Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic). Артикул LP2768
/brand/delphi/845520155711794.jpeg)
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic). Артикул LP2768
Бренд:
Delphi
— BorgWarner Inc. (США)
Все запчасти бренда
Delphi
— BorgWarner Inc. (США)
Все запчасти бренда
Артикул:
LP2768
ЦЕНА
36 610 AMD
3 ШТ
// Доставка · Ереван
Пункты выдачи
отправим 20 октября (вт)
от3 140 AMD
СДЭК
4–6 дн.
от 3 140 AMD
Энергия
6–8 дней дн.
от 4 070 AMD
оплата перевозчику при получении, стоимость ТК пересчитает при приёмке
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 63 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 114 мм |
| Толщина 2 | 17 мм |
| WVA номер | 25742 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0841/4153 |
| Высота 1 | 63 мм |
| Ширина 1 | 114 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Торговые номера | 25742, D1753-8981 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759532638 |
Описание
О производителе Delphi (США)
Delphi Technologies (Великобритания / США, входит в концерн BorgWarner) — крупный мировой разработчик автомобильных компонентов с более чем 100-летней историей. Колодки Delphi изготавливаются по технологии пятислойного шумоподавления с двухслойными прорезиненными пластинами и заводскими фасками.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Delphi LP2768 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- JAGUAR - C2D49907
- JAGUAR - C2D60941
- JAGUAR - T2R12793
- JAGUAR - T2R61945
- JAGUAR - T2R7946
Подходит для следующих модификаций:
- F-TYPE Кабриолет (X152) 01.2017-2023 2.0 Ti4 300 л.с
- F-TYPE Кабриолет (X152) 01.2012-2023 3.0 SCV6 340 л.с
- F-TYPE Кабриолет (X152) 01.2012-2023 3.0 SCV6 S 380 л.с
- F-TYPE Кабриолет (X152) 01.2014-2023 3.0 SCV6 S AWD 380 л.с
- F-TYPE Кабриолет (X152) 01.2016-2023 SCV6 400 SPORT 400 л.с
- F-TYPE Кабриолет (X152) 01.2016-2023 SCV6 400 SPORT AWD 400 л.с
- F-TYPE купе (X152) 01.2017-2023 2.0 Ti4 300 л.с
- F-TYPE купе (X152) 01.2013-2023 3.0 SCV6 340 л.с
- F-TYPE купе (X152) 01.2016-2023 3.0 SCV6 400 SPORT 400 л.с
- F-TYPE купе (X152) 01.2016-2023 3.0 SCV6 400 SPORT AWD 400 л.с
- F-TYPE купе (X152) 01.2013-2023 3.0 SCV6 S 380 л.с
- F-TYPE купе (X152) 01.2014-2023 3.0 SCV6 S AWD 380 л.с
