Клапанная крышка (Страница 548)
Клапанная крышка головки блока цилиндров / BMW 1 (F20,F21), 2 (F22,F87), 3 (E90, (Uxclent). Артикул BM002MG0
Крышка клапанов faw j6 ca6dm FAW. Артикул 100303181D
Клапаная крышка левая 5,0L (Krauf). Артикул AJ814029
Крышка головки блока ЗМЗ-406 передняя ЕВРО-3 (Автосателлит). Артикул 406100308620
Клапанная крышка Zzvf. Артикул ZV127HF
| Вес | 2110 гр. |
Крышка клапанная для а/м ГАЗель дв.УМЗ-4216 (пластик) (Завод Сигнал). Артикул 4216100723001
Крышка клапанная Ford Transit/Citroen Jumper/Peugeot Boxer 2.2 PUMA EURO 5 BK2Q- (JMC). Артикул 1858445
Rocker cover fastening sleeve John Deere. Артикул R519582
Крышка гбц (клапанная) VAG. Артикул L06A103469BB
Клапанная крышка CGA. Артикул LR057379
| Сторона установки | левый |
КРЫШКА КЛАПАННАЯ ГОЛОВКИ БЛОКА BMW 1-СЕРИЯ F20F21 11-Н.В, 3-СЕРИЯ F30F31 11-Н.В (Aviparts). Артикул AVP81210
Клапанная крышка CGA. Артикул 11127568582
Крышка клапанная jac n35/t6 oe JAC. Артикул 1014100FD020
Клапанная крышка CGA. Артикул 13264AM610
Клапанная крышка HYUNDAI ELANTRA 06-09, SOLARIS, KIA RIO 11-14, CEED 08- G4FC/FA (DAR). Артикул 224102B000
КЛАПАННАЯ КРЫШКА В СБОРЕ (Mahle). Артикул ZH507
КРЫШКА КЛАПАНОВ ДВ.CUMMINS ISF 3.8L ЕВРО-4 ВАЛДАЙ ОРИГИНАЛ. Артикул 5291091F
Крышка головки цилиндров дв. 40524, 40525 передняя евро-3 (змз) UAZ. Артикул 406100308620
Крышка клапанная PSA 2.0-2.2 BluHDi DW10, DW12 (Ricambika). Артикул COV0025
КРЫШКА КЛАПАННАЯ ГОЛОВКИ БЛОКА CITROEN BERLINGO M49 96-02, M59 02-12, II B9 08-22, C2 0 (AMP). Артикул APX00614
Крышка блока цилиндров Nissan. Артикул 13264ZE00A
Как выбрать клапанную крышку: материал, совместимость с двигателем, комплектация уплотнителями
Клапанная крышка закрывает верхнюю часть головки блока цилиндров и защищает газораспределительный механизм от внешних загрязнений, одновременно удерживая моторное масло внутри двигателя. Через неё проходят система вентиляции картерных газов и крепления катушек зажигания. Замена требуется при появлении масляных подтёков по периметру крышки, деформации корпуса, повреждении посадочных мест свечных колодцев или выходе из строя встроенных маслоотделителей.
Типы клапанных крышек
Алюминиевые литые — традиционное решение для большинства двигателей. Прочные, не деформируются от температуры, выдерживают многократную установку с равномерной затяжкой по моменту. Применяются на бензиновых и дизельных моторах.
Пластиковые — изготавливаются из армированного полиамида или композитов. Лёгкие, часто содержат интегрированный маслоотделитель, мембрану системы вентиляции картерных газов и обратный клапан. Распространены на современных моторах VAG, BMW, Ford, Mercedes-Benz.
Магниевые и сплавные — встречаются на спортивных и форсированных двигателях. Отличаются меньшей массой при сохранении жёсткости.
Параметры выбора
Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, объёму и индексу двигателя, а также по оригинальному номеру детали. Важно учитывать год выпуска: производители периодически меняют конструкцию крышки в рамках одной модели — добавляют датчики, меняют форму свечных колодцев, переходят с металла на пластик. На крышке могут располагаться посадочные места под датчик распредвала, штуцеры маслоотделителя, фланцы крепления катушек.
Отдельное внимание — встроенной мембране PCV. На ряде моторов (например, серии N20, N52 у BMW или EA888 у VAG) выход из строя мембраны приводит к подсосу воздуха, нестабильному холостому ходу и повышенному расходу масла. В таких случаях замена всей крышки в сборе нередко эффективнее ремонта.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный артикул производителя — внешне похожие крышки могут отличаться расположением штуцеров и креплений.
- Уточните комплектацию: входит ли в поставку прокладка крышки, уплотнители свечных колодцев, болты крепления.
- Для пластиковых крышек проверьте состояние посадочных мест — повторное использование старых болтов с увеличенным моментом приводит к появлению трещин.
- Если на крышке установлен датчик положения распредвала, оцените целесообразность его переноса со старой детали.
- При замене обновляйте прокладку и уплотнительные кольца — повторное использование почти всегда даёт течь.
- Соблюдайте порядок и момент затяжки болтов согласно мануалу — перетяжка особенно опасна для пластиковых корпусов.
В каталоге tachka.ru представлены клапанные крышки оригинального и неоригинального производства. Среди доступных брендов — Elring, Victor Reinz, Febi, Vaico, Ajusa, Dello. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать клапанную крышку под свой двигатель?
Подбор ведётся по VIN-коду автомобиля или по оригинальному номеру старой крышки. Дополнительно учитывают индекс двигателя — в рамках одной модели могут устанавливаться разные моторы с несовместимыми крышками.
Можно ли заменить клапанную крышку самостоятельно?
При наличии динамометрического ключа и мануала с порядком затяжки замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают на двигателях с верхним расположением впускного коллектора или навесного оборудования, требующих частичной разборки.
Обязательно ли менять прокладку при установке новой крышки?
Да. Старая прокладка имеет остаточную деформацию и не обеспечит герметичности. Одновременно меняются уплотнители свечных колодцев и, при необходимости, болты крепления одноразового типа.
Подойдёт ли пластиковая крышка вместо алюминиевой?
Только если такая взаимозамена предусмотрена производителем. Геометрия посадочных плоскостей, расположение штуцеров вентиляции и моменты затяжки у пластиковых и металлических вариантов могут различаться.
Почему новая клапанная крышка снова даёт течь?
Распространённые причины: неравномерная затяжка болтов, забитая система вентиляции картерных газов с повышенным давлением в картере, повреждение плоскости ГБЦ или повторное использование уплотнителей. Перед монтажом стоит проверить работу клапана PCV.