Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 4)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул 06-04116-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 34330
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050604700 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Dodge Nitro 2007-2012. Артикул 330137
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027170 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Mitsubishi Pajero I 1988-1990. Артикул 330642
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | 3/8 GAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379031207 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Renault Clio IV 2013-2019. Артикул 06-04022-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479807 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 33894
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050644737 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для BMW 5 IV (E39) 1996-2004. Артикул 33167
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050619025 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул 33330
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050604250 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Dodge Stratus I 1995-2001. Артикул 33755
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050635865 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул 31570
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603321 |
| Резьба | 1/8 x 28 BSP |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 33735
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617588 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Opel Astra J 2009-2015. Артикул 06-04008-SX
| Резьба | 1/8-27 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479661 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 33630
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Цвет корпуса | Синий |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050604359 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 06-04049-SX
| Резьба | 3/8x18 NPTF |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480070 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Opel Omega B 1994-1999. Артикул 330120
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027002 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 33495
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050636060 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Opel Astra J 2009-2015. Артикул 330085
| Присоединительная винтовая резьба | 1/8'' x 27 NPT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026661 |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 mm |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул 330130
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027101 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 330130
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027101 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Opel Vectra B 1995-2000. Артикул 82075
| Для оригинального номера | 90411977 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 mm |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Синий мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Fiat Stilo 2002-2008. Артикул 33701
| Тип корпуса | С корпусом |
| Цвет корпуса | Белый |
| Резьба | M 12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643686 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Borsehung для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул B13489
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475139566 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Smart Fortwo II (W451) 2007-2015. Артикул 06-04111-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Land Rover Range Rover III 2005-2012. Артикул 06-04028-SX
| Резьба | 3/8x18 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479869 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Серый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул PE13155
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364642 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 99061779001
| Вес | 0,025 кг |
| Цвет | Белый |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 2 |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул 06-04030-SX
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479883 |
| Длина | 64 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Fenox для Daihatsu Atrai IV 2000-2011. Артикул TSN22500
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 06-04130-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул 33745
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Серый |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617595 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.