Клапанная крышка (Страница 525)
Крышка клапанов уаз дв. 409 евро-3 патриот/хантер (пластик) UAZ. Артикул 040624100721031
Крышка клапанная Валдай -FOTON оригинал- Cummins ISF4.5, ISF3.8 Евро-4, шт (Ccec). Артикул D5291092
Крышка клапанная ГАЗ-3302 Бизнес дв.УМЗ-4216 ЕВРО-4 (Arsenalparts). Артикул 4216100723002
Клапанная крышка CGA. Артикул 96415425
КЛАПАННАЯ КРЫШКА В СБОРЕ (Mahle). Артикул ZH640
КРЫШКА КЛАПАННАЯ ГОЛОВКИ БЛОКА AUDI A4 B9 15-Н. (Asparts). Артикул ASX00640
Клапанная крышка головки блока цилиндров с прокладкой - пластик / CITROEN DS4,DS (Uxclent). Артикул BM013MG0
Крышка клапанная MINI Cooper S / JCW (R56) (1.6 Turbo), (Raceorly). Артикул I04007011
Крышка клапанов Citroen C4 DS3 DS5 (Narichin). Артикул NCR1104
КРЫШКА КЛАПАННАЯ ГОЛОВКИ БЛОКА BMW 3 E46 98-05, 5 E39 95-03, 7 E38 94-01, X5 E53 0 (Vasari). Артикул VAS21082
Клапанная крышка головки блока цилиндров Hyundai / KIA. Артикул 2241003180
Крышка клапанная (ISF2.8) в сборе MOVELEX 5262617-MX,. Артикул 5262617
КЛАПАННАЯ КРЫШКА М54 * (Mahle/Knecht). Артикул ZH531
Крышка клапанная (Krauf). Артикул EVC1449NF
Крышка головки блока двс 40904 Евро 3 передняя в сборе Truckman. Артикул 0610003
Крышка клапана. Hyundai / KIA. Артикул XKBF01242
Клапанная крышка CGA. Артикул 03G103469L
Крышка клапанная BMW 3(E46), X3(E83), Z4(E85) 1.8/2.0 00-09 [N42, N46] (IJS). Артикул 701066
КРЫШКА КЛАПАНОВ УАЗ-ПАТРИОТ,ПРОФИ ДВ. 409051 (ЗМЗ). Артикул 040624100721011
Крышка клапанная двигателя Deutz TD226TBD226WP6GWP4G (Sdlg). Артикул 12159819
Крышка ГБЦ (клапанная) Peugeot Partner, Expert Citroen Berlingo, Jumpy 1,6D (Выс (Toie). Артикул TEPC9689180
Клапанная крышка Land Rover. Артикул LR019611
Клапанная крышка головки блока цилиндров с прокладкой-пластик / INFINITI QX60,NI (Uxclent). Артикул NS005MG0
Клапанная крышка головки блока цилиндров (Разное). Артикул 224102R500
Как выбрать клапанную крышку: материал, совместимость с двигателем, комплектация уплотнителями
Клапанная крышка закрывает верхнюю часть головки блока цилиндров и защищает газораспределительный механизм от внешних загрязнений, одновременно удерживая моторное масло внутри двигателя. Через неё проходят система вентиляции картерных газов и крепления катушек зажигания. Замена требуется при появлении масляных подтёков по периметру крышки, деформации корпуса, повреждении посадочных мест свечных колодцев или выходе из строя встроенных маслоотделителей.
Типы клапанных крышек
Алюминиевые литые — традиционное решение для большинства двигателей. Прочные, не деформируются от температуры, выдерживают многократную установку с равномерной затяжкой по моменту. Применяются на бензиновых и дизельных моторах.
Пластиковые — изготавливаются из армированного полиамида или композитов. Лёгкие, часто содержат интегрированный маслоотделитель, мембрану системы вентиляции картерных газов и обратный клапан. Распространены на современных моторах VAG, BMW, Ford, Mercedes-Benz.
Магниевые и сплавные — встречаются на спортивных и форсированных двигателях. Отличаются меньшей массой при сохранении жёсткости.
Параметры выбора
Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, объёму и индексу двигателя, а также по оригинальному номеру детали. Важно учитывать год выпуска: производители периодически меняют конструкцию крышки в рамках одной модели — добавляют датчики, меняют форму свечных колодцев, переходят с металла на пластик. На крышке могут располагаться посадочные места под датчик распредвала, штуцеры маслоотделителя, фланцы крепления катушек.
Отдельное внимание — встроенной мембране PCV. На ряде моторов (например, серии N20, N52 у BMW или EA888 у VAG) выход из строя мембраны приводит к подсосу воздуха, нестабильному холостому ходу и повышенному расходу масла. В таких случаях замена всей крышки в сборе нередко эффективнее ремонта.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный артикул производителя — внешне похожие крышки могут отличаться расположением штуцеров и креплений.
- Уточните комплектацию: входит ли в поставку прокладка крышки, уплотнители свечных колодцев, болты крепления.
- Для пластиковых крышек проверьте состояние посадочных мест — повторное использование старых болтов с увеличенным моментом приводит к появлению трещин.
- Если на крышке установлен датчик положения распредвала, оцените целесообразность его переноса со старой детали.
- При замене обновляйте прокладку и уплотнительные кольца — повторное использование почти всегда даёт течь.
- Соблюдайте порядок и момент затяжки болтов согласно мануалу — перетяжка особенно опасна для пластиковых корпусов.
В каталоге tachka.ru представлены клапанные крышки оригинального и неоригинального производства. Среди доступных брендов — Elring, Victor Reinz, Febi, Vaico, Ajusa, Dello. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать клапанную крышку под свой двигатель?
Подбор ведётся по VIN-коду автомобиля или по оригинальному номеру старой крышки. Дополнительно учитывают индекс двигателя — в рамках одной модели могут устанавливаться разные моторы с несовместимыми крышками.
Можно ли заменить клапанную крышку самостоятельно?
При наличии динамометрического ключа и мануала с порядком затяжки замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают на двигателях с верхним расположением впускного коллектора или навесного оборудования, требующих частичной разборки.
Обязательно ли менять прокладку при установке новой крышки?
Да. Старая прокладка имеет остаточную деформацию и не обеспечит герметичности. Одновременно меняются уплотнители свечных колодцев и, при необходимости, болты крепления одноразового типа.
Подойдёт ли пластиковая крышка вместо алюминиевой?
Только если такая взаимозамена предусмотрена производителем. Геометрия посадочных плоскостей, расположение штуцеров вентиляции и моменты затяжки у пластиковых и металлических вариантов могут различаться.
Почему новая клапанная крышка снова даёт течь?
Распространённые причины: неравномерная затяжка болтов, забитая система вентиляции картерных газов с повышенным давлением в картере, повреждение плоскости ГБЦ или повторное использование уплотнителей. Перед монтажом стоит проверить работу клапана PCV.