типа крепежа. Болты с пластической деформацией (TTY) рассчитаны на однократную установку и подлежат замене при каждом снятии головки. Многоразовые болты допускают повторное применение при условии, что их длина не превышает предельного значения, указанного производителем, а резьба не имеет повреждений.
Как подобрать комплект под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по коду двигателя, который указан в документации на автомобиль или на табличке самого мотора. По коду в каталоге определяется применимая позиция. Подбор только по марке и модели машины может дать неверный результат, если в одной модели использовалось несколько моторов.
Можно ли заменить болты ГБЦ самостоятельно?
Замена выполняется в рамках работ по снятию головки блока цилиндров. Для корректной установки требуются динамометрический ключ, угломер, чистые резьбовые отверстия и соблюдение схемы и порядка затяжки, прописанных в технической документации. При отсутствии опыта работы с ДВС операцию лучше доверить специалистам.
Что входит в комплект помимо болтов?
Стандартный комплект содержит только болты крепления ГБЦ к блоку в количестве, соответствующем конструкции двигателя. Прокладка головки, прокладка клапанной крышки, сальники и другой крепёж приобретаются отдельно либо в составе ремонтного комплекта прокладок ГБЦ.
Почему важно соблюдать схему затяжки?
Неравномерная затяжка приводит к перекосу головки блока, неплотному прилеганию прокладки и последующему пробою. Производитель указывает порядок затяжки болтов от центра к краям, моменты на каждом этапе и углы доворота. Отклонение от этой последовательности — одна из основных причин повторного выхода прокладки ГБЦ из строя.