Линейка тормозных колодок Icer Original ECE R90

Европейская линейка Icer (Испания) производится по собственной запатентованной низкометаллической и органической рецептуре без меди и тяжёлых металлов с отличным балансом цепкости и акустического комфорта.

О производителе Icer (Испания)

Icer Brakes (Испания, осн. в 1961 г., Памплона) — крупнейший независимый европейский производитель тормозных колодок с производством в Испании (свыше 22 млн комплектов в год). Колодки Icer ценятся за комфортное бесшумное торможение, экологичный состав без меди и стабильную работу в любых погодных условиях.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Icer 180033 серии Original ECE R90 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• FORD - 1424023
• FORD - 1487401
• FORD - 1540857
• FORD - 5015923
• FORD - 5018901
• HONDA - 45250579910
• HONDA - 45260642010
• LANCIA - 82315997
• LOTUS - GBP90223
• NISSAN - 41060A6925
• NISSAN - 41060S0125
• TALBOT - 17576400
• TALBOT - 424893
• TRIUMPH - 145319
• TRIUMPH - GBP90223
• VOLVO - 270164

Подходит для следующих модификаций:

FORD

• ESCORT I (AFH, ATH) 01.1968-01.1974 1100 45 л.с
• ESCORT I (AFH, ATH) 01.1968-01.1971 1100 40 л.с
• ESCORT I (AFH, ATH) 01.1968-01.1971 1100 45 л.с
• ESCORT I (AFH, ATH) 01.1970-01.1976 1100 48 л.с
• ESCORT I (AFH, ATH) 01.1968-01.1971 1300 48 л.с
• ESCORT I (AFH, ATH) 01.1968-01.1971 1300 52 л.с
• ESCORT I (AFH, ATH) 01.1970-01.1976 1300 57 л.с
• ESCORT I (AFH, ATH) 01.1970-01.1976 1300 72 л.с
• ESCORT I (AFH, ATH) 01.1973-01.1976 1300 54 л.с
• ESCORT I (AFH, ATH) 01.1968-01.1971 1300 GT 64 л.с
• ESCORT I Turnier (ADH) 01.1968-01.1971 1100 40 л.с
• ESCORT I Turnier (ADH) 01.1970-01.1976 1100 48 л.с
• ESCORT I Turnier (ADH) 01.1970-01.1976 1100 44 л.с
• ESCORT I Turnier (ADH) 01.1970-01.1976 1300 57 л.с

LANCIA

• FLAVIA Berlina 01.1971-01.1974 2.0 (819) 115 л.с
• FLAVIA купе 01.1971-01.1973 2.0 (820) 115 л.с
• FULVIA Berlina (818_) 08.1970-12.1972 1.2 (818) 79 л.с
• FULVIA Berlina (818_) 01.1970-01.1972 1.3 (818) 84 л.с
• FULVIA купе (818_) 08.1970-12.1976 1.3 (818) 90 л.с
• FULVIA купе (818_) 01.1970-01.1975 1.3 (818.630, 818.650) 88 л.с
• FULVIA купе (818_) 08.1970-12.1973 1.6 (818) 114 л.с

LOTUS

• EUROPA 01.1970-01.1976 1.6 106 л.с

TALBOT

• AVENGER 01.1976-07.1981 1.3 60 л.с
• AVENGER Estate 01.1976-07.1981 1.3 60 л.с
• RANCHO 01.1977-12.1979 1.4 80 л.с
• SIMCA 1100 Break/Tourisme 07.1974-11.1976 1.3 Spezial 75 л.с
• SIMCA 1100 хэтчбек 10.1971-09.1977 1.2 Spezial 75 л.с
• SIMCA 1100 хэтчбек 10.1972-09.1977 1.3 Spezial TI 82 л.с
• SIMCA 1200 S купе 01.1968-12.1970 1.2 80 л.с
• SIMCA SUNBEAM 10.1979-04.1981 2.1 Lotus 150 л.с

TRIUMPH

• 1300 01.1965-01.1970 1.3 62 л.с
• 1300 01.1967-01.1970 1.3 TC 76 л.с
• HERALD 01.1968-01.1969 1200 48 л.с
• HERALD 01.1967-01.1971 13/60 62 л.с
• HERALD Estate 01.1961-01.1967 1200 39 л.с
• HERALD Estate 01.1967-01.1971 13/60 62 л.с
• HERALD Кабриолет 01.1961-01.1967 1200 39 л.с
• HERALD Кабриолет 01.1967-01.1971 13/60 62 л.с
• SPITFIRE 10.1962-12.1965 1.2 MK I 63 л.с
• SPITFIRE 12.1965-12.1967 1.2 MK II 67 л.с
• SPITFIRE 12.1967-12.1970 1.3 MK III 75 л.с
• SPITFIRE 01.1971-12.1972 1.3 MK IV 76 л.с
• SPITFIRE 12.1972-12.1975 1.5 MK IV 69 л.с
• SPITFIRE 01.1975-01.1980 1500 69 л.с

VOLVO

• 140 (142, 144) 01.1966-01.1968 1.8 75 л.с
• 140 (142, 144) 01.1967-01.1972 1.8 S 101 л.с
• 140 (142, 144) 01.1968-01.1974 2.0 82 л.с
• 140 (142, 144) 01.1970-01.1975 2.0 124 л.с
• 140 (142, 144) 01.1971-01.1972 2.0 95 л.с
• 140 (142, 144) 01.1968-01.1972 2.0 S 101 л.с
• 140 (142, 144) 01.1972-01.1975 2.0 S 116 л.с
• 140 универсал (145) 01.1968-01.1974 2.0 S 82 л.с
• 140 универсал (145) 01.1972-01.1973 2.0 S 100 л.с
• 140 универсал (145) 01.1972-01.1973 2.0 S 124 л.с
• 140 универсал (145) 01.1972-01.1974 2.0 S 101 л.с
• 140 универсал (145) 01.1973-01.1975 2.0 S 116 л.с
• 164 (164) 01.1972-01.1974 2.9 160 л.с
• 164 (164) 01.1968-01.1973 2.9 E 131 л.с
• P 1800 (P18) 01.1969-01.1973 2.0 ES 124 л.с