Клапанная крышка (Страница 535)
Крышка клапанная в сборе PSA 1.6HDi 8V DV6C (Ricambika). Артикул COV0015
Крышка клапанная isce, isle, qsc, qsl Foton. Артикул 3967762
Крышка гбц wp13 евро 5 Shacman. Артикул 1001128138
Крышка клапанов УАЗ ЗМЗ-4091 VIMMER. Артикул VMR409100723001
Крышка клапанная головки блока (Aviparts). Артикул AVP96191
Крышка клапанная HYUNDAI ACCENT, GETZ, ELANTRA / KIA CEED, CERATO, RIO, SPECTRA (IJS). Артикул 701097
Крышка клапанная MMC 4J12 , 4J11, арт. D1035B051 (шт.) (Deko). Артикул D1035B051
Крышка клапанная (Krauf). Артикул EVC1459NF
КРЫШКА КЛАПАННАЯ ГОЛОВКИ БЛОКА BMW 1 (E82/E88) (07-13), (E87/E81) (04-11), 3 ( (Asparts). Артикул ASZ3618
Крышка ГБЦ верхняя левая (пластик) Навеко (Naveco) С-300. Артикул 5801379091
Крышка клапанов faw j6 ca6dl 1003030-600-000z FAW. Артикул 1003030600000Z
Крышка клапанная land rover Land Rover. Артикул LR121750
Крышка клапанов WP12 Евро3 (Component). Артикул 612630040065
Крышка головки блока цилиндров уаз 409 дв. передняя евро-iii в сб (Прогресс). Артикул 409100308310
| Номер EAN/Штрих-код | 4603720878582 |
Крышка клапанов 8-97331-361-2/0/1 700P 4HK1?T NKR/NPR/NPS/FRS/FSS/FRR/FTR 99~ Di (Diesel Parts). Артикул 8973313612
Крышка клапанная Валдай -FOTON оригинал- Cummins ISF4.5, ISF3.8 Евро-4, шт (Ccec). Артикул 529109220
Крышка клапанов ЗМЗ-406 LS GROUP. Артикул 406100723132
КРЫШКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ N57 F301 (Contitech). Артикул 2910003136300
КРЫШКА КЛАПАННАЯ (Febi Bilstein). Артикул 226365
Как выбрать клапанную крышку: материал, совместимость с двигателем, комплектация уплотнителями
Клапанная крышка закрывает верхнюю часть головки блока цилиндров и защищает газораспределительный механизм от внешних загрязнений, одновременно удерживая моторное масло внутри двигателя. Через неё проходят система вентиляции картерных газов и крепления катушек зажигания. Замена требуется при появлении масляных подтёков по периметру крышки, деформации корпуса, повреждении посадочных мест свечных колодцев или выходе из строя встроенных маслоотделителей.
Типы клапанных крышек
Алюминиевые литые — традиционное решение для большинства двигателей. Прочные, не деформируются от температуры, выдерживают многократную установку с равномерной затяжкой по моменту. Применяются на бензиновых и дизельных моторах.
Пластиковые — изготавливаются из армированного полиамида или композитов. Лёгкие, часто содержат интегрированный маслоотделитель, мембрану системы вентиляции картерных газов и обратный клапан. Распространены на современных моторах VAG, BMW, Ford, Mercedes-Benz.
Магниевые и сплавные — встречаются на спортивных и форсированных двигателях. Отличаются меньшей массой при сохранении жёсткости.
Параметры выбора
Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, объёму и индексу двигателя, а также по оригинальному номеру детали. Важно учитывать год выпуска: производители периодически меняют конструкцию крышки в рамках одной модели — добавляют датчики, меняют форму свечных колодцев, переходят с металла на пластик. На крышке могут располагаться посадочные места под датчик распредвала, штуцеры маслоотделителя, фланцы крепления катушек.
Отдельное внимание — встроенной мембране PCV. На ряде моторов (например, серии N20, N52 у BMW или EA888 у VAG) выход из строя мембраны приводит к подсосу воздуха, нестабильному холостому ходу и повышенному расходу масла. В таких случаях замена всей крышки в сборе нередко эффективнее ремонта.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный артикул производителя — внешне похожие крышки могут отличаться расположением штуцеров и креплений.
- Уточните комплектацию: входит ли в поставку прокладка крышки, уплотнители свечных колодцев, болты крепления.
- Для пластиковых крышек проверьте состояние посадочных мест — повторное использование старых болтов с увеличенным моментом приводит к появлению трещин.
- Если на крышке установлен датчик положения распредвала, оцените целесообразность его переноса со старой детали.
- При замене обновляйте прокладку и уплотнительные кольца — повторное использование почти всегда даёт течь.
- Соблюдайте порядок и момент затяжки болтов согласно мануалу — перетяжка особенно опасна для пластиковых корпусов.
В каталоге tachka.ru представлены клапанные крышки оригинального и неоригинального производства. Среди доступных брендов — Elring, Victor Reinz, Febi, Vaico, Ajusa, Dello. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать клапанную крышку под свой двигатель?
Подбор ведётся по VIN-коду автомобиля или по оригинальному номеру старой крышки. Дополнительно учитывают индекс двигателя — в рамках одной модели могут устанавливаться разные моторы с несовместимыми крышками.
Можно ли заменить клапанную крышку самостоятельно?
При наличии динамометрического ключа и мануала с порядком затяжки замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают на двигателях с верхним расположением впускного коллектора или навесного оборудования, требующих частичной разборки.
Обязательно ли менять прокладку при установке новой крышки?
Да. Старая прокладка имеет остаточную деформацию и не обеспечит герметичности. Одновременно меняются уплотнители свечных колодцев и, при необходимости, болты крепления одноразового типа.
Подойдёт ли пластиковая крышка вместо алюминиевой?
Только если такая взаимозамена предусмотрена производителем. Геометрия посадочных плоскостей, расположение штуцеров вентиляции и моменты затяжки у пластиковых и металлических вариантов могут различаться.
Почему новая клапанная крышка снова даёт течь?
Распространённые причины: неравномерная затяжка болтов, забитая система вентиляции картерных газов с повышенным давлением в картере, повреждение плоскости ГБЦ или повторное использование уплотнителей. Перед монтажом стоит проверить работу клапана PCV.