Тормозные колодки Hella Pagid NAO. Артикул 8DB 355 028-411
/brand/hella-pagid/845520609350571.jpeg)
Тормозные колодки Hella Pagid NAO. Артикул 8DB 355 028-411
Бренд:
Hella Pagid
— Hella (Германия)
Все запчасти бренда
Hella Pagid
— Hella (Германия)
Все запчасти бренда
Артикул:
8DB 355 028-411
ЦЕНА
6 790 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Характеристики
| Ширина | 93,1 мм |
| Высота | 41,1 мм |
| Вес | 0,7 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Торговые номера | 24320, 24321, 24322, 8267D1157, T1592A |
| WVA номер | 24320 |
| Номер технической информации | T1592A |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Серия | NAO |
| Качество | NAO |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4082300644654 |
Описание
Линейка тормозных колодок Hella Pagid OE Quality
Линейка Hella Pagid объединяет конвейерные разработки немецких брендов Hella и Pagid (TMD Friction), обеспечивая заводскую точность посадки и европейскую эффективность торможения.
О производителе Hella Pagid (Германия)
Hella Pagid (Германия) — совместный бренд немецких лидеров автоиндустрии Hella и Pagid (TMD Friction), предлагающий тормозные колодки и диски конвейерного уровня для европейских и азиатских автомобилей.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Hella Pagid 8DB 355 028-411 серии OE Quality относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- HYUNDAI - 583021GA00
- HYUNDAI - 583022LA00
- HYUNDAI - S583021GA00
- HYUNDAI (BEIJING) - 583020QA00
- KIA - 583020ZA00
- KIA - S583020ZA00
- KIA (DYK) - 583021XA30
Подходит для следующих модификаций:
- ACCENT III (MC) 01.2005-01.2010 1.4 GL 97 л.с
- ACCENT III (MC) 01.2005-01.2010 1.5 CRDi GLS 110 л.с
- ACCENT III (MC) 01.2005-01.2010 1.6 GLS 112 л.с
- ACCENT III седан (MC) 01.2005-01.2010 1.4 GL 97 л.с
- ACCENT III седан (MC) 01.2005-01.2010 1.5 CRDi GLS 110 л.с
- ACCENT III седан (MC) 01.2005-01.2010 1.6 GLS 112 л.с
- RIO II (JB) 01.2005-2011 1.4 16V 97 л.с
- RIO II (JB) 01.2005-2011 1.5 CRDi 110 л.с
- RIO II (JB) 01.2008-2011 1.5 CRDi 88 л.с
- RIO II (JB) 01.2005-2011 1.6 CVVT 112 л.с
- RIO II седан (JB) 01.2005-2011 1.4 16V 97 л.с
- RIO II седан (JB) 01.2005-2011 1.5 CRDi 110 л.с
- RIO II седан (JB) 01.2008-2011 1.5 CRDi 88 л.с
- RIO II седан (JB) 01.2005-2011 1.6 16V 112 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 01.2004-2010 2.0 16V Полный привод 141 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 01.2005-2010 2.0 CRDi 113 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 01.2006-2010 2.0 CRDi 136 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 01.2006-2010 2.0 CRDi 140 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 01.2007-2010 2.0 CRDi 150 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 01.2004-2010 2.0 CRDi Полный привод 113 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 01.2006-2010 2.0 CRDi Полный привод 140 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 01.2006-2010 2.0 CRDi Полный привод 136 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 01.2008-2010 2.0 CRDi Полный привод 150 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 01.2004-2010 2.0 i 16V 141 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 01.2004-2010 2.7 V6 Полный привод 175 л.с
