Тормозные колодки Ferodo Premier Eco Friction. Артикул FDB4023
/brand/ferodo/ferodo-FDB4023-s4B5nEB.jpeg)
Тормозные колодки Ferodo Premier Eco Friction. Артикул FDB4023
Ferodo
— Federal-Mogul Motorparts (США)
Все товары бренда
Характеристики
| Вес | 1,619 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Длина упаковки | 16,8 см |
| Тормозная система | Tokico |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197416042 |
| Тип контейнера | Коробка |
| WVA номер | 24529, 24530 |
| Торговые номера | 24529, 24530 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Серия | Premier Eco Friction |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 155,5 мм |
| Ширина упаковки | 12,8 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
| Высота | 51 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок Ferodo Premier Eco-Friction
Линейка Ferodo Premier Eco-Friction создана по результатам 5 лет испытаний 1500 материалов: экологичный состав без меди обеспечивает тихую работу, высокую стабильность тормозного усилия и отличную совместимость с системами ABS и ESP.
О производителе Ferodo (США)
Ferodo (Великобритания, осн. в 1897 г., корпорация Tenneco / Federal-Mogul) — старейший в мире бренд тормозных накладок, создавший первую в истории фрикционную колодку более 125 лет назад. Сегодня Ferodo поставляет колодки на конвейеры ведущих мировых автоконцернов и выпускает как комфортные городские серии Premier Eco-Friction, так и знаменитые спортивные составы DS.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Ferodo FDB4023 серии Premier Eco-Friction относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FIAT - 6000611054
- MITSUBISHI - 4605A198
- MITSUBISHI - 4605A284
- MITSUBISHI - 4605A623
- MITSUBISHI - 4605B158
- MITSUBISHI - 4605B233
- MITSUBISHI - MZ690356
- MITSUBISHI - TS200052
Подходит для следующих модификаций:
- FULLBACK Пикап (502_, 503_) 01.2016-2023 2.4 D (KT0T) 154 л.с
- FULLBACK Пикап (502_, 503_) 01.2016-2023 2.4 D 4x4 (KT0T) 154 л.с
- FULLBACK Пикап (502_, 503_) 01.2016-2023 2.4 D 4x4 (KT0T) 181 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 01.2007-01.2015 2.5 DI-D (KA4T) 167 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 01.2010-01.2015 2.5 DI-D (KA4T) 128 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 01.2010-01.2015 2.5 DI-D (KA4T) 178 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 01.2005-01.2015 2.5 DI-D Полный привод (KB4T) 136 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 01.2007-01.2015 2.5 DI-D Полный привод (KB4T) 167 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 01.2010-01.2015 2.5 DI-D Полный привод (KB4T) 178 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 11.2005-12.2015 2.5 DiD (KA4T) 136 л.с
- L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 01.2019-2023 2.2 DI-D 150 л.с
- L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 01.2019-2023 2.2 DI-D Полный привод 150 л.с
- L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 01.2015-2023 2.4 DI-D (KJ0T) 154 л.с
- L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 01.2015-2023 2.4 DI-D Полный привод (KJ0T) 154 л.с
- L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 01.2014-2023 2.4 DI-D Полный привод (KL1T) 181 л.с
- L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 01.2014-2023 2.5 DI-D Полный привод 136 л.с
- PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 01.2008-01.2015 2.5 DI-D (KG4W) 178 л.с
- PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 01.2008-2016 2.5 DI-D Полный привод (KH4W) 178 л.с
- PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 01.2008-2016 3.0 Полный привод 220 л.с
- PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 07.2008-2016 3.2 DI-D Полный привод 165 л.с
- PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 01.2008-2016 3.5 V6 24V 208 л.с
