Тормозные колодки Ferodo Premier Eco Friction. Артикул FDB1370
/brand/ferodo/ferodo-FDB1370-gzXEG2b.jpeg)
Тормозные колодки Ferodo Premier Eco Friction. Артикул FDB1370
Бренд:
Ferodo
— Federal-Mogul Motorparts (США)
Все запчасти бренда
Ferodo
— Federal-Mogul Motorparts (США)
Все запчасти бренда
Артикул:
FDB1370
ЦЕНА
5 390 AMD
3 ШТ
// Доставка · Ереван
Пункты выдачи
отправим 20 октября (вт)
от3 140 AMD
СДЭК
4–6 дн.
от 3 140 AMD
Энергия
6–8 дней дн.
от 4 070 AMD
оплата перевозчику при получении, стоимость ТК пересчитает при приёмке
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Ширина | 131 мм |
| Высота | 51,2 мм |
| Вес | 1,5 кг |
| Длина упаковки | 15 см |
| Ширина упаковки | 10,8 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
| Толщина | 18 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Серия | Premier Eco Friction |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Тормозная система | Bosch |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов, с поршневым зажимом |
| Количество рессор | 8 |
| Количество болтов | 2 |
| Торговые номера | 23396 |
| WVA номер | 23396 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5016687198072 |
Описание
Линейка тормозных колодок Ferodo Premier Eco-Friction
Линейка Ferodo Premier Eco-Friction создана по результатам 5 лет испытаний 1500 материалов: экологичный состав без меди обеспечивает тихую работу, высокую стабильность тормозного усилия и отличную совместимость с системами ABS и ESP.
О производителе Ferodo (США)
Ferodo (Великобритания, осн. в 1897 г., корпорация Tenneco / Federal-Mogul) — старейший в мире бренд тормозных накладок, создавший первую в истории фрикционную колодку более 125 лет назад. Сегодня Ferodo поставляет колодки на конвейеры ведущих мировых автоконцернов и выпускает как комфортные городские серии Premier Eco-Friction, так и знаменитые спортивные составы DS.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Ferodo FDB1370 серии Premier Eco-Friction относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- CITROËN - 1617256080
- CITROËN - 172103
- CITROËN - 425203
- CITROËN - 425484
- PEUGEOT - 1617256080
- PEUGEOT - 425152
- PEUGEOT - 425203
- PEUGEOT - 425153
- PEUGEOT - 425484
Подходит для следующих модификаций:
- XSARA (N1) 01.1997-01.2000 1.8 i 16V 110 л.с
- XSARA (N1) 01.1997-01.2000 1.8 i Aut. 101 л.с
- XSARA (N1) 01.1998-01.2000 2.0 16V 132 л.с
- XSARA (N1) 01.1999-08.2000 2.0 HDi 90 90 л.с
- XSARA Break (N2) 01.1997-01.2005 1.4 i 75 л.с
- XSARA Break (N2) 01.1997-01.2000 1.6 i 88 л.с
- XSARA Break (N2) 01.1997-01.2000 1.8 D 58 л.с
- XSARA Break (N2) 01.1997-01.2000 1.8 i 90 л.с
- XSARA Break (N2) 01.1997-01.2000 1.8 i 16V 110 л.с
- XSARA Break (N2) 01.1997-01.2000 1.8 i Aut. 101 л.с
- XSARA Break (N2) 01.1997-01.2000 1.9 D 68 л.с
- XSARA Break (N2) 01.1998-01.2000 1.9 D 75 л.с
- XSARA Break (N2) 01.1998-08.2000 1.9 D 70 л.с
- XSARA Break (N2) 01.1997-01.2000 1.9 TD 90 л.с
- XSARA Break (N2) 01.1998-01.2000 2.0 16V 132 л.с
- XSARA Break (N2) 01.1999-08.2000 2.0 HDI 90 90 л.с
- XSARA Фургон/универсал 01.1998-01.1999 1.8 D 58 л.с
- XSARA купе (N0) 01.1998-01.2000 1.8 i 101 л.с
- XSARA купе (N0) 01.1998-01.2000 1.8 i 16V 110 л.с
- XSARA купе (N0) 01.1999-08.2000 2.0 HDI 90 90 л.с
- 206 CC (2D) 01.2000-11.2000 1.6 16V 109 л.с
- 206 CC (2D) 01.2000-11.2000 2.0 S16 136 л.с
- 206 хэтчбек (2A/C) 01.1999-11.2000 2.0 HDI 90 90 л.с
- 206 хэтчбек (2A/C) 01.1999-01.2000 2.0 S16 135 л.с
- 206 хэтчбек (2A/C) 01.1999-11.2000 2.0 S16 136 л.с
- 306 (7B, N3, N5) 01.1999-01.2001 2.0 HDI 90 90 л.с
- 306 (7B, N3, N5) 01.1994-01.2001 2.0 S16 152 л.с
- 306 (7B, N3, N5) 01.1994-01.2001 2.0 S16 150 л.с
- 306 (7B, N3, N5) 01.1994-01.2001 2.0 ST 121 л.с
- 306 Break (7E, N3, N5) 01.1997-01.2002 1.8 16V 110 л.с
- 306 Break (7E, N3, N5) 01.1997-01.2002 2.0 132 л.с
- 306 Break (7E, N3, N5) 01.1999-01.2002 2.0 HDI 90 90 л.с
- 306 Кабриолет (7D, N3, N5) 01.1997-01.2002 1.8 16V 110 л.с
- 306 Кабриолет (7D, N3, N5) 01.1994-01.2002 2.0 121 л.с
- 306 Кабриолет (7D, N3, N5) 03.1997-04.2002 2.0 16V 135 л.с
- 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) 01.1997-01.2001 1.8 16V 110 л.с
- 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) 03.1997-06.2000 2.0 16V 135 л.с
- 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) 01.1999-01.2002 2.0 HDI 90 90 л.с
- 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) 01.1993-01.2001 2.0 S16 152 л.с
- 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) 01.1993-01.2001 2.0 XSi 121 л.с
