Клапанная крышка (Страница 544)
Крышка головки цилиндра в сборе baic x35 BAIC. Артикул T00001490
Крышка клапанная (впуск) с прокладкой PSA 307, 407, C4, C4 Picasso, C5 (X7) 1.8- (Ricambika). Артикул COV0002
Клапанная крышка головки блока цилиндров с прокладкой - пластик / DACIA,M-B,NISS (Uxclent). Артикул RN002MG0
Клапанная крышка головки блока цилиндров с прокладкой - пластик / AUDI,MITSUBISH (Uxclent). Артикул VW008MG0
Крышка клапанная с прокладкой Changan. Артикул D20T0141950
Клапанная крышка CGA. Артикул 038103469AD
Клапанная крышка CGA. Артикул 03L103469S
Крышка клапанная Валдай -FOTON оригинал- Cummins ISF4.5, ISF3.8 Евро-4, шт (Xcec). Артикул A5291091
Крышка клапанная (Roadrunner). Артикул RR4057VC
| Вес | 1.101 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Ширина упаковки | 350 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
Крышка клапанная ssangyong actyon/kyron 2. 0xdi SsangYong. Артикул 6640100330
Клапанная крышка CGA. Артикул LR105956
| Сторона установки | левый |
КРЫШКА КЛАПАННАЯ ГОЛОВКИ БЛОКА OPEL AGILA A (00-08), ASTRA G (98-05), ASTRA H / (ARC). Артикул ARX00635
крышка клапанов WD615 Евро3 верхняя (Howo). Артикул VG1099040049
Крышка клапанная PSA 2.0-2.2 BluHDi DW10, DW12 (Ricambika). Артикул COV0025
Крышка клапанная BMW 5-Series (E60, E61, F10, F11) (2.5, 3.0), (Raceorly). Артикул I04007003
Крышка клапанная Валдай -FOTON оригинал- Cummins ISF3.8 Евро-4, шт (PRC). Артикул DC5291091
КЛАПАННАЯ КРЫШКА В СБОРЕ (Mahle). Артикул ZH600
Крышка клапанная (Roadrunner) Roadrunner. Артикул RR4049VC
| Вес | 1.355 кг |
| Длина упаковки | 600 мм |
| Ширина упаковки | 400 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
Как выбрать клапанную крышку: материал, совместимость с двигателем, комплектация уплотнителями
Клапанная крышка закрывает верхнюю часть головки блока цилиндров и защищает газораспределительный механизм от внешних загрязнений, одновременно удерживая моторное масло внутри двигателя. Через неё проходят система вентиляции картерных газов и крепления катушек зажигания. Замена требуется при появлении масляных подтёков по периметру крышки, деформации корпуса, повреждении посадочных мест свечных колодцев или выходе из строя встроенных маслоотделителей.
Типы клапанных крышек
Алюминиевые литые — традиционное решение для большинства двигателей. Прочные, не деформируются от температуры, выдерживают многократную установку с равномерной затяжкой по моменту. Применяются на бензиновых и дизельных моторах.
Пластиковые — изготавливаются из армированного полиамида или композитов. Лёгкие, часто содержат интегрированный маслоотделитель, мембрану системы вентиляции картерных газов и обратный клапан. Распространены на современных моторах VAG, BMW, Ford, Mercedes-Benz.
Магниевые и сплавные — встречаются на спортивных и форсированных двигателях. Отличаются меньшей массой при сохранении жёсткости.
Параметры выбора
Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, объёму и индексу двигателя, а также по оригинальному номеру детали. Важно учитывать год выпуска: производители периодически меняют конструкцию крышки в рамках одной модели — добавляют датчики, меняют форму свечных колодцев, переходят с металла на пластик. На крышке могут располагаться посадочные места под датчик распредвала, штуцеры маслоотделителя, фланцы крепления катушек.
Отдельное внимание — встроенной мембране PCV. На ряде моторов (например, серии N20, N52 у BMW или EA888 у VAG) выход из строя мембраны приводит к подсосу воздуха, нестабильному холостому ходу и повышенному расходу масла. В таких случаях замена всей крышки в сборе нередко эффективнее ремонта.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный артикул производителя — внешне похожие крышки могут отличаться расположением штуцеров и креплений.
- Уточните комплектацию: входит ли в поставку прокладка крышки, уплотнители свечных колодцев, болты крепления.
- Для пластиковых крышек проверьте состояние посадочных мест — повторное использование старых болтов с увеличенным моментом приводит к появлению трещин.
- Если на крышке установлен датчик положения распредвала, оцените целесообразность его переноса со старой детали.
- При замене обновляйте прокладку и уплотнительные кольца — повторное использование почти всегда даёт течь.
- Соблюдайте порядок и момент затяжки болтов согласно мануалу — перетяжка особенно опасна для пластиковых корпусов.
В каталоге tachka.ru представлены клапанные крышки оригинального и неоригинального производства. Среди доступных брендов — Elring, Victor Reinz, Febi, Vaico, Ajusa, Dello. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать клапанную крышку под свой двигатель?
Подбор ведётся по VIN-коду автомобиля или по оригинальному номеру старой крышки. Дополнительно учитывают индекс двигателя — в рамках одной модели могут устанавливаться разные моторы с несовместимыми крышками.
Можно ли заменить клапанную крышку самостоятельно?
При наличии динамометрического ключа и мануала с порядком затяжки замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают на двигателях с верхним расположением впускного коллектора или навесного оборудования, требующих частичной разборки.
Обязательно ли менять прокладку при установке новой крышки?
Да. Старая прокладка имеет остаточную деформацию и не обеспечит герметичности. Одновременно меняются уплотнители свечных колодцев и, при необходимости, болты крепления одноразового типа.
Подойдёт ли пластиковая крышка вместо алюминиевой?
Только если такая взаимозамена предусмотрена производителем. Геометрия посадочных плоскостей, расположение штуцеров вентиляции и моменты затяжки у пластиковых и металлических вариантов могут различаться.
Почему новая клапанная крышка снова даёт течь?
Распространённые причины: неравномерная затяжка болтов, забитая система вентиляции картерных газов с повышенным давлением в картере, повреждение плоскости ГБЦ или повторное использование уплотнителей. Перед монтажом стоит проверить работу клапана PCV.