Клапанная крышка (Страница 554)
ОРИГИНАЛ Крышка клапанная Cummins ISF3.8 Евро-4. Артикул 5298129F
Клапанная крышка Suzuki. Артикул 1117061P00
Клапанная крышка CGA. Артикул 0249H1
| Сторона установки | задний |
| Ось | Задняя |
Крышка клапанная валдай -foton оригинал- cummins isf4. 5, isf3. 8 евро-4, шт. Артикул 5291091P
Крышка клапанная валдай -foton оригинал- cummins isf3. 8 евро-4, шт Foton. Артикул 529109220
Крышка клапанов WEICHAI WD615, WP10 высокая 612600040149. Артикул 612600040149
Клапанная крышка CGA. Артикул 9659489880
Клапанная крышка CGA. Артикул 03G103469M
Крышка клапанов (коромысел) дв.405,4062,409 пластм. ( Полет) (PRC). Артикул 406100723042
Крышка клапанов Nissan X-Trail T32 17-,Qashqai J11 13-17, (Narichin). Артикул NCR1139
Клапанная крышка двигателя Ford. Артикул HL3Z6582G
Крышка клапанная Валдай -FOTON оригинал- Cummins ISF3.8 Евро-4, шт (PRC). Артикул G5291092
Крышка клапанная в сборе PSA 1.6VTi 16V 120 (EP6, EP6C), 1.4 (EP3C), MINI 1.6 (N (Ricambika). Артикул COV0017
Крышка гбц Great Wall. Артикул 1003300XEB05
Крышка клапанов 1, 4 dohc с клапаном General Motors. Артикул 96473700
Клапанная крышка головки блока цилиндров с прокладкой - пластик, правая / INFINI (Uxclent). Артикул NS009MG0
Клапанная крышка 11127552281 (Father). Артикул 11127552281
КРЫШКА КЛАПАННАЯ FORD MONDEO MONDEO IV (07-15), FOCUS FOCUS II (08-11), C-MAX (0 (AMP). Артикул AMP63633
КРЫШКА КЛАПАННАЯ ПРАВАЯ MITSUBISHI PAJERO/MONTERO SPORT (KH) (08-15) (Deppul). Артикул DE933MP
Крышка клапана Land Rover. Артикул C2D54162
Клапанная крышка головки блока цилиндров с прокладкой - пластик, левая / INFINIT (Uxclent). Артикул NS010MG0
Клапанная крышка головки блока цилиндров / CITROEN C1,C2,C3 I/II,Nemo,Xsara,FORD (Uxclent). Артикул PG006MG0
КРЫШКА ГБЦ VW SKODA CC12-17/IMOT10-/PA11-/PHAE11-16/TOUA13-16/SUP08-15 (Sakes). Артикул 1120100101
Как выбрать клапанную крышку: материал, совместимость с двигателем, комплектация уплотнителями
Клапанная крышка закрывает верхнюю часть головки блока цилиндров и защищает газораспределительный механизм от внешних загрязнений, одновременно удерживая моторное масло внутри двигателя. Через неё проходят система вентиляции картерных газов и крепления катушек зажигания. Замена требуется при появлении масляных подтёков по периметру крышки, деформации корпуса, повреждении посадочных мест свечных колодцев или выходе из строя встроенных маслоотделителей.
Типы клапанных крышек
Алюминиевые литые — традиционное решение для большинства двигателей. Прочные, не деформируются от температуры, выдерживают многократную установку с равномерной затяжкой по моменту. Применяются на бензиновых и дизельных моторах.
Пластиковые — изготавливаются из армированного полиамида или композитов. Лёгкие, часто содержат интегрированный маслоотделитель, мембрану системы вентиляции картерных газов и обратный клапан. Распространены на современных моторах VAG, BMW, Ford, Mercedes-Benz.
Магниевые и сплавные — встречаются на спортивных и форсированных двигателях. Отличаются меньшей массой при сохранении жёсткости.
Параметры выбора
Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, объёму и индексу двигателя, а также по оригинальному номеру детали. Важно учитывать год выпуска: производители периодически меняют конструкцию крышки в рамках одной модели — добавляют датчики, меняют форму свечных колодцев, переходят с металла на пластик. На крышке могут располагаться посадочные места под датчик распредвала, штуцеры маслоотделителя, фланцы крепления катушек.
Отдельное внимание — встроенной мембране PCV. На ряде моторов (например, серии N20, N52 у BMW или EA888 у VAG) выход из строя мембраны приводит к подсосу воздуха, нестабильному холостому ходу и повышенному расходу масла. В таких случаях замена всей крышки в сборе нередко эффективнее ремонта.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный артикул производителя — внешне похожие крышки могут отличаться расположением штуцеров и креплений.
- Уточните комплектацию: входит ли в поставку прокладка крышки, уплотнители свечных колодцев, болты крепления.
- Для пластиковых крышек проверьте состояние посадочных мест — повторное использование старых болтов с увеличенным моментом приводит к появлению трещин.
- Если на крышке установлен датчик положения распредвала, оцените целесообразность его переноса со старой детали.
- При замене обновляйте прокладку и уплотнительные кольца — повторное использование почти всегда даёт течь.
- Соблюдайте порядок и момент затяжки болтов согласно мануалу — перетяжка особенно опасна для пластиковых корпусов.
В каталоге tachka.ru представлены клапанные крышки оригинального и неоригинального производства. Среди доступных брендов — Elring, Victor Reinz, Febi, Vaico, Ajusa, Dello. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать клапанную крышку под свой двигатель?
Подбор ведётся по VIN-коду автомобиля или по оригинальному номеру старой крышки. Дополнительно учитывают индекс двигателя — в рамках одной модели могут устанавливаться разные моторы с несовместимыми крышками.
Можно ли заменить клапанную крышку самостоятельно?
При наличии динамометрического ключа и мануала с порядком затяжки замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают на двигателях с верхним расположением впускного коллектора или навесного оборудования, требующих частичной разборки.
Обязательно ли менять прокладку при установке новой крышки?
Да. Старая прокладка имеет остаточную деформацию и не обеспечит герметичности. Одновременно меняются уплотнители свечных колодцев и, при необходимости, болты крепления одноразового типа.
Подойдёт ли пластиковая крышка вместо алюминиевой?
Только если такая взаимозамена предусмотрена производителем. Геометрия посадочных плоскостей, расположение штуцеров вентиляции и моменты затяжки у пластиковых и металлических вариантов могут различаться.
Почему новая клапанная крышка снова даёт течь?
Распространённые причины: неравномерная затяжка болтов, забитая система вентиляции картерных газов с повышенным давлением в картере, повреждение плоскости ГБЦ или повторное использование уплотнителей. Перед монтажом стоит проверить работу клапана PCV.