Абразивные пасты №1 и№2 изготовлены с использованием высококачественной термостойкой смазки и модифицированных порошков карбида кремния, обладающих высокой шлифующей способностью. Применение абразивных паст DoneDeal обеспечивает получения оптимальной шероховатости обрабатываемой поверхности и повышение производительности работ по сравнению с применением других абразивных паст. Термостойкая смазка, входящая в состав паст, способствует ускорению шлифования, уменьшает шероховатость и охлаждает поверхность обрабатываемой детали. Пасты предназначены соответственно для черновой (предварительной) и чистовой (финишной) шлифовки металлических поверхностей при следующих операциях:

• притирка клапанов двигателей внутреннего сгорания;
• подгонка поршневых колец;
• доводка необходимых зазоров в различных сопряжениях двигателей, КПП, промышленного оборудования;
• подготовка ювелирных изделий под полировку;
• устранение рисок, коррозионных раковин, микрозадиров и т.д.;
• правка рабочих кромок режущего инструмента, в том числе с твердосплавными напайками;
• удаление царапин, ржавых пятен с никелированных бамперов, молдингов и прочих элементов отделки кузова;
• проведение широкого спектра других доводочных работ ПАСТА №1 (среднезернистая) Предназначена для проведения черновой (предварительной шлифовки.) Позволяет шлифовать обрабатываемые участки с умеренной интенсивностью, не оставляя при этом глубоких царапин на поверхности металла. Обеспечивает равномерную интенсивность истирания, как при ручном, так и при механическом способе обработки, что позволяет получить высокое качество работ при минимальных временных затратах. Снимает слой металла, измеряемый сотыми долями миллиметра, создавая более чистую поверхность, без штрихов. ПАСТА №2 (мелкозернистая) Предназначена для проведения чистовой (финишной) шлифовки. Обеспечивает достижение высокого класса чистоты на обрабатываемых участках и позволяет добиться высокой точности. Снимает припуски в тысячные доли миллиметра и придает поверхности зеркальный блеск. Применение: (На примере операции притирки клапанов двигателя). В зависимости от ситуации возможны 3 варианта применения паст: сначала паста №1,затем паста №2 только паста №1 только паста №2. Ручным или механическим способом произведите притирку клапанов к седлам в соответствии с инструкцией по ремонту, учитывая следующее: если на контактирующих поверхностях клапанов и седел имеются коррозионные раковины и (или) следы выработки, то сначала следует использовать пасту №1, затем пасту №2; если поверхности практически не имеют следов выработки, то притирку можно выполнить только пастой №2. Предостережение: DD6698 - При попадании на кожу вымойте теплой водой с мылом. При попадании в глаза промойте водой в течение 15 минут. При проглатывании выпейте воды или молока, не вызывайте рвоту и обратитесь к врачу. БЕРЕГИТЕ ОТ ДЕТЕЙ!