Клапанная крышка (Страница 575)
Крышка клапанная mat 0, 8 gm General Motors. Артикул 96612613
Крышка клапанная fuso canter tf fuso () Mitsubishi. Артикул ME309688
Крышка головки блока цилиндров JAC. Артикул 612650040042S
Крышка клапанная Валдай -FOTON оригинал- Cummins ISF3.8 Евро-4, шт (PRC). Артикул 529109120
Крышка клапанная G4FA, G4FC с прокладкой (MAC). Артикул 224102B100
Клапанная крышка Zzvf. Артикул ZV339AM
| Вес | 1170 гр. |
КРЫШКА КЛАПАННАЯ ГОЛОВКИ БЛОКА PEUGEOT 307 01-08 (Aviparts). Артикул AVP29964
Крышка клапанная дв. 740 КАМАЗ-ЕВРО Евро-1,2,3,4 (ОАО КАМАЗ) (Автокомпонент Плюс). Артикул 74061003264
Крышка клапанная (Roadrunner) Roadrunner. Артикул RR4017VC
| Вес | 2.399 кг |
| Длина упаковки | 600 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 400 мм |
КРЫШКА КЛАПАННАЯ LACETTI, AVEO (1,4-1,6) 96473698 INZI (Inzi Controls). Артикул 96473698
Крышка головки цилиндров передняя 3160 3162 патрио UAZ. Артикул 040900100308310
Клапанная крышка головки блока цилиндров с прокладкой - пластик / CITROEN Berlin (Uxclent). Артикул PG010MG0
КРЫШКА КЛАПАННАЯ ГОЛОВКИ БЛОКА BMW 3 (E46) (98-05), 5 (E39) (95-03), 7 (E38) (Asima). Артикул ASI46329
Клапанная крышка головки блока цилиндров с прокладкой VAG 06E103472N (MAHLE Ориг (Mahle/Knecht). Артикул 0ZH513
КРЫШКА КЛАПАННАЯ ГОЛОВКИ БЛОКА OPEL AGILA A (00-08), ASTRA G (98-05), ASTRA H / (AMP). Артикул APX00666
Крышка клапанов двигателя 4НК1 (JMC). Артикул 8973313612
КЛАПАННАЯ КРЫШКА В СБОРЕ (Hella). Артикул 8XG354820121
C5262617 Крышка клапанная (ISF2.8) в сборе СР (PRC). Артикул C5262617
Как выбрать клапанную крышку: материал, совместимость с двигателем, комплектация уплотнителями
Клапанная крышка закрывает верхнюю часть головки блока цилиндров и защищает газораспределительный механизм от внешних загрязнений, одновременно удерживая моторное масло внутри двигателя. Через неё проходят система вентиляции картерных газов и крепления катушек зажигания. Замена требуется при появлении масляных подтёков по периметру крышки, деформации корпуса, повреждении посадочных мест свечных колодцев или выходе из строя встроенных маслоотделителей.
Типы клапанных крышек
Алюминиевые литые — традиционное решение для большинства двигателей. Прочные, не деформируются от температуры, выдерживают многократную установку с равномерной затяжкой по моменту. Применяются на бензиновых и дизельных моторах.
Пластиковые — изготавливаются из армированного полиамида или композитов. Лёгкие, часто содержат интегрированный маслоотделитель, мембрану системы вентиляции картерных газов и обратный клапан. Распространены на современных моторах VAG, BMW, Ford, Mercedes-Benz.
Магниевые и сплавные — встречаются на спортивных и форсированных двигателях. Отличаются меньшей массой при сохранении жёсткости.
Параметры выбора
Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, объёму и индексу двигателя, а также по оригинальному номеру детали. Важно учитывать год выпуска: производители периодически меняют конструкцию крышки в рамках одной модели — добавляют датчики, меняют форму свечных колодцев, переходят с металла на пластик. На крышке могут располагаться посадочные места под датчик распредвала, штуцеры маслоотделителя, фланцы крепления катушек.
Отдельное внимание — встроенной мембране PCV. На ряде моторов (например, серии N20, N52 у BMW или EA888 у VAG) выход из строя мембраны приводит к подсосу воздуха, нестабильному холостому ходу и повышенному расходу масла. В таких случаях замена всей крышки в сборе нередко эффективнее ремонта.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный артикул производителя — внешне похожие крышки могут отличаться расположением штуцеров и креплений.
- Уточните комплектацию: входит ли в поставку прокладка крышки, уплотнители свечных колодцев, болты крепления.
- Для пластиковых крышек проверьте состояние посадочных мест — повторное использование старых болтов с увеличенным моментом приводит к появлению трещин.
- Если на крышке установлен датчик положения распредвала, оцените целесообразность его переноса со старой детали.
- При замене обновляйте прокладку и уплотнительные кольца — повторное использование почти всегда даёт течь.
- Соблюдайте порядок и момент затяжки болтов согласно мануалу — перетяжка особенно опасна для пластиковых корпусов.
В каталоге tachka.ru представлены клапанные крышки оригинального и неоригинального производства. Среди доступных брендов — Elring, Victor Reinz, Febi, Vaico, Ajusa, Dello. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать клапанную крышку под свой двигатель?
Подбор ведётся по VIN-коду автомобиля или по оригинальному номеру старой крышки. Дополнительно учитывают индекс двигателя — в рамках одной модели могут устанавливаться разные моторы с несовместимыми крышками.
Можно ли заменить клапанную крышку самостоятельно?
При наличии динамометрического ключа и мануала с порядком затяжки замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают на двигателях с верхним расположением впускного коллектора или навесного оборудования, требующих частичной разборки.
Обязательно ли менять прокладку при установке новой крышки?
Да. Старая прокладка имеет остаточную деформацию и не обеспечит герметичности. Одновременно меняются уплотнители свечных колодцев и, при необходимости, болты крепления одноразового типа.
Подойдёт ли пластиковая крышка вместо алюминиевой?
Только если такая взаимозамена предусмотрена производителем. Геометрия посадочных плоскостей, расположение штуцеров вентиляции и моменты затяжки у пластиковых и металлических вариантов могут различаться.
Почему новая клапанная крышка снова даёт течь?
Распространённые причины: неравномерная затяжка болтов, забитая система вентиляции картерных газов с повышенным давлением в картере, повреждение плоскости ГБЦ или повторное использование уплотнителей. Перед монтажом стоит проверить работу клапана PCV.