Линейка тормозных колодок Ferodo Premier Eco-Friction

Линейка Ferodo Premier Eco-Friction создана по результатам 5 лет испытаний 1500 материалов: экологичный состав без меди обеспечивает тихую работу, высокую стабильность тормозного усилия и отличную совместимость с системами ABS и ESP.

О производителе Ferodo (США)

Ferodo (Великобритания, осн. в 1897 г., корпорация Tenneco / Federal-Mogul) — старейший в мире бренд тормозных накладок, создавший первую в истории фрикционную колодку более 125 лет назад. Сегодня Ferodo поставляет колодки на конвейеры ведущих мировых автоконцернов и выпускает как комфортные городские серии Premier Eco-Friction, так и знаменитые спортивные составы DS.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Ferodo FDB4227 серии Premier Eco-Friction относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• ACURA - 43022T0GA01
• HONDA - 06430S9A000
• HONDA - 43022S9A000
• HONDA - 43022S9A010
• HONDA - 43022S9AE00
• HONDA - 43022TL0G50
• HONDA - 43022TL0G51
• HONDA - 43022TL0G52
• HONDA - 43022TP6A00
• HONDA - 43022TP6A01

Подходит для следующих модификаций:

ACURA

• RDX 01.2012-01.2015 3.5 AWD 277 л.с

HONDA

• ACCORD IX седан (CR) 01.2014-2023 2.4 (CR2) 180 л.с
• ACCORD VIII (CU) 01.2008-01.2015 2.0 i (CU1) 156 л.с
• ACCORD VIII (CU) 01.2008-01.2015 2.2 i-DTEC (CU3) 150 л.с
• ACCORD VIII (CU) 01.2008-01.2015 2.4 i (CU2) 201 л.с
• ACCORD VIII универсал (CW) 01.2008-2013 2.0 i (CW1) 156 л.с
• ACCORD VIII универсал (CW) 01.2008-2013 2.2 i-DTEC (CW3) 150 л.с
• ACCORD VIII универсал (CW) 01.2008-2013 2.4 i (CW2) 201 л.с
• CR-V II (RD_) 01.2005-01.2007 2.0 (RD5) 150 л.с
• CR-V II (RD_) 01.2005-01.2006 2.2 CTDi (RD9) 140 л.с
• CR-V IV (RM_) 01.2012-2018 2.4 AWD 190 л.с
• CR-V IV (RM_) 01.2015-2018 2.4 AWD 188 л.с
• CROSSTOUR 01.2012-12.2013 2.4 194 л.с
• CROSSTOUR 01.2012-12.2013 3.5 Полный привод 282 л.с
• CROSSTOUR 01.2012-2015 3.5 Полный привод 275 л.с