Датчик скорости (Страница 446)
Датчик скорости АБС (ан. 10328090, 36304110790) (ТСР). Артикул 4410328090ТСР
AUTOPA Датчик скорости заднего колеса Santa fe/ (Autopart). Артикул BACB61759019
Датчик скорости ВАЗ 2170,2172,2190,2192 ZOMMER. Артикул 19511
Датчик скорости (Startvolt). Артикул 964204A000
Датчик скорости General Motors. Артикул 24060866
Датчик скорости ВАЗ 2108-2110, ГАЗ 3110 (10-импульсный, с пр., прямоуг.) STARTVO (PRC). Артикул VSSP0304
Датчик скорости вращения колеса (ABS) (Febest). Артикул 04606005U
AUTOPA Датчик скорости заднего колеса 1(F21)/2(F22)/2(F87)/3(F30)/3(F31)/3 (Autopart). Артикул BF0321540006
D88A-001-800 ДАТЧИК СКОРОСТИ (Ensign). Артикул D88A001800
Датчик скорости импульсный ПД8089-1 (с проводом) (PRC). Артикул ПД808901
Датчик скорости вращения колеса (ABS) (Borsehung). Артикул B11843U
Датчик скорости Нексия (электрическая часть с проводком) (ERA аналог ). Артикул 96213551
ДатчикСкорости TOYOTA ///2/3 /24V,3контакта/ CNPARTS (Zevs). Артикул 1831270462
Датчик скорости КПП (CEI) CEI. Артикул 280534
| Вес | 0.12 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053804168607 |
Датчик скорости LADA LARGUS (12-), RENAULT LOGAN (04-) (без ABS) FCR (Francecar). Артикул 210394
ДАТЧИК СКОРОСТИ (Dragonzap). Артикул DZ025CHA1504230BA
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости заднего колеса уаз-3163 патриот с абс (оао уаз) аналог 0265007800 UAZ. Артикул 3843112
Датчик скорости вращения вала кпп Mercedes-Benz. Артикул A0125425617
Датчик спидометра L=87 M18*1,5 4 конт (Yutong). Артикул 215920102501
Датчик скорости (короткий) (Разное). Артикул 025CHA1504240BA
Датчик скорости импульсный (25мм) круглые контакты КАМАЗ (Continental (Siemens/VDO)). Артикул 217120002311
Датчик скорости flayer BYD. Артикул 3832010
AUTOPA Датчик скорости переднего колеса SPRINTER(B906) (Autopart). Артикул BF0321700013
AUTOPA Датчик скорости переднего колеса 3(E90)/3(E91)/3(E92) (Autopart). Артикул BF0321700043
Датчик скорости (ZF Parts). Артикул 5840300352
ДАТЧИК СКОРОСТИ 75438 AG4 (2 PIN) (Linesoon). Артикул 119955A
Датчик скорости 318-1181/189-5746/6V-2455/3E-7886 (KMP) (KMP Brand). Артикул 1895746
Как выбрать датчик скорости: тип конструкции, совместимость, качество сигнала
Датчик скорости — электронный компонент, передающий в блок управления автомобиля информацию о скорости вращения вала коробки передач или колёс. На основе этих данных формируются показания спидометра, корректируется работа двигателя на холостом ходу, рассчитывается расход топлива, а также функционируют системы ABS, ESP и круиз-контроля. Неисправность узла приводит к скачкам стрелки спидометра, нестабильным оборотам, ошибкам в блоке управления и некорректной работе электронных помощников.
Типы датчиков скорости
Герконовые — простейшая конструкция с магнитом и герконовым контактом. Применялись на ранних инжекторных моделях, отличаются невысокой точностью и постепенно вытеснены электронными аналогами.
Электромагнитные (индуктивные) — генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев ротора рядом с катушкой. Не требуют внешнего питания, надёжны, но чувствительны к зазору и загрязнению.
На эффекте Холла — выдают цифровой прямоугольный сигнал, требуют питания, отличаются высокой точностью на любых скоростях, включая минимальные. Наиболее распространённый тип на современных автомобилях.
Оптические — встречаются реже, преимущественно в составе отдельных систем, считывают сигнал по прерыванию светового потока.
Параметры выбора
При подборе учитывают количество импульсов на оборот (распространены варианты 6 и более), тип разъёма и распиновку, способ крепления (резьбовое, фланцевое), длину штока и направление вращения шестерни привода. Также важно напряжение питания и форма выходного сигнала — частотный, аналоговый или цифровой. Для автомобилей с ABS датчик скорости вращения колеса конструктивно отличается от датчика на КПП и не является взаимозаменяемым.
Обозначение в каталоге обычно содержит оригинальный номер производителя автомобиля и кросс-номера аналогов. Сверка по VIN-коду помогает исключить ошибку при выборе.
На что обратить внимание при заказе
- Совпадение оригинального номера или наличие подтверждённой кросс-замены для конкретной модели
- Тип и геометрия разъёма — количество контактов, форма фиксатора
- Длина и форма посадочного хвостовика, шаг резьбы при резьбовом монтаже
- Состояние шестерни привода в КПП — изношенная пластиковая шестерня даёт ошибочный сигнал даже с новым датчиком
- Качество уплотнительного кольца — через изношенное уплотнение из коробки может подтекать масло
- Наличие защиты от помех в электронных моделях, особенно для машин с большим количеством электроники
В каталоге tachka.ru представлены датчики скорости для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Era, Patron, FAE, Stellox, Hella, Meyle. Ассортимент включает как недорогие аналоги для повседневного ремонта, так и компоненты premium-сегмента для требовательных систем. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик скорости, а не приборная панель?
Типичные признаки — стрелка спидометра не двигается или дёргается, плавают холостые обороты, загорается Check Engine с ошибкой по датчику. Диагностический сканер считывает код неисправности и подтверждает источник проблемы до замены.
Можно ли заменить датчик скорости самостоятельно?
На большинстве автомобилей датчик расположен в верхней части КПП и снимается за несколько минут — достаточно отсоединить разъём и выкрутить узел. На моделях с датчиками ABS на ступицах процедура сложнее и требует подъёмника или эстакады.
Подходит ли датчик от похожей модели того же производителя?
Внешне идентичные датчики могут различаться количеством импульсов на оборот и распиновкой разъёма. Подбор только по визуальному сходству или году выпуска без сверки каталожного номера приводит к ошибкам в показаниях скорости.
Нужно ли калибровать или прописывать новый датчик?
Сам датчик скорости не требует адаптации — он работает сразу после установки. Однако если ранее были записаны ошибки в блоке управления, их рекомендуется сбросить диагностическим оборудованием.
Влияет ли неисправный датчик на расход топлива?
Да, блок управления использует данные о скорости при формировании топливной карты и работе на холостом ходу. Некорректный сигнал может приводить к нестабильным оборотам, рывкам при движении и заметному увеличению расхода.