Линейка тормозных колодок EBC Brakes Yellowstuff 4000

Серия EBC Yellowstuff 4000 (артикулы DP4…) — высокоэффективные арамидно-полуметаллические колодки для быстрой дорожной езды, тяжёлых кроссоверов и трек-дней. Отличаются мощным «холодным» прихватом с первого нажатия на педаль и сохраняют эффективность при нагреве до 900 °C.

О производителе EBC Brakes (Великобритания)

EBC Brakes (Великобритания, осн. в 1978 г., Нортгемптон) — независимый британский производитель высокоэффективных тормозных колодок и дисков, выпускающий 100% продукции на собственных заводах в Великобритании и США. Цветовая градация серий EBC (Ultimax2, Greenstuff, Redstuff Ceramic, Yellowstuff, Bluestuff) позволяет точно подобрать колодки под любой стиль вождения — от спокойного города до гоночного трека.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки EBC Brakes DP42190R серии Yellowstuff 4000 выполнены на основе полуметаллической смеси (Semi-Metallic) с повышенным содержанием металлических волокон. Они рассчитаны на высокие тепловые нагрузки, эффективный отвод тепла от пятна контакта, буксировку прицепов, горные серпантины и тяжёлые внедорожники.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• JAGUAR - T2R7945

Подходит для следующих модификаций:

JAGUAR

• F-TYPE Кабриолет (X152) 01.2017-2024 2.0 Ti4 300 л.с
• F-TYPE Кабриолет (X152) 01.2012-2024 3.0 SCV6 340 л.с
• F-TYPE Кабриолет (X152) 01.2012-2024 3.0 SCV6 S 380 л.с
• F-TYPE Кабриолет (X152) 01.2014-2024 3.0 SCV6 S AWD 380 л.с
• F-TYPE Кабриолет (X152) 01.2016-2024 SCV6 400 SPORT 400 л.с
• F-TYPE Кабриолет (X152) 01.2016-2024 SCV6 400 SPORT AWD 400 л.с
• F-TYPE купе (X152) 01.2017-2024 2.0 Ti4 300 л.с
• F-TYPE купе (X152) 01.2013-2024 3.0 SCV6 340 л.с
• F-TYPE купе (X152) 01.2016-2024 3.0 SCV6 400 SPORT 400 л.с
• F-TYPE купе (X152) 01.2016-2024 3.0 SCV6 400 SPORT AWD 400 л.с
• F-TYPE купе (X152) 01.2013-2024 3.0 SCV6 S 380 л.с
• F-TYPE купе (X152) 01.2014-2024 3.0 SCV6 S AWD 380 л.с
• XJ (X351) 01.2015-2024 3.0 SDV6 300 л.с