Испаритель кондиционера (Страница 14)
Испаритель кондиционера Thermotec для Renault Scenic II 1999-2009. Артикул KTT150041
| Глубина сети | 60 мм |
| Размеры радиатора | 225 x 240 x 60 mm |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Длина сети | 225 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 238 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5900427588196 |
Испаритель кондиционера Nissens для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 92191
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером (с ручной регулировкой) |
| Длина сети | 236 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286250703 |
| Глубина сети | 65 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Ширина сети | 225 мм |
| Торговые номера | 351330711 |
Испаритель кондиционера Mahle Behr для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул AE 86 000S
| Вес нетто | 1335 г |
| Длина упаковки | 38,0 см |
| Ширина упаковки | 23,00 см |
| Высота упаковки | 10,50 см |
| Серия | Behr |
| Комплектность | Без клапана экспансии |
| Глубина сети | 60 мм |
| Ширина сети | 200 мм |
| Торговые номера | 351330641, 70818573, 70818573AP, 8FV 351 330-641 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635044387 |
| Длина сети | 291 мм |
| Конструкция радиатора | Охлаждающая трубка параллельно |
Испаритель кондиционера Nissens для Volvo V70 I 2000-2000. Артикул 92257
| Глубина сети | 68 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Длина сети | 235 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 308 мм |
| Торговые номера | 351211201, 70818543 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286251250 |
Испаритель кондиционера Nissens для Scania G 2004-2015. Артикул 92310
| Длина сети | 195 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286398207 |
| Глубина сети | 50 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 345 мм |
Испаритель кондиционера Nissens (алюминий) для Volvo FL III 2013-2026. Артикул 92329
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 172 мм |
| Ширина сети | 303 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286473119 |
| Глубина сети | 38 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Торговые номера | 351331191 |
Испаритель кондиционера AVA (алюминий) для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул MSV272
| Материал | Алюминий |
| Хладагент | R 12 |
| Ширина сети | 301 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385049523 |
| Глубина сети | 65 мм |
| Длина сети | 210 мм |
Испаритель кондиционера Nissens для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул 92257
| Глубина сети | 68 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Длина сети | 235 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 308 мм |
| Торговые номера | 351211201, 70818543 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286251250 |
Испаритель кондиционера NRF (алюминий) для Scania G 2004-2015. Артикул 36108
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями, без клапана экспансии |
| Длина сети | 510 мм |
| Ширина сети | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042026798 |
| Глубина сети | 68 мм |
Испаритель кондиционера AVA (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул MSV272
| Материал | Алюминий |
| Хладагент | R 12 |
| Ширина сети | 301 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385049523 |
| Глубина сети | 65 мм |
| Длина сети | 210 мм |
Испаритель кондиционера Nissens (алюминий) для BMW M5 III (E39) 2000-2003. Артикул 92298
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 14,4 мм |
| Впускной диаметр | 11,7 мм |
| Длина сети | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286373075 |
| Комплектность | С трубопроводом |
| Глубина сети | 60 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 290 мм |
| Торговые номера | 351330641, 70818573 |
Испаритель кондиционера CGA для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул 13RCC2002RA
Испаритель кондиционера CGA для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 13RCC8007RA
Испаритель кондиционера CGA для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 13RCC1701RA
Испаритель кондиционера CGA для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул 13RCC8006RA
Испаритель кондиционера CGA передний для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 13RCC8007RA
Испаритель кондиционера CGA для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул 13RCC8006RA
Испаритель кондиционера CGA для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 13RCC8001RA
Испаритель кондиционера CGA для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 13RCC8007RA
Испаритель кондиционера CGA для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 13RCC8001RA
Испаритель кондиционера CGA для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 13RCC8007RA
Испаритель кондиционера CGA для Nissan Interstar I 2005-2026. Артикул 13RCC8007RA
Испаритель кондиционера CGA для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 13RCC8001RA
Испаритель кондиционера CGA для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 13RCC1401RA
Испаритель кондиционера CGA для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 13RCC8008RA
Испаритель кондиционера CGA для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 13RCC8001RA
Испаритель кондиционера CGA для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2018. Артикул 13RCC2002RA
Испаритель кондиционера CGA для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 13RCC8005RA
Испаритель кондиционера CGA для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 13RCC1701RA
Испаритель кондиционера CGA задний для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 13RCC8003RA
Как выбрать испаритель кондиционера: совместимость, материал, конструкция
Испаритель кондиционера — теплообменник, расположенный в корпусе отопителя салона за приборной панелью. Через его соты циркулирует хладагент, который, переходя из жидкого состояния в газообразное, отбирает тепло у проходящего воздуха. Именно благодаря работе испарителя в салон поступает охлаждённый и осушённый воздух. Деталь меняют при появлении течей хладагента, при коррозии трубок, после ДТП или при неустранимом загрязнении сот, когда промывка уже неэффективна.
Типы и конструкция
По устройству каркаса различают несколько исполнений. Трубчато-пластинчатые испарители состоят из медных или алюминиевых трубок с напрессованным пакетом тонких пластин-рёбер; такая схема встречается на старых автомобилях. Пластинчатые (ламельные) испарители собраны из штампованных алюминиевых пластин, образующих внутренние каналы для хладагента, и применяются на большинстве современных машин. Параллелепипедные многопоточные конструкции с микроканалами обеспечивают высокую теплоотдачу при компактных размерах и используются в премиальных и новых моделях.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие штатной детали по каталожному номеру производителя или OEM-номеру автомобиля. Важны габариты испарителя (длина, ширина, толщина пакета), расположение и диаметр входного и выходного патрубков, тип фланцевого соединения и наличие посадочных мест под датчик температуры или термостатический расширительный клапан.
Учитывайте также тип хладагента, под который рассчитан узел: R134a применяется на большинстве автомобилей, выпущенных до перехода на новый стандарт, а R1234yf — на более поздних моделях. Использовать хладагенты как попало нельзя: давление и совместимость с уплотнениями отличаются. Материал корпуса — преимущественно алюминий; обращайте внимание на качество пайки швов и наличие защитного покрытия рёбер от коррозии.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер испарителя — даже в пределах одной модели бывают разные кузовные исполнения и комплектации.
- Проверьте, поставляется ли деталь в сборе с расширительным клапаном или отдельно; иногда клапан входит в комплект, иногда заказывается дополнительно.
- Уточните комплектность уплотнительных колец на патрубках — их рекомендуется менять при каждой разборке контура.
- Для автомобилей с двухзонным или трёхзонным климат-контролем испаритель может отличаться от версии с обычным кондиционером.
- Перед установкой осмотрите соты на предмет деформации после транспортировки и продуйте контур инертным газом.
В каталоге tachka.ru представлены испарители кондиционера для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — Denso, Valeo, Behr Hella, Nissens, NRF, Mahle, Thermotec. Доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать испаритель под конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или оригинальному каталожному номеру со старой детали. Учитывайте также комплектацию: тип климатической системы и количество зон регулирования влияют на выбор.
Можно ли заменить испаритель самостоятельно?
Технически замена возможна, но на большинстве моделей требует частичного или полного демонтажа панели приборов. Кроме того, перед работой необходимо откачать хладагент специальной станцией, а после сборки выполнить вакуумирование и заправку контура. Без оборудования эти этапы не выполнить.
Почему испаритель течёт и можно ли его запаять?
Основные причины — коррозия алюминия от конденсата с агрессивными примесями, вибрационное разрушение пайки, повреждение при ДТП. Локальная пайка тонкостенных алюминиевых сот ненадёжна и обычно носит временный характер; в большинстве случаев экономически и технически целесообразнее заменить узел.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого испарителя потребуются комплект уплотнительных колец, хладагент и компрессорное масло для дозаправки, а также работа по разборке передней панели. На загрязнённых системах часто меняют ресивер-осушитель или фильтр-осушитель.
Откуда в салоне неприятный запах при включении кондиционера?
На холодных рёбрах испарителя оседает конденсат, в котором при наличии органических загрязнений развиваются бактерии и грибки. Это не означает, что испаритель неисправен. Помогает чистка антибактериальными составами и регулярная замена салонного фильтра. Замена самого испарителя из-за запаха требуется редко.